semiOFF: тонировка лобаря (правовой аспект)

А зачем тонировать? Лучше фанерой обей все окна. :-)

Думаю вопрос на некоторое время будет неактуальным - машина продана.

Объясняю для САМЫХ ТУПЫХ, УБОГИХ И СЛАБОУМНЫХ:
тонировка - 20-кой, одна из самых лёгких.
Не хочу ездить "в аквариуме", а также, не хочу, чтобы нарки и прочая шваль высматривала, что у меня внутри машины есть.
Если кто-то ещё бычит, объясняю - также не хочу портить своё зрение из-за контраста салон-лобовик.

Я и не хотел на свою - хотел на новую.
Так что вопрос до сих пор актуален.

а 20 и 15 сильно отличаются с виду?

можно нескромнейший вопрос ?
а как связана тонировка с умением водить автомобиль ??? Вот связи чето не уловлю ??
я все свои машины тонирую в обязательном порядке, поскольку мне не комфортно без тонировки да слепят фары (потому что 90% навтыкали себе галогенов куда только можно) и еще много факторов .....
получил права в 1996 г с той поры ни одной аварии по моей вине не было (тьфу*3).
Вспоминаю первую : стою за одним мудлом одним (буду придерживаться стиля написания некоторых лиц). Почему мудло ?? А потому что у него не тонированные стекла были т.е. обзор по ПЭДЭДЭ суперовейший !!! Он начинает сдавать назад, мне деваться некуда давлю на клаксон, но это му-му еще и глухим оказалось. Последствия сами догадались ..
Вторая: стою себе в ясный субботний день в левом ряду, собираюсь повернуть на лево. Вдруг удар такой что я сознание чуть не потерял. Очухался, выхожу ОООО !!! Опять му-му ! Дружище ты как так смог ? У него тормозной путь 30 МЕТРОВ НА АСФАЛЬТЕ !!!! А еще он не тонированный ! Замечу, что на перекрестке я был один и все остальные полосы были пустые.
Третья: Опять как в первой аварии, тока машина другая и впереди девушка, заметьте ! с нетонированными стеклами ! Начинает сдавать назад, опять жму на клаксон. Клаксон волговский 1 высокий и 3 низких !!!! Короче дую в четыре рожка, но где там ! Му-му в женском обличии оказалось с закаканными ушами.
Фууу устал писать, вообщем кому надо тот понял. И если ты сам урод то не надо думать, что все уроды .... По себе людей не судят.
Психология людей такова: если я лезу в соседний ряд, включив поворотник (заметте опять, включив поворотник), то все думают что я из-за тонировки нифига не вижу поэтому и лезу. С чего вы вдруг решили, что если бы стекла были не тонированы то я бы не лез ??? Психи .... :-) Жена наверное не дает :-) ... Или теща злая :-) ..... Если посчитать сколько раз залез и сколько уступил другим, то получится из 10, что 2 залез и 8 уступил. Вежливость, а не тонировка.
Вообщем не пойму причем тут тонировка и умение водить ??? Прокладка прогоревшая однозначно !!!!
2 MediaSound™

чистой воды правда, а в остальном зависит от произошедшей аварии. Ну и

тоже правда.
Если остановят на посту ДПС то обязаны (в худшем для тебя случае) транспортировать на их стоянку. Но ты вправе устранить в течении 3 часов неисправность (статью не помню). Ну и самое главное в худшем для тебя случае ключи от авто никогда им в руки не отдавай. Короче такие случае бывают почти никогда только если ты их нах... пошлешь или будешь в хлам пьяный.

какой-то пример не в тему..
тут твое - "а ещё он не тонированный!" - звучит как - "ваще чмо позорное"

от чинарика бензин не загорится, сам пробовал кидать в лужу с бензином, тухнет и всё, как в воду бросил...

Редкостный бред




+1. Горючими являются пары бензина

Это все что вы, господа, смогли вынести из моего сообщения... Что ж, негусто...


А вот с этим, батенька, уже наверно к психиатру надо... что-то уже фобией попахивает... А по улице ты как ходишь, тебя ж со всех сторон видно? Может уже стоит в черные тряпки заматываться в духе шахидок?


