Тосол какой брать?

Вообще-то, тосол при естественном испарении разводят дистилированной водой.
Но это лишь в том случае, если он не банально вытек...
Проверяется аэрометром плотность. Она должна соответствовать
качественной харрактеристики. если плотность повысилась - значит водичкой его, если нет - значит убёг куда-то....

Ровел рулит. Но до 2 лет ИМХО заводской можно не менять. Он хотя бы не паленый точно. Если не вытечет.

Антифриз лить можно - достаточно глянуть в книжицу, которая поставлялась с завода напару с машиной. Там на последних страницах рекомендуемые заводом жидкости.

Сам недавно менял Тосол, с полной промывкой/промазкой герметиком. Залил Консол.
Выбирал между дзержинским/Ровелом и Консолом. Проверял нормальный тосол или нет чисто субъективно на вспенивание (тест втряской банки) - в Консоле было меньше всего пузырьков, что говорит о наличии хоть каких-то антивспенивающих присадок.

Наиболее распостраненные основы антифириза - этиленгликоль и пропиленгликоль. Про другие я не слышал и в справочниках не видел.

Этиленгликолевые антифризы можно лить в любую машину. ПРи условии их подлинности. С пропиленгликолевыми сложнее - в наши машины точно нельзя. В иномарки - нужно смотреть допуски производителя. Из наших пропиленгликолевый антифриз выпускает тоько Luxoil (у них 4 вида сейчас - Тосол, зеленый антифриз, синий антифриз и пропиленгликолевый антифриз). Но там на канистре написано, что для наших машин не подходит и перечислены допуски фирм для кого оно подходит.

Из импортных - у того же равенола точно есть пропиленгликолевый антифриз. Может еще кто-то делает.

Vla, если бы ты внимательнее изучал этот вопрос, то знал бы, что буржуи в основном используют пропиленгликоль, приэтом еще щас делают его без аминов и силикатов, экологию соблюдают