Всем интересующимся от AlexSt!

У Александра временные проблемы с выходом в инет.

Глаголю от него.

Всем известна капризность одного из элементов системы впрыска автомобилей ВАЗ - РХХ! А также зависимость его работы от износа двигла и состояния системы вентиляции картера. Неприятные последствия - загрязнение конуса штока. Отсюда - неуверенный пуск, снижение тяги на низах, отсутствие ХХ, либо его нейстойчивость.

В связи с тем, что есть твердое знание того, как должен быть устроен РХХ для беспроблемной и долговечной работы,
предлагается откликнуться всем, кто имеет отношение к заводам, КБ и пр. , имеющим опыт работы с малогабаритными шаговыми электродвигателями!!! Любая инициатива и помощь в установлении контактов приветствуется.

Можно черкнуть сюда, лучше звякнуть 8-922-2080206

Спасибо.

:-( Все бизнесом что ли занимаются?

Я не понял ни хрена.

Есть потенция доработать конструкцию. Еще лучше - освоить выпуск. Треба рукастых и головастых специалистов для первоначальной консультации, хотя бы....

2 Vla: Спасибо! У меня появился доступ в и-нет...
2 All: Ну что, никому я вижу, это не интересно и не нужно? Никто из работающих на подобных предприятиях на инжекторных ТАЗиках не ездит? Ну и ладно, продолжайте мучиться дальше - можно подумать, что мне больше всех это надо... :-(...
P.S. Вот народ у нас, а!!!??? Только ворчать, скулить и жаловаться можем... А для самих себя сделать ( и для других - тоже... ), да ещё и заработать при этом - нет уж, увольте, мы выше этого! :-( :-( :-E

АлександрSt, сколько Вам набежало от роду, что такие вопросы задаете всерьез, а не риторически?
Скажите спасибо, если Вашу идею не обзовут как-нибудь типа "очередной приблуды"...
Если бы было иначе, Германия щаз мерсы покупала бы в России!

2 AlexSt.
Саша, не расстраивайся. Просто производственники и участники форума находятся в разных плоскостях бытия, причем те, кто принимают решения не сильно интересуются устройством системы впрыска той повозки на которой их возят :-)
А вообще из своего скромного опыта общения с промышленностью нашего города делаю вывод, что этот монстр так и остался в совдепии. Ну, а в качестве совета (все мы родом оттуда):
1.если идея оригинальна, то патент и обращаться с предложениями в Калугу (по моему оттуда родом РХХ)
2. если есть четкий бизнес план или хотя бы идея оного, то могу подсказать адрес одного из предприятий нашего города. Конечно не абстрактный адрес, а конкретного человека. Вдруг что-нибудь получиться.
п. 1 при этом вовсе не исключается, т.е. оригинальность надо закреплять! По поводу патентования тоже есть место куда можно обратиться.
С уважением и наилучшими пожеланиями.

имхо - для беспроблемной работы в наших климатических условиях нужен РХХ с обратной связью ... чтобы мозги видели на сколько мулюметров шток отъехал от канала ХХ ... а то сейчас ведь мозг "отбалды" РХХ выставляет, в предположении что тот абсолютно исправен и смазка (или еще какое гуано) на его штоке не замерзла - бывает что моторчик "недоскакивает"

но это только имхо

"
2 All: Ну что, никому я вижу, это не интересно и не нужно?
"

мне инетресно и нужно и я all, тока я не на нужном предприятиии работаю.

Уважаемый Александр,
возможно, я смогу кое чем помочь. Суть в следующем: Существует некий финансово-промышленный холдинг "СК-пром". Может быть слышали? В его состав входят кроме прочих завод электроники и завод механических изделий. Насколько я понимаю, это как раз то, что Вам требуется. У холдинга есть связи с ВАЗом - поставляются на конвейер некоторые детали. Налажен выпуск запчастей по автоэлектрике (ВВ провода и еще что-то). Политика нового руководства заводов такова, что внедряемые в производство технологии, приносящие прибыль, должны приносить хороший доход и разработчику. Имеется ввиду хороший процент с продаж. Предприятия развиваются очень динамично, постоянно расширяют бизнес. В том числе и спомощью таких умельцев, как Вы.
У меня иногда случается возможность побеседовать с руководителями, но это не прогнозируемо. Предлагаю вам начать действовать с их сайта www.skprom.ru Там есть информация о предпрриятих холдинга, возможность послать свое предложение и т.д. Думаю, Вы и дозвониться сможете без проблем (координаты внизу страницы). Со своей стороны могу позвонить Вам, если случится встретиться с администрацией.

Александр, не стоит расстраиваться из-за людей, у которых не сложились отношения с жизнью ;-) Ориентируйтесь лучше на свой собственный скорый успех!

2AlexSt Поддерживаю идею 1(гость) с СК-пром (это промышленная часть Северной Казны, ген.директор - П.Ф.Чернавин). Если надо, могу переговорить с ним (Чернавиным) или с его замом по этому вопросу...

2 eygin & 1 [гость]: Спасибо! А телефон не подскажете, куда позвонить и кого спросить? Просто я не знаю, с чего начать разговор ( и, вообще, пока неясно, с кем этот разговор следует вести - с начальниками или с конструкторами :-)... ), т.к. на самом деле нету у меня никакого "изобретения" и know-how, а есть только точное знание того, как этот девайс должен быть сделан, и для начала требуется встреча с людьми, занимающимися разработкой малогабаритных ШД.

Думаю, начать следует с того, чтобы позвонить по контактному телефону, указанному на сайте, и спросить, с кем можно поговорить по поводу предложений по перспективной разработке :-)

Вообщето вопрос решается вполне успешно в пределах одного сервиса. Те моется корпус ДЗ, ставиться фильтр, проверяется работоспособность РХХ, промывается клапанная крышка (однако тут уже степень износа двигателя влияет сильно).
Хотя по пожеланиям некоторых клиентов ставил им РХХ от иномарок и переделывал корпус ДЗ с соответствующей правкой прошивки.
Однако если это будет. Те к ВАЗу появится еще одна нормальная запчасть будет просто СУПЕР, я за. Ты молодец.


Кажется мы недалеко друг от друга трудимся. Может как-нить вечером по пиву?

2 limm: Да, было бы неплохо... ;-) Я появлюсь в сервисе завтра, после 14-00 и послезавтра, в пятницу, с 10-00 до 18-00... По-поводу РХХ - от иномарок - это какие именно и от каких? И что именно переделывалось в прошивке? Только то, что касаемо ДЗ 52 мм. ??? По-поводу мытья ДЗ и прочего - да не выход это, поймите же!!! Сама идея РХХ имени Опеля-GM ;-) порочна по своей сути!!! Почему у Волги, даже на "изношенном в хлам" двигателе проблемы заклинившего РХХ практически не существует???... Короче говоря, жду - давайте знакомиться! Вы-то где хоть трудитесь, в каком сервисе?

2 All: Всё, вопрос снят с повестки дня... Посмотрим, что получится... Спасибо всем отозвавшимся!!!