Необходим совет по выбору шин

Здравствуйте форумчане :-) ! Очень помощь в выборе резины, а именно по ее размеру.
Опель Мокка достался мне с колесами 215/55 R18 (не штатный размер) на липучке. Подходит время когда нужно приобретать летнюю резину, но не могу выбрать. Штатный предлагается размер :195/70 R16, 205/70 R16
215/65 R16. Прочитала что чем выше профиль, тем меньше шансов пробить колесо, и подвеска авто лучше сохраняется. Плюс цена привлекательна на 215/65 R16 и выбора больше, чем на 215/55 R18. Зимнюю через сезон тоже нужно менять, но диски не выбрасывать же, они уже есть. Подскажите пожалуйста на какой сезон лучше брать шины с профилем повыше, а на какой оставить R18 при условии эксплуатации авто зимой в основном по городу, летом чаще по трассе, берега озер и тд где не всегда есть асфальт?

18 на лето, 16 на зиму.

Если 16 брать на зиму без шипов, так же липучку, на управляемость автомобилем не повлияет в худшую сторону?

[Сообщение изменено пользователем 12.01.2022 22:33]

на управляемость автомобиля, в подавляющем большинстве случаев, влияет прокладка между рулем и сиденьем. :beach:

Спасибо!

На 55 по нашим дорогам, акое себе. По весне самые острые ямы

Потому и пишу - на лето ;-) :-D

Я уже пару лет задумываюсь о третьем комплекте аля весна/осень.

Спасибо! Знакомый просто советовал обратное, зиму на 55, якобы машина лучше управляется. Другой знакомый рекомендовал 55 летом. В интернете в статьях разная информация, но в основном рекомендуют 55 на лето, но пишут о разных регионах. Хотела узнать мнение водителей нашего региона.

[Сообщение изменено пользователем 12.01.2022 23:10]

При том же 18 размере , лето шире и выше в тему будет .

Всё смешалось в доме Облонских...
У вас диски какие есть? Если только 18, которые были на машине, так на них и покупайте резину иначе ещё и на диски тратиться придётся.
Вы ж 16-ю резину на 18-е диски не натяните...

Планируется второй комплект с дисками приобретаться. Вот и встал вопрос что ставить на имеющиеся 18 диски

[Сообщение изменено пользователем 13.01.2022 09:07]

с 175х70х14 пересел на 195х45х16.. лето.. зубодробилка та еще.. :-D ( размеры по заводу).

Как вариант, 18 продать, 16 купить и не понимаю, почему так зациклены на управляемости, это же не спорткар.

215/55 Видимо только это на лето. Выше профиль может в арки не войти.

Да не зациклена особо, просто со слов человека кто советовал 16 радиус на лето, зимой сложно ездить, потому что машина в повороты входит плохо и вообще не чувствуешь автомобиль.

Я сейчас езжу на 55. Мне комфортно. Не могу сказать что сильно чувствуются какие то ямки, колеи или другие неровности. Но весна ещё не наступила, поэтому собственно и возникла проблема. Да и по инфе из интернета, подвеска страдает больше именно на профиле с более низким значением. Вопрос комфорта больше наверно индивидуален. Липучка тоже первый раз у меня, не было опыта. Хотя много кто рекомендовал поменять на шипы. Но и мне понравилось в итоге.

[Сообщение изменено пользователем 13.01.2022 10:10]

[Сообщение удалено пользователем 13.01.2022 09:55]

225.45.17 после каждой небольшой ямки, приходилось отдавать диск на правку и сварку.

Зимой, сцепление с дорогой гораздо хуже, чем летом... там на 99% поведение машины зависит от подвески и качественной резины, а не от ее типоразмера.
Особенно на мокке, который явно не для ледовых гонок вами куплен :-)

на 18 не войдет, 55 это максимум

[Сообщение изменено пользователем 13.01.2022 10:14]

Сейчас Yokohama, для приобретения рассматриваю такую или Hakkapeliitta. Про качество резины конечно понимаю что важно

взял "ковку" , посмотрим что и как.


ну вот колею стало держать хуже- думаю из-за широкой резины. руль теперь держать сильнее надо- на 14 держал на раслабоне, а теперь как-будто гидроусилитель стоит вместо электро, отдача появилась, в поворотах конечно лучше теперь .
бенза на пол литра стала кушать больше.

на низкопрофильной?

стояли 14 на литье(скад). пересел на 16 ковка( слики) вес 16 в сборе с резиной больше конечно чем 14- поэтому и расход поболее стал. но с моим расходом в 6 по городу и 7 по трассе не особо заметно( мелколитражка у меня- не матизек)

иными словами, раньше машина просто ехала в колее, как трамвай по рельсам) а теперь машина реально начала цепляться за дорогу - и ей надо управлять)