А вот что я по этому поводу расскажу. Есть у нас в квартале дом - с железным решетчатым забором, натыканными повсюду видеокамерами и прочей хренью. Каждое утро мимо него на стоянку хожу. Поскольку все машины в подземный гараж у них почему-то не влазят, часть их ночует на улице. Машины чисто условно можно разделить на две категории - приличные иномарки, типа Лексусов и тому подобных, на которых ездят серьезные дядьки (причем большая часть этих машин почему-то не тонирована), и куча разнородных затонированных ТАЗов, на которых ездят жены этих серьезных дядек и дядьки малой серьезности. Так вот не проходит и месяца, чтобы на очередном из этих тонированных творений не появилось характерное повреждение - длинная вмятина по правому борту, получить которое можно чаще всего одним способом - перестроившись в соседний ряд и не заметив через свою тонировку, что по нему кто-то едет.

До поры до времени я относился к затонированным с некоторой долей снисхождения, с которым обычно относятся к больным и недалеким людям. До тех пор, пока один деятель на в сисю затонированной 12-шке едва не протаранил меня в бок, выезжая задом с парковки перед "Радиотоварами" на Белореченской. Цитирую дословно его фразу, сказанную в ответ на мое возмущенное "Какого ж хрена ты делаешь?" - "О, б...дь, а ты откуда вообще взялся-то, я тебя не видел ни х..."

Хотя... убеждать кого-либо в чем-то - бесполезно. Могу даже предположить что мне напишут в ответ обиженные мною любители тонировки - "Да нам все нормально видно", "Да вон нетонированные ездят еще хуже", "А вот я...", "Да вот мы..." Фраза о том, что правила дорожного движения и ГОСТы действительно написаны кровью, для большинства - пустой звук.

Научить может только жизнь, да и то не всегда. Кто-то учится, кто-то нет, для кого-то такой урок оказывается последним...

Я как-то отцу своему тоже так объяснял. Он послушал меня и сказал: "Может, она и не ухудшает видимость, но уж точно не улучшает. А тогда зачем оно надо?".

Ну куда уж нам уж

Да фигня это все, просто тонировку надо делать хорошую, не китайской пленкой. У нас вон бандиты все заклеены, снаружи даже на просвет хрен чего увидишь, а скока с ними ездиил, изнутри прозрачно совершенно. Просто пленка хорошая, и заклеивались не в гаражах. я после этого тоже захотел, тока тогда стекла менять надо, у меня они сами по себе тонированные, а если заклеить даже хорошей пленкой, то будет плохо видно ( 2 слабых тонировки)

Канешна фигня! Кузбас-лак ваще рулит!

Видать такая уж человек скотина, что на чужих ошибках не учится, да и свои не всегда готов признать... :-(

+1

Тока по стеклу вот он..... сомнительно как-то....

2 Rescuer®



Не перестаю поражаться некоторым читальщикам ! Смотрю в книгу - вижу фигу.
ПОЯСНЯЮ ДЛЯ ОСОБЕННЫХ: Речь шла о том, что в обоих случаях (и нескольких других) были нетонированные машины и перли как танки т.е. тонировка им не мешала, что тогда им мешало ??? Плохому танцору всегда яйца мешают !!!!!!

Наиредкостная безграмотность. Потом спаршивают, а че делать чо делать ... Кидаетесь словами ГОСТ, правила. Похоже что только эти слова знаете, а на самом деле сие документы не читали, ну ну мне это знакомо .... Потому и полемика в этом посту из пустого в порожнее.
Плохо когда человек не понимает, что он не понимает.

Законы физики никто не отменял. Пусть пленка хоть мильен баксов стоит. Если она пропускает всего 5-20% - как вдруг все хорошо видно то будет? Ехали тут с другом по Репина. Мальчишки сзади едут на зубиле с дальним. Мы им аварийкой показали - выключи! Ноль эмоций. Отстали и дали им дальнего. По скотски, но иначе никак. Он остановился и начал раскидывать пальцы. Аж смешно. А включение дальнего он мотивировал: чтобы лучше видно было. Тут проскакивала мысль одного гонщика - дальний это компенсация тонировки... Тока почему надо компенсировать за счет других?

