Шумовиброизоляция авто, кто делал, какие изминения?

Дак я всю машину и собираюсь, я просто поделил зоны где как я полагаю разные материалы нужны.
Меня в основном интересует чтобы весь пирог (как я предполагаю нужно будет 3 слоя делать) потом не сгнил потому и спрашиваю какой именно материал клеить и в какой последовательности, а то потом от машины будет балотом тянуть.

Пирог не сгниет, не переживай, кузов сгниет;-)
Женя:.

-=BVS=- если ты действительно хочешь все сделать сам,приежай к нам. Посмотришь реально как правильно сделать все самому,потрогаешь материалы и получишь консультации. Все рекомендации бесплатны для автоклубовцев. Мы проклеиваем по 2-3 автомомибиля в день , так что все можно своими руками пощупать. Материалы для проклеек всегда в наличии по супер приятным ценам для наших автоклубовцев.
Приежай но прежде позвони 722406
С уважением Виктор

Большое спасибо если можно поглядеть то обязательно гляну, а сам я хочу клеить только по той причине, что считаю что лучше уж неумеючи сам чем кто то спустя рукава.
Если понравится то и вас уклеюсь :-)

если есть навыки в разбирании панели и салона и есть помещение- по крайней мере гараж ( желательно отапливаемый), то можно и самому заняться, правдо оправдано ли?- хитростей- то много, плюс специфические знания о свойствах тех или иных материалах, их взаимодополняемости и т.д. Поэтому экономя на работе можно "пролететь"- вроде все сделать как советовали, а ожидаемого эффекта не получить...

Я как-то думал летом заняться шумкой самостоятельно, но все вышеперечисленные нюансы заставили меня обратится в специализированный сервис. Имхо, разумнее обратится к специалистам, уже зарекомендовавшим себя- в этой теме они отметились, есть и другие. Удачи.

Вопрос к Виктору и Жене.
Проводили ли вы исследование различных материалов на поглощение шумов, время аккумулирования/удержания тепла, ну как следствие указанных случаев - оптимальная толщина того или иного материала ???? Или все на слух ?? Уши у всех разные. Или вы руководствуетесь данными производителя ? На мой взгляд исследования необходимы. Мы у себя полученные материалы прежде всего проверяем на соответствие- входной контроль и характеристики материала в тех или иных условиях (описанная сфера не относится к шумоизоляции, но подход везде должен быть один), тем самым мы находим оптимальную толщину и оптимальный по стоимости тот или иной изоляционный материал. И покупателю можем предложить в соответствии с его требованиями соответствующее изделие с соответствующими характеристиками.

Мне мою машину обсчитали в 25 тысяч и что то я не верю что это реальная цена.


Сколько у вас будет стоить на Тойоту Марино услуги?

Иномарки на 30 процентов дороже всегда - потому что иномарки..:-)

Сколько у вас будет стоить на Тойоту Марино услуги?
Какие именно услуги Вас интерисуют?

Промеры шумовиброизоляционных материалов на наш взгляд не нужны. За много летний опыт обработки этими материалами автомобилей различных марок мы и так прекрасно знаем возможности этих материалов. А вот колличество дицибел до проклейки и после промерять просто необходимо. На практике у нас примерно выходит 150$ ЗА ОДИН УБИТЫЙ ДИЦИБЕЛ.
С уважением Виктор

если честно то очень хочу уменьшить уровень шума в своей машине но вот реально ли "заглушить "волгу?
но только собираюсь это делать ближе к лету, потоому как денег пока нет,
а там как раз и смена глушака подоспеет, все к одному:-)

Ну наверно шумо и виброизоляция всего салона, возможно и потолок.
Также двигателя (без снятия агрегатов) куда руками можно долезть.
Также багажника (под сабвуфер).

Волгу тоже можно "заглушить ", делали такое уже многократно.


Ну наверно шумо и виброизоляция всего салона, возможно и потолок. - примерная цена 1000 долоров
Также двигателя (без снятия агрегатов) куда руками можно долезть - примерно 200 долоров
Также багажника (под сабвуфер) -примерно 200 долоров
Цены приведены в примерном варианте только лишь по тому что, все конкретно можно сосчитать только осмотрев конкретный автомобиль и выслушав хозяина.
С уважением Виктор

Хм, крутовато:. Это ж наши ведрышки:/

Нет Женя,тут спрашивают за инопономарки

..может еще господа проклейщики поскажут скока чего
надо на зубилу...
например так на 08
1. На двери 22 листа визомата
2. на моторный отсек 22листа визомата и 5 листов сплена
3. на пол...- вот стока
4. на багажник-
5 на капот-

Это работа такая дорогая или материалы?
Я чёто прикинул, там работы не особо много (имею ввиду снятие кресел, порогов, обшивки и т.д.)

Тойота Марино - это не совсем простой автомобиль,к примеру удалить переднюю панель для того что б обработать моторный отсек и после обработки установить назад - занимает весь рабочий день у двух человек. Давайте не забывать о наличии кондиционера и другой серьезной дряни. Более того у Вас всегда есть возможность сравнить наши цены с ценами других мастерских нашего города.

Автор: Костя [гость]
Дата: 14 Янв 2004 19:55

..может еще господа проклейщики поскажут скока чего
надо на зубилу...
например так на 08
1. На двери 22 листа визомата=====

двери и задние боковины(ваз2108)
1)=5-листов вибропласта М-1,
2)=0,5кв.м фанеры,
3)=42-пистона(папа,мама)
4)=0,5-балона краски
5)=1кв.м битопласта 0,5мм
6)=24 фиксирующих обивку саморезов
7)=1,5кв м сплэна
8)=два противошумных болта
стоимость работ и материалов- 4500р

2. на моторный отсек 22листа визомата и 5 листов сплена
3. на пол...- вот стока
4. на багажник-
5 на капот-
Остальное можно узнать посетив нашу мастерскую или позвонив нам
С уважением Виктор

Панель не нужно удалять, только под ней.