Поменял я512 на nokia hakapelita 2

мэйби и так...

в случае с травой помоему есть только два выхода:
1. поменять резину на летнюю, что бы она не наматывала на себя траву (нет шипов=>нечему наматывать :-) ).
2. кастрация, т.е. удаление шипов, всеравно они бесполезны при езде по траве, только наматывают ее :-) :-) :-)

разве это мелочи? ;-)
особенно когда смотришь, что человек из-за этих "мелочей" из колеи вылетает прямо в сугроб, а потом и выехать-то из него не может, т.к. протектор забился снегом и просто накатывает себе ледянную лунку ;-)
или "сидит"/не может проехать по двору казалось бы в безобидном месте ;-)

Надо было на Я-670 менять. Я вот езжу на ней(4WD), не нарадуюсь - лед, снег, сугробы, асфальт, все пофиг. Дорогу держит исключительно, будто летом едешь, безо всякого напряга. И нафига эта импортная резина нужна? Выброс денег. Наши сейчас тоже научились делать. Была раньше UG400, теперь такую даром не надо, мягкая, хилая, обода гнет, ну ее нафиг...
Все таки Я-670 и 4х4 рулят! Или нет?
А на лето думаю взять Я-660, неплохой вроде выбор.

Езжу сейчас на Н2, до этого ездил зимой на БЛ-85 , Н10 (самая первая Нокия), бриджстоун ВТ 14, континенталь Викинг стоп 4000 шипованная, нокия Н1,Гиславед НФ2 континенталь зимний нешипуемый Викинг контакт, Гиславед НФ3
Мой рейтинг самых плохих зимних шин:
1) БЛ-85 :-)
2) нешипуемый Викинг контакт
3) бриджстоун ВТ 14(счас уже не выпускают)
Остальные - прерасные зимние шины, отличаются незначительными нюансами, но именно незначительными, с точки зрения не гонщика

Зимой на БЛ-85??????!!!!!! Это как?? На ней летом-то с трудом можно

Дак в 89 году как-то и Бл сложно было купить , ни то что зимнюю снежинку....

В прошлую зиму великолепно проездил на КАМЕ-514. Очень нравилась!

В эту зиму 2500км проехал на нешипованной Йокогаме, поменял, щас езжу на МЕДЕО-14, ОЧЕНЬ нравится!

С Йокогамой даже сравнивать не стоит (шипы однозначно лучше по всем показателям), а вот с КАМОЙ-514 почему бы и нет?!

МЕДЕО мягче, цепче, безшумней.
По сугробам не ездил.
На дорогах асфальтовых, заснеженных, обледенелых - МЕДЕО явно сильно превосходит КАМУ.

выскажу и я свое слово.

2 зимы откатал на Ми16 впереди, и снежинка 6,40х13 шипованая сзади..
потом купил пару колес Кама-578 (вперед)

разительная перемена, скажу я вам... так отъездил еще два сезона.
на эту зиму решил таки избавиться от дубовой снежинки, которая еще и за арки цеплялась, и купил Нордман
поставил нордмана (направленный рис) вперед, и каму-578 (ненаправленная) назад. из идейных соображений - управлять пусть управляется, но и гребет пусть в обе стороны одинаково.
Авто - заднеприводная... :-)

опять таки ращительная перемена, как и в первом случае.

2 antiloop - это и ответ на твой вопрос, кстати. разница ощущается очень хорошо.. если чувствуешь свою машину.