Дык сам удивляюсь! Раньше тока на меринах такое видел, а щас - реально у бандюков знакомых снаружи копчёнрое, а изнутри прозрачно.... Тонировались, говорят, в еврогласе.

Специально для Вас:

2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе поезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.
При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.

Ну и где тут хоть полслова про транспортировку на их стоянку? И кто после этого безграмотный?

2 Roma04

не хочу вступатьс тобой полемику, поскольку данный пункт 2.3.1. это совсем не то ..... Если будет желание заедь на пост ДПС (хотя там на тебя косо посмотрят). Я не запоминаю, как уже говорил, номер пункта/статьи, но факт отмечаю. Езжу с 1998 г на тонированных машинах, часто через посты ДПС и статеку совсем не эту они давали почитать. А так же с адвокатом имел дело по этим делам, так что кому надо тот мотает на ус. А остальные так потрепаться и повыдумывать горазды - фантазерики. Если б было море пива .. :-)







т.е. так тебя мусора и отпустили со словами : ты это давай, того аккуратней там едь потихохоньку. Смех да и только !

Нет. вполне вероятно, что из-за не знающих законов людей, таких, как Вы, верящих на слово ГАИшникам и принимающих на себя любое нарушение, так просто ен отпустят. Попытаются "развести". Но у них ничего не выйдет. Вот, для Вашего сведения, основания для задержания ТС. Других "статеек" на этот счет у них нет. А если Вам какой-то адвокат что-то там наговорил, то это характеризует Вашего адвоката соответствующим образом.


Статья 27.13. Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации

1. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных статьей 11.9, частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1 и 2 статьи 12.7, частью 1 статьи 12.8, частью 4 статьи 12.19, статьей 12.26 настоящего Кодекса, транспортное средство задерживается до устранения причины задержания

Статья 12.3. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движения

1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на транспортное средство, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им транспортным средством в отсутствие его владельца

Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена

2. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда)

Статья 12.7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством

1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды)

2. Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортным средством

Статья 12.8. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения

1. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения

Статья 12.19. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств

4. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле

Статья 12.26. Невыполнение требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения

Невыполнение законного требования сотрудника милиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения


Где тут про тонировку?

[Сообщение изменено пользователем 23.12.2003 14:36]

Цитата (С) Wilych
Кстати даже новое лобовое стекло автомобиля триплекс поглощает 15-20% светового потока, а старое, потертое щетками и дорожной пылью - свыше 20%, т.е. оно практически не имеет запаса по тонировке.

правила езды назад для тонированных стекол в сумерках и темное время суток:
1. открыть окно
2. открыть второе окно (правое)
3. открыть левое побольше
4. ехать назад, включив заднюю скорость
5. остановиться, открыть дверь, высунуть голову
6. ехать назад.
7. закрыть все окна.


не придумал. сам каждый вечер наблюдаю на стоянке такую картину.... скорее всего это прикольно... открывать-закрывать...


гыгыгы)))))

Ага, сколько раз видел чуваки назад с откртой дверкой ездиют. Аквариум меня не напягает. От нарков я всё в бардачёк убираю. И решил что оно мне не надо.

Это еще что. Я средь бела дня наблюдал на Мамина Сибиряка напротив Уралгипроруды, как товарищ на наглухо затонированной восьмерке пытался припарковаться, а если еще точнее, то втиснуться задом между стоящими вдоль тротуара машинами.

Выглядело это примерно так. После полуминуты бесплодных попыток из машины вылез пассажир и стал семафорить водителю (показывая куда крутить руль и куда ехать) через открытое правое окно (видимо при закрытом даже и семафорящего видно бы не было). Весь маневр, который у обычных людей занимает 10-15 секунд, занял примерно полторы минуты. Все это время нехилый попутный поток в сторону Первомайской стоял и смиренно ждал окончания представления.