Про уродов и угоны

По поводу обнаружения этой системы: автовладелец должен быть очень болтливым человеком - на любое действие можно найти противодействие. У этой системы нет светодиодов, звуковых сигналов и во всех машинах уже установлены стандартные противоугонные сигнализации. Ломают ту систему, о существовании которой точно знают угонщики. Интеренет же не погубили даже вирусами. Он действует и процветает.

Владимир Александрович, Вы так и не ответили вывод NMEA сделан или нет? То что GPS выдает в контроллер именно по протоколу NMEA ежу понятно, а вот отвод для пользователя сделан? Например, чтобы подключить его к компьютеру и пользоватся до кучи еще и навигационной системой

Владимир Александрович, если взять за основу ваши же слова, то получается, что ваша противоугонная система работает только тогда - когда о ней никто не знает. Ну у меня нет слов одни буквы остались.
Владимир Александрович, вы утверждаете, что ваша система абсолютно надежна, я и многие здесь - утверждаем обратное.
Автовладельцам же нужна надежная система.
Давайте проверим вашу систему на надежность. Это я уже предлагал выше, от вас же услышал про умный контроллер, абсолютно неверные данные про систему GSM, про злых Американцев почему то меняющих сетку координат (этого кстати нет и в помине), про то, что даже видео вы единственные и неповторимые научились гонять, через GSM

Владимир Александрович, если взять за основу ваши же слова, то получается, что ваша противоугонная система работает только тогда - когда о ней никто не знает. Ну у меня нет слов одни буквы остались.
Владимир Александрович, вы утверждаете, что ваша система абсолютно надежна, я и многие здесь - утверждаем обратное.
Автовладельцам же нужна надежная система.
Давайте проверим вашу систему на надежность. Это я уже предлагал выше, от вас же услышал про умный контроллер, абсолютно неверные данные про систему GPS, про злых Американцев почему то меняющих сетку координат (этого кстати нет и в помине), про то, что даже видео вы единственные и неповторимые научились гонять, через GSM

даже если владелец никому ничего не будет говорить, профессиональные угонщики никогда не идут на угон машины предварительно не выяснив все об её охране, для этого у них очень много способов. Наобум угоняют только подростки от нечего делать, а профессионалы точно знают что и где стоит. Кроме того они как правило дсконально знают конструкцию и проводку угоняемой машины, а лишние провода быстро вычисляются. Из выходов тока делать систему на основе штатной проводки, но тогда необходим индивидуальный подход к каждой машине, иначе угонщики быстро вычислят шаблон по которому устанавливается система, из известных случаев неудачных угонов в одном случае угонщики быстро вычислили какие системы защиты стоят на машине(джип) все исправили но не смогли завести тока потому что владелец в добавление к штатной и фирменной сигнализациям установил конструкцию от "дяди Васи" которую угонщики не смогли вычислить.

Глушить я буду: GPS, GSM и штатную сигнализацию - этого хватит за глаза. Могу еще и эмулятор базовой станции GSM рядом поставить до кучи...

Это вопросы которые задавались, ни на один не получено ответа. Только рассказы о преимуществах. Чтож я повторюсь не сущуствует машины которую невозможно угнать, не существует сигнализации которую нельзя отключить.

Передачу можно вести стандарте MNEA но по GSM-каналу на компьютер в SMS-сообщениях, либо по каналу передачи данных.

А что значит по каналу передачи данных, разве данные передаются не по GSM каналу?

Канал передачи данных это флажковый семафор :-)
Владимир Александрович готовится надо лучше.
На свои вопросы я ответа не получу:-(
Может тогда схемы вашего устройства выложить;-) пусть люди радуются.

Владимир Александрович, передача данных не ведется по протоколу MNEA по GSM-каналу! Приемник выдает данные по протоколу NMEA в контроллер выделяет из них необходимые данные обычно время и координаты и формирует SMS сообщения, которые и передаются по сети GSM

Владимир Александрович, передача данных не ведется по протоколу MNEA по GSM-каналу! Приемник выдает данные по протоколу NMEA в контроллер он выделяет из них необходимые данные обычно время и координаты и формирует SMS сообщения, которые и передаются по сети GSM

А видео по WAP протоколу т.е на 9600 это вообще наверное сказка!!! Ну не видал я такого чуда еще... 64К видел - тормозит.
Ой бли я же и забыл, что когдато был сервисным инжинером Сименс и как раз по передаче данных и телекоммуникациям...

Вообщем так ничего нам и не сказал Владимир Александрович,
а ведь обещал. Ответить на все вопросы... Обидно... Мог бы наверное специалиста пригласить поближе...
Сразу же возникает вопрос - стоит ли пользоватся услугами фирмы в которой работают такие сотрудники.

В связи с моей должностью в данном предприятии, я, к сожалению, не могу проводить все 60 секунд в минуту перед монитором, поэтому прошу набраться немного терпения и я отвечу на все Ваши вопросы, но скромно, так как не позволяет этика предприятия.

В месяц на один подвижной объект уходит примерно 300 SMS по 2 рубля.

По поводу обратной связи: если исключить GSM-модем из сети, то через программу опроса мы получим тревогу, вследствие чего этой машине будет уделено максимальное внимание со стороны хозяина и окружающих.

По поводу опробовать систему на прочность- пожайлуста, но на общем основании вместе с воришками, которые рискуют своей свободой и своим здоровьем.

Это выходит один смс за 2.4 часа вата какаято, по моим подсчетам должно выходить 3000 смс минимум (для нормального функционирования) а это 6 тыров в месяц.

То есть насколько я понял, уважаемый Владимир Александрович ничего не знает о системе, боится за престиж своей не побоюсь сказать убогой конторы и не готов выставить авто оборудованное системой установленной его фирмой на "тестовый угон"
Хорошо Владимир Александрович, я тогда поступлю другим образом: Установлю на свое авто вашу систему и в присутствии журналистов покажу как ее влегкую угоняют.
Вас такой вариант удовлетворит?
Или может быть вы все таки передумаете?

Как я ее буду угонять могу объяснить на пальцах: Заблокирую все электронику, погружу на эвакуатор и вывезу в неизвестном направлении.
Хватит рассказывать про уникальность вашей системы - она нисколько не отличается от других, только стоит на порядок дороже и денег дает с клиентов (Лохов) ежемесячно

Я еще не сказал про мероприятия в рамках СОРМ.
Самому себе ставить "закладку" в авто...

Я еще не сказал про мероприятия в рамках СОРМ.
Самому себе ставить "закладку" в авто...

Зачем проверять жизнедеятельность контроллера по смс-сообщниям? Когда можно каждые 25 секунд совершенно бесплатно опрашивать присутсвие объекта в сети GSM.

Владимир Александрович а откуда вы знаете, что сеть GSM работает стабильно? Она падала несколько раз за ближайшие пол года. Кто говорит, что нельзя заблокировать базовые станции на пару часов?

Так так говорили вы ранее 300 SMS, а здесь утверждаете, что 25 секунд одно SMS ну ну - продолжайте в том же духе.
Для приезда вашей бригады для "разбора полетов" требуется минимум 10 минут, по каждому ложному срабатыванию вы ГАИ предупреждать не будете.
На самом деле Ваша система работает не так как вы описываете: Человек ставит авто на охрану идет сообщение, снимает - опять сообщение. Если сработали датчики - идет сообщение и на дисплее оператора моргает красная точка на карте города...
Потом оператор сообщает оперативной службе, а потом уже и ГАИ. При подъезду к объекту блокирует авто. Только в этом случае сообщения идут через 25 секунд.