Куда уведет машину, если (+)

Если на переднеприводную машину с исправной подвеской и правильными углами установки колес поставить вперед одно сильно поюзанное колесо, а второе новое, то куда будет уводить машину? В сторону нового или в сторону изношенного (резина одинаковая, отличие только в степени износа) ? Будет ли разница при разгоне, накате и торможении ?

будет уводить в сторону большего сопротивления качению.

Момент будет перекидываться дифференциалом на сторону с худшим сцеплением с дорогой.

А большее сопротивление будет у нового колеса ? Логика так подсказывает.

это в том случае, если нет 100% сцепления с дорогой!

Вполне можешь получить, что с места лысое будет шлифовать лед, а нормальное стоять, а при торможении должно вертеть в сторону нового (т.е. лысое едет, а новое обратно стоит)

А если покрытие сухое ?

должно вертеть в сторону нового

то ты ине заметишь

Наверное можно это компансировать разным давлением в шинах.
А вот где больше, а где меньше этого я не знаю, если только поэксперементировать.
Сначала в обеих шинах одинаково сделать, прокатиться, затем менять то в одном то в другом баллонах.

С уважением.

диаметры разные. должно поворачивать в сторону меньшего диаметра.

Вот я и говорю, что можно на этом "сыграть"

почему в сторону меньшего диаметра? У него, априори, сопротивление качения больше?

у него диаметр меньше

У лысого колеса сопротивление качению меньше чем у зубастого. Значит при накате однозначно новое тормозить будет. Про остальные режимы нада покумекать. Фиг его знает.

А зачем ставить одно сильно изношенное колесо?

чё вы спорите
я ездил на 21093
слева новое колесо, справа полулысое
тянуло машину вправо
поставил оба новых стала ехать ровно

т.е. тянет в сторону меньшего диаметра и всё тут

Вопрос был чисто теоретический.

Практическая его сторона в том, что лопнуло колесо, пробег - третий сезон пошел. Но протектор изношен примерно на треть всего, да и шипов осталось больше, чем сейчас ставят. А запаска летняя... Посему решал что лучше : поставить такое же новое или сменить оба передних (т.к. такую же резину не мог найти).

После замены на такое же новое : при разгоне тянет в сторону старого, при накате и торможении двигателем - в сторону нового, хотя по нынешней каше хрен поймешь... На трассе вроде никуда не тянет.