так, чтобы не унесло ...

Плз подскажите, как нужно ехать сегодня на летней резине так, чтобы не унесло, куда нить… Особенно по Бебеля в пробке с горки и в горку. А то у меня опыту только два месяца. И до зимней резины как то нужно еще доехать :-)

Чтобы не унесло, лучше стоять. На стоянке. :-)
Либо выбирать дорогу ровную, ехать околицами, чтоб пробок не было :-)
Ну если попался в пробку на горке, то держи дистанцию.
Если пробка вялотекущая, то старайся меньше останавливаться. Лучше медленнее ехать. Ну и при трогании не дави сильно на газ.

Так сегодня пока еще никакого обледенения нет. Вообще неплохо бы сообщить хотя бы тип привода машины. Ну в общих словах надо ехать внатяг, аккуратно нажимать на педали, без резких разгонов и троможений, тормозить двигателем, не делать резких перестроений. А вообще, сиди лучше дома или пользуйся общественным транспортом пока не поставишь зимнюю резину, и даже она не дает 100 процентной гарантии - сначала потренируйся на каком-нибудь безопасном скользком участке.

Задне приводная


Дык на работе я. Утром на дороге было все ок .А в перерыв ездил … занесло немного.


Мне до неё доехать и надо :-)

Извиняюсь, я не знал. Для заднеприводной машины особенно опасно резко жать на тормоз - зад разворачивает. Старайся томозить только двигателем. Не крути резко рулем, не спеши, держи дистанцию от соседних машин. Если буксуют колеса на первой передаче и не можешь тронуться, попробуй со второй передачи. Ну а если в гору и тронуться не получается, то включай аварийку и пусть объезжают, а то скатишься на задних, когда сзади станет посвободнее попробуй еще и еще. Не раскручивай движок, езжай внатяг (на разумно малых оборотах), так как при резком нажатии на газ зад начинает водить. Если зад начало уже выворачивать, то отпусти газ и поверни руль в сторону заноса, машина выровняется. Искренне желаю тебе удачно добраться и не волнуйся если будут гудеть и кричать, что медленно едешь, аварийку включаешь, все мы когда-то учились, лтебе главное целым добраться и хрен с ними, все равно в случае аварии затор будет гораздо сильнее...

Как говорил Карлсон : спокойствие, только спокойствие.
Это твой лучший друг сегодня, Alexey_31029 все класно расписал, если все таки боишся, лучше посиди на работе часов до 20:00, в это время пробки меньше, или потренеруйся на какой-нибудь свободной площадке, почуствуешь машину, поймешь, что нетак уж страшно :-)

“Он улетел, но обещал вернуться…”
Я поехал, а то к вечеру точно все замерзнет …
Всем спасибо!

Я седня веселился по трассе московский тракит. Сцепления никакого - катушка.

тока что двоих унесло, в одном и том же месте пострадавших нет

ловишь такси и не волнуясь заплатив рублей 150-200 едешь за своей резиной :-)

либо дожидаешься полудня и едешь по оттаявшим дорогам сам

А че никто колесики приспустить до 1,5 атм челу не присоветовал-то???

КАК УЧИЛИ В АВТОШКОЛЕ!!!!!!!!!!!!!!!

В горку трогаешься с ручника, потихонечку,
Если шлифанешь - сбрось газ, буксуешь - откатись назад, попробуй другую траекторию, не суетись.
подсыпь песочку (т.е. надо заранее озаботиться и хдето ехго раздобыть сёндя, )

ДА!, тормози зарание, колеса не блокируй (черевато заносом, передние блокированные не рулят(т.е. не изменяют направление))
удачи.!!

Я бы сказал, наоборот, для переднеприводной!

Не понял, причем сдесь я? этож алексей31029 сказал?


Я считаю, что


на любом приводе

+1

Товарищ veark ты или самоубийца или дурак. Ставь машину на прикол и меняй резину. Себя не жалко так других пожалей!

То veark

Сорри конечно за грубые слова....Еще свежи воспоминания о вчерашнем дне :-(
Удачи!

Salt, у машины передние колеса блокируются раньше и тормозят лучше (спереди диски, а сзади барабаны) - вот и зад разворачивает. Хотя, наверное я неправ приписав сие свойство только заднеприводным машинам, но на заднем приводе я это проверял на себе.
rim72, ты что не читал сообщения? Человеку надо с работы до гаража добраться, чтобы сменить резину. Не бросать же машину на ночь на улице...

Дык опять всем спасибо! Доехал я. Обувку поменял. Во дворах потренировался по льду. Ощения класс. Тут попутно такой вопрос. Бывает ли что-то вроде водительских курсов езды по всяческому плохому дорожному покрытию? Можно и самому научиться в реальных условиях, но других жалко… rim72 вон как расстроился, что такие как я на дороге тренируются… А поставить машину на прикол для меня это 2 часа ежедневных поездок в битком набитом общ транспорте .Так что извините :-) но я буду ездить.

Можно найти какую-нибудь площадку или участок дороги практически без движения (например, на УНЦ на Краснолесье) и упражняться сколько влезет. Зачем машину на зиму ставить, пенсионерам уподобляться. Не волнуйся, привыкнешь, тем более, что такой дикий гололед, как вчера вечером - это даже для нас экзотика, зимой ведь все таки и песок и грязь к снегу на дороге примешивается, и до асфальта иногда чистят, правда редко, так что обычно сцепление с дорогой все-таки более или менее.