ВНИМАНИЕ ВСЕМ, КТО ПОЛЬЗУЕТСЯ ПРИСАДКАМИ В МАСЛА!!!

Конечно хватит. Каждые три месяца перемалываем одно и тоже.
Если бы присадки былм нужны, то производители масел давно бы их выпускали дополнительно к своим маслам.

А пока будет прибыль на таких присадках до 1000 %, то всегда найдется определенная категория лиц, которую легко парой красивых слов заставить отдать свои бабки за "чудо".

объясню еще раз для малограмотных или ленивых :-)
во первых, все грубо разделим на:
1. присадки (ер, и прочая лабуда)
2. технологии (ниод и прочее)

Теперь ответ на вопрос - какого же органа производитель масла сразу не льет присадку в масло ?

сам ответ:
а типа не думалось перед тем как такой вопрос задавать что ту ботву что вы добавляете в двигло работает там постоянно, тобиш до следующей смены масла ? тобиш к примеру (тут СВОНГ всеми любимый приведу) берем и заливаем тот же НИОД в машину.. и погнали... по технологии положено его слить после 30 минут ( грубо) ... вы гоняете 10 тыш км. ессественно у вас все размеры проскочут на 3-4-5 ремонтных :-) если вовремя не остановиться - то можно такого получить :-) Это касается и других вещей. Дык вот, чтоб потом к производителю масла не приходили умные перцы, гнущие пальцы и не говорили - я типа купил масло с супер присадкой, залил, а у меня через несколько тыщ мотор ваще на последний размер вышел :-) - оне типа в масло ничего и не льют. Все присадки вы используете на свой страх и риск. При этом при применении нужно точно знать - сколько ту или иную шнягу в двигле крутить, и как крутить :-)

Вобщем еще раз скажу - лютче собственными глазами 1 раз посмотреть чем 100 раз флеймить, не понимая ваще сути.

BlackDeath, такое впечатление, что ты сам этими присадками торгуешь. Чего ты их так защищаешь? Мне кажется, что стоимость хорошей синтетики равна стоимости полусинтетики (хорошей минералки)+стоимость присадки (например ER), причем производители присадок не могли протестировать свое "творение" на совместивость со всеми типами масел, так как их производители применяют каждый свой уникальный пакет присадок (кроме нефти), поэтому х.з. какая там пойдет реакция в итоге...

я не торгую :-) я в течении полугода жестко тестил машину обработанную НИОДом, попутно смотрел на результаты работы других присадок на аналогичной машине... поэтому все пишу исходя только из своих наблюдений.

ЗЫ: тестовая машина жива и здорова :-) к сожалению продана :-( но в городе можите ее видеть :-) скоро чел приедет на контрольные замеры, результаты будут на сайте. Мой новый конь после сборки мотора тоже будет обработан :-)

А вдруг этот НИОД прокатил с твоим маслом, а с каим-нибудь другим прореагирует... Не знаю насчет присадок, но вот пример: у нас на фирме был Соболь (есть и другие примеры, правда в основном с иномарками), проехал он чуть больше 200 тыс., лили в него Мобил 5W50, за этот пробег компрессия изменилась с 13 до 12 во всех циллиндрах, так спрашивается нафига играть в рулетку с присадками, хочешь добра машине, так лей хорошее масло и своевременно его меняй и никто меня не убедит, что на НИОДе все было бы лучше...

А насчет свонга я полностью согласен - это дешевый дерьмовый сайт, который сделать под силу даже первокласснику при наличия Fronfpage, Word и др. современных средств.

Я ж не говорю что это понацея от всех бед..но тем неменее эффект есть :-) и попробовать стоит :-)