Надо ли делать промывку двигателя?

Решил поменять масло, заехал в магазин, стал брать промывку и масло, продавец сказал что промывкой тока движок пороть и не надо вообще промывать двигатель, тем более масло меняю одного и того же производителя... типа у них основа одна, а на промывку всякий отстой пускают... Вот я и в сомнениях, всю жизнь говорили , что надо промывать, а ту на те ... не надо стало... Масло минералку на полусинтктику менять собрался.
И все таки, надо промывать или не надо?

В любом случае надо.....

Надо, в любом случае. Тока мыть надо качественной промывкой. Не верю в 5-ти минутки! А ещё лучше - перед заменой залить долгую промывку (в масло), отъездить следуя инструкции, слить, промыть и залить свежак.
К вопросу - мыть не мыть - посмотрите на сливаемую промывку.
Как - впечетляет ? Вопросы есть ?

[Сообщение изменено пользователем 13.10.2003 11:01]

если синтетику меняешь на аналогичную то не надо, даже тест в ЗР был

Spectrol что некачественная промывка?
Какой смысл тогда продавцу отговаривать меня покупать промывку? Ниче не понимаю...
Говорят, был у них Мерс, в него залили промывку и он не завелся, пока не слили и не залили нормальное масло! Говорят, если очень хочется промыть, то лучше купить дешевое минеральное масло и им промыть, чем промывкой!

Я считаю надо! Spectrol нормальная промывка, а по поводу Мерса, фигня какая-то!

в ЗР проводили тесь про промывки, могет на сайте у них есть?

Вы видели чтобы хоть один производитель иномарок рекомендовал промывку ? я вот не видел.
Хорошие масла содержат моющие компоненты, нет смысла мыть. Если сильно грязный двигатель, то лучше залить недорогое и непаленное масло, отъездить на нем тыщи 3-4, слить и залить уже СУПЕР-ПУПЕР.
P.S. Езжу на на ZIC А+ 10w40 класс по API - SL, цена 450 р. имхо масло такого класса хрен найдешь за такую цену. только мобил 1 5в50. на зиму тоже кстати заливать ЗИК буду 5в30

и еще ... у минералки и полусинтетики разве одна основа?

самый крутой выход промывать тем маслом которое собираешься лить)

Полностью поддерживаю. Делал именно таким образом, использовал 500-километровую промывку фирмы Winn's "Gidravlic Valve Cleaner", потом спектрол, потом синтетика Valvoline (не Havoline)5W50. Так первые 4 тыка масло было прозрачное, к 7-ми приобрело темнокоричневый цвет.

Спектрол - не особо качественная, моющие свойства очень низкие, как у простой минералки. Лучшая - Лукойловская. Это по результатам ЗР теста.

да , вот давно , читал , что потемнение масла , это не то же самое , что грязное,....то есть темнеть оно и должно само по себе от температуры наверно , а вот грязь конечно вымыть не помешает наверно , если у кого движки особо не новые ...

Парни! Читаю я и поражаюсь. Еще больше поражаюсь некоторым консультантам по маслам, которые якобы компетентно заявляют с доводами типа незаводившегося Мерина :-), что не надо мыть двиг.
Во-первых: нахе.а придумали промывки?
Дело в том, что с течением времени в процессе работы двига в масло попадают газоотходы и прдукты окисления (масло темнеет). Эти включения оседают на поверхности деталей дижка. Промывки обладают соответствующими присадками разлагающими оксидную плёнку. Заметте, промывка после отработки заметно темнее заменяемого масла. А?
Во-вторых: Промывка более текуча, а следовательно обращаемость её значительно выше, то есть труднодоступные маслообороту каналы очищаются интенсивнее.
А в-третьих: Самый, пожалуй главный, довод.
Эксплуатировал 8-ку, 360 тык. Без капремрнта! Перед продажей - расход масла 200-350 млт на 10 тык, в зависимости от нагруженности. Компрессия 11-13. Впечатляет!?
Хотя, решать вам....
А я, мыл, мою и буду мыть!

Много чего в мире придумано, но не все полезно. Если я кормлю мотор синтетикой или полусинтетикой класса качества SJ с отличными моющими свойствами (постоянно одним и тем же)- я не рискну лить туда веретенное масло для, якобы, промывки. Повышенный износ, вредно для гидрокомпенсаторов и никакого толка, в моторе и так чисто!

Если лить в мотор "жигулевское масло" класса качества ниже SD, которое только минимально смазывает, но нифига не моет и т.п. - промывка необходима.

в тесте ЗР про промывки писали , что после промывки новое масло ухудшает свои свойства

Полностью согласен, если двиг чистый зачем лить всяку гадость?
И после промывки лучше помыть простой минералкой, чтобы промывка с нормальным маслом не смешивалась

Хм. Забавно. Как вы судите о чистоте двигателя? Разбираете при каждой смене масла? Во все каналы заглядываете? Ради интереса скинте разок поддон и посмотрите на слой битума, который там скопился. При любом масле.

Браво !!!!

вот мне и втолковывали в магазине, что в маслах есть чистящие присадки и нефиг всякими промывками мыть, ни один производитель масла об этом не говорит! Типа в промывки идет самый отстой от производства масла, то что даже маслом нельзя называть...

а то что промывка грязная... это конечно аргумент!

короче совсем я запутался :-(

Хотя бы ответьте, основа у полуснтетики и минералки одна!? Говорят они тока присадками отличаются...

Прочитал тест Зарулем. Они промывали движки в разных ситуациях смена минералки на минералку, минералки на синтетику, и тд. вообщем все варианты.
Выводы:
промывать надо при использовании дешового минерального масла или если пробег на масле больше чем положено.
При смене синтетики на синтетику или полусинтетику промывка приносит больше вреда , чем пользы, т.к. она понижает щелочное число масла (антиокислительные его свойства).

ЗЫ. Потемнение масла не говорит о ухудшении его свойств.

бери новую мафынку - ноу проблем!

да я TOTAL на TOTAL меняю, ток минералку на полусинтетику!!!!!
ПРОМЫВАТЬ ИЛИ НЕТ!?!?!??!

Вот статья точно по теме:
http://arch.zr.ru/articles/136_08_2003.html