разгон до 100...14 сек по паспорту! Вопрос

Вопрос..
14 сек, енто если спокойно разгоняться, или дать машине гари, чтоб орала))

По-моему, в паспорте пишут максимум, чего из машины можно выжать.

Но тут можно и пободаться. Сильно не улучшишь, но, думаю (я серьезно) если поставить диски полегче и подобрать резину, то несколько десятых секунды можно и выиграть. Все это, естественно, с учетом того, что ты умеешь быстро перключать передачи и тебе не жалко сцепления (при спротивной езде оно становится расходником и ходит очень недолго).

8ра мне нравится быстрым разгоном... эх
10ка конечно потупее

самую обыкновенную, корбюраторную 99 разгонял за 13с,
причем ни дисками (обычные ВСМПО), ни особо хорошей резиной похвастаться не могу((( ну испециальных навыков гонщика у меня тоже нет.

Кстати если кто подскажет как правильнее разгонять машину, тоесть на каких оборотах и скоростях менять передачи, ну и может еще какие-нить фичи, буду благодарен.

А скорость ты мерял спидометром или прибором, скорее всего разогнал не до 100 за 13 сек, а до 95..98 км.ч

А мне тут байку рассказали, что один мужик заточил 15ку, и разгон у него 6 сек :-) вот такие истории :-)

Тогда эту 15-ку надо послать учавствовать в формулу-1, не сильно отстанет на разгоне.. :-)
К стати, мне тоже интересно, что это за время разгона... А еще на сайте ваза написано, что карбюраторная разгоняется до 100 за 13сек, а инжектор за 14.. с чего бы это?!
Может кто-нибудь на тусовку принесет хороший, удобный секундомер?! устроим испытания различных моделей в реале.. глядишь наш клуб станет испытельным, и потянутся к нам производители мерса, бмв.. гыы.. :-) (шутка)
А на счет секундомера - это стоит попробовать..

2 hacker

да, скорость я мерил по спидометру, но разгонял так чтобы стрелка слегка перевалила за 100,
но конечно я согласен что это могло быть и меньше сотни ведь спидометрв намеренно врут скорость.