Вопрос знатокам автозвука.

Существует одна проблема.
Есть сабик на двух головках Hertz HS-200 - вроде так. Сопротивление головки по паспорту 2,5 Ома. Соединены параллельно. Общее сопротивление таким макаром получается 1,25 Ома.
Есть усилок Alpine MRP-M350. Потянет он такую нагрузку?
Заранее спасибо за ответы :-)

Сдохнет быстро.

Если усь двухканальный - по каналу на каждую головку - будет жить долго и счастливо:. Если замостишь - предохранители менять будешь каждые секунд 15:. В лучшем случае:.
Но что-то сомневаюсь я насчет 1,25 Ом у одной головки, может, все-таки, 2,5 - одинарный импенданс?:.
Женя:.

Усь достаточно плюгавенький, достойного баса не будет

Общее сопротивление параллельного соединения двух головок 1,25 Ома. А усилок одноканальный.
Виктор, а почему он быстро сдохнет? Если защита по току срабатывать не будет - то ему работать и работать.....
А Усилок нормальный, ну не V12 конечно, но бас больше не от него зависит, а от сабика, ИМХО конечно.
Я думал, может опыт у кого есть такой.......

странно, про Hertz HS 200 написано с официального сайта Re=3.4 (одна головка).... может у тебя они уже в паралель включены?

В разных источниках по разному. Но я сам мерил омметром.
Возможно, 3,4 на резонансной частоте?

на резонансной частоте ещё выше будет!

Бас в первую очередь от питания зависит:.

Тебя кто-то под пистолетом заставляет их параллелить?:-) На каждый канал подключи по головке и послушай:. Мостом на 1,25 ОМ этот усь не потянет:. Если хочешь, можешь все-таки попробовать - вдруг защита реально работает у уся?:-) Тогда вопрос - нафига совета спрашивать?:-)
Женя:.

Ага, любой усь может работать на 1 ом, только некоторые 1 раз в жизни :-d

Гы .. у меня на усе Calcell защита стабильно работает :-) на 1 ом

Solaris; Alpine MRP-M350 это отстойный усилок и лучше с ним не связыватся, бас от него будет резиновый и бубнящий, и я полагаю что на 1ом он работать не сможет,да и на 2ома ему будет тяжело. А что такое перегруженый басовый усилитель ты должен знать сам. Есть много более реальных усилителей.
С уважением Виктор

Виктор, а какой саб лучше активный? или пассивный+усилок? И цену оптимальную назови, за не сильно бюджетный вариант.
Магнитолы тоже пока нет :-(

Сори за ОФФ!

Саб конечно лучше пассивный+усилок? Бюджетные сабы в корпусе ЗЯ и усь в полне укладываются в сумму 250$,но конечно же этот бас будет не самым лучшим. Предпочтительнее бюджет в 500$ тут можно уже расчитывать на очень приличный бас.
С уважением Виктор

Виктор, а посоветуй тогда, какой сабовый усилок хороший из Alpine? На один канал или на два. И какой вообще, а не только Alpine, хороший в пределах 300$?

Нет я бы даже спросил не так! Магнитола+усь+4 динамика(возможно пищалки и доп динамики)+ приличный саб. Долбить должно классно, а не так чтобы установил всё включая саб, а музыка никакая :-(

Ваш, Виктор, набор оборудование, который вам к лицу!

Alpine MRD-M300:.

Это называется какофония - по-русски - отстой:. Хочешь, чтоб нормально играло - фронт+саб и точка:.
Женя:.

Это т.е. передние 2 динамика + саб и ффффсё? И думаешь нормально будет?

Не думаю - знаю:. Не два динамика - но двухкомпонентный фронт:-)
Женя:.

полностью согласен! никогда в жизни себе назад ничего кроме саба не поставлю... сцена то где будет? правильно - в зад"%це

Я хотел купить Alpine MRD-M300, но не нашёл его в Е-бурге по нормальной цене. Дилеры посоветовали MRP-M350, попробую, если что, продам.
В Москве MRD-M300 стоит примерно 260$, а я как раз сейчас в Москве заседаю. Вот и не знаю, может купить.....

А заднюю подзвучку всё же иногда делают, для задних пассажиров, но сцену от водителя она конечно утягивать не должна.

а утягивать взад она не будет если не будет высоких и средних, где локализация самая большая... всё это и надо обрезать... тогда смысл какой? конечно если система проектируется не для заднего дивана и сидящих на нём

Иногда лучше жевать, чем печатать;-) (с)
Ты сильно запутался в теории:-)
Женя:.
З.Ы. Подзвучка - элемент либо мультимедийной установки, либо аудиоустановки высокого класса в немаленьком салоне:. В средних системах подзвучка - вред:.

Ваш, Виктор, набор оборудование, который вам к лицу!
-------------------------------------------------------------------

Я конечно сейчас могу свою схему нарисовать но; я не знаю Вашего бюджета?????

От каких либо альпайнов надо отказыватся сразу и безоговорочно, мой совет для басового усилителя это Рокфорд 451 s ( в 300$ как раз входит) на басовую голову двухкатушечную(таких очень много),причем включать на 4ом поканально. Либо МТХ-4250 Dкласса,или аудио систем(малыш).
Все присоветанные усилители двух канальные.

СD ресиверы- кларион HX D-10(серия лимитед),либо накамичи 45, или лучше 700. Так же интересна новая линейка рокфордов.
Но самый лучший выбор это пионер-П-9

Фронт;
мидбас=рокфорд,перлес,морель,фокал,МБкварт ,DLS и т.д., и т.п..

твитер - морель мт-22,мт-3 и т.д..

усилитель на фронт = ПА-Q250,ПА-100,150.


Строить систему нужно на пассивных фитрах или на поканальном усилении на прамую с усилителей


Выбор как видишь огромен, а подбирать надо сугубо индивидуально исходя из твоих предпочтений и марки автомобиля правильно расчитывая все резонансы салона.

Если реально заинтересовался приежай или звони,поговорим.
Ну а подзвучка и правда не нужна,она только вредит правильной муз.сцене утягивая ее назад

С уважением Виктор