В чем может быть причина поломки двигателя?(ДОБ.ВИДЕО!)!

Да нет у меня с ним никаких проблем, пусть чешет что хочет кому хочет. Человек он такой. У него все вокруг бараны, один он Дартаньян. Он именно в таком своем залихватском стиле про любого может такое сказать за глаза.

Ну вот кому верить? Прошивку у меня просил через личку

Ответь! Кто дурак по твоему? Сервис на Луганской не устранил причину или еще какие то факторы повлияли на произошедшее?

Потому что крыса и есть крыса. Вы попросите Андрея рассказать вам о парнях с Луганской, он же сам оттуда родом )))) с его слов там каждый второй нетрадиционной ориентации, дебилы - каждый первый.

Да блин Дима кто вместо того чтобы заказать экспертизу и решить вопрос по человечески повел себя как истеричка? И что от этого изменилось?

Зачем кого то просить? Я спрашиваю ваше мнение о данной ситуации!
А дебилом так же и вас можно назвать! Зачем вы вообще переходите на личности,тем самым унижая себя?

Вот и закажите! Я так же могу сказать!

И что вообще за базарный сленг пошел? Я ведь тоже могу на него перейти

Твоя репутация!

И? dr_Mitrich

[Сообщение изменено пользователем 07.02.2021 17:42]

Если там работают одни геи,понятное дело что у них своя романтика в голове и им не до техники! Тогда,если вы умный человек с техническим складом ума,то что все таки произошло по вашему мнению?)

Интересно читать как лицимер и г%ндон вешает ярлыки оправдываясь. :-D
Ты же типа представитель " Авточип" , помнишь благодаря кому ты им стал ?
Тогда зачем ты Романа за глаза долбо%бом называешь ?
Может тебе к зеркалу подойти и задуматься кто оттуда на тебя смотрит ? Вспомнить скольких людей ты кинул или поступил не честно , скольким врал нагло глядя в глаза......
Я могу попросить отписаться в теме людей которым ты прошивал авто , они сами напишут почему на твоем софте они больше не ездят и вообще все что думают про твое творчество.
Или вспомни как ты мне софт делал за деньги , а я потом сам за тобой переделывал извиняясь перед клиентом.....на что ты мне ответил " ну ты же сам исправил , не трудно же".....при этом деньги ты так и не вернул.
Вспомни как делал Спринтера на котором ты типа сажу отключил в софте а по факту нет......человек на нем всю топливную поменял в поиске причины почему соляра в масле......признал ты свой косяк только через пол года , а до этого пяткой в грудь себя бил что все отлично.
И таких авто только у меня несколько десятков.......И на самом деле за твою рукожопость я тебе благодарен. У меня то ли к сожалению , то ли к радости , не получается так врать людям как у тебя....толкая фуфло.

Откуда у бывшего нарколыги технический склад ума ?
Он может врать , изворачиваться и разводить лохов вроде тебя.

Именно поэтому передок в морозы актуально закрывать.
Перемерзший сапун такое творит.

Много случаев в морозы знаю подобных на разных машинах.
Но там вовремя выброс масла фиксировали.

Интересный поворот тема обрела!
Не ожидал!))

Я это признаю, поэтому и тему создал!
В каждом человеке сидит потенциальный лох,просто не знаешь где и когда он может "выстрелить"))
Всегда хочется надеяться на порядочность людей

Ну лично мое мнение - был гидроудар и скорее всего виновата система вентиляции картера. А все остальные повреждения появились от работы мотора на кривых шатунах.
Есличо, мну - диванный ыксперт.

Согласен, я вспылил и прошу меня простить. Я был не прав что выбрал такие выражения и перешел на личности.



Ну и? Доволен результатом? У меня в клиентах далеко не один форум еодин. Заводы, скорая, инкассаторы, транспортные, крупные сети по чип-тюнингу, куча людей по всей России.



И что же было непорядочного в моем предложении провести экспертизу и по результатам оплатить ремонт мотора?

Какой стакан масла? 8( Вы объем камеры сгорания представляете, когда поршень в ВМТ? Там нескольких кубиков масла хватит для деформации шатуна.
Попади стакан масла во впуск, на полной дыре, мотор бы в клочья разорвало.


На тему бедной смеси, перегрева ...в этом случае на всех поршнях, и на зеркале цилиндра должны быть следы "прихвата"



Чип тюнинг может "положить" мотор, это не новость. Но шатуны загнуть... сие невозможно. На месте тюнера, я бы тоже никаких денег Вам не вернул, ибо это расписаться в личной вине по убиению мотора. Денег Вам вернешь за прошивку, вы потом со счетом на капитальный ремонт придете, типа вы-ж виноваты - оплачивайте!
Хотите мощи с овоща - берите риски на себя. А то начинается, я у вас тут шился намедни, а теперь у меня запаска спущена, и крыло гнить начало резко...

А как на счёт объема впускного коллектора? ;-)

Давай переходить от твоих фантазий к фактам. 2,5 года назад ты втихушку у моего клиента скрысил недоделанный софт и предложил закончить его машину бесплатно, хотя у меня были с ним конкретные договоренности, сделал это чтобы выставить себя на моем фоне Дартаньяном. И на днях ты пытался сделать в точности то же самое. Да и судя по всему это так и осталось до сих пор твоим главным достижением в твоей жизни. Твой профессиональный, как и личностный, рост налицо. До последнего, пока я тебя не послал, ты целовал меня в писю и просил тебе показать то одно, то другое, то чему-то научить, а за глаза трындел про меня вот это все. Я не знаю большего лицемера чем ты, и это правда. Ну извини, невозможно ничему научить деревянное дерево, которое не может понять даже ядро бошевской матмодели из двух карт. По-любому ты до сих пор оптимальный момент клиентам в 100% задираешь, он же от этого становится оптимальнее.

Почему же ты не стал рассказывать как я к тебе кидался бросая все на свете с моим оборудованием выручать тебя, потому что у тебя за душой было только китайское говно и ты взялся за нормальную машину и не можешь закончить? Сколько раз ты у меня мои ключи брал от программ и ни копейки мне ни разу за это не предложил? Почему не стал рассказывать как я в отпуске до 4х утра за сраные 2тр сидел делал тебе софт на Ку7 потому что видите ли твоему клиенту надо сейчас? Как я из взлетающего самолета в последние секунды успевал тебе отправить софт, купленный под тебя? Как я регулярно делал тебе софты в воскресенье в выходной? Ну друзья же, как отказывать? Почему не рассказываешь как до того конфликта ты мне каждый раз рассказывал какой у меня офигительный софт, как тачка поехала и какой я молодец, а потом взял и вмиг переобулся?

Дядька на спринтере поменял топливную не потому что софт был говно, а потому что ты как диагност говно, и не смог увидеть, что на тачке идет прожиг. Потому что ты взялся за машину, о которой не знал простейших вещей, это тебе не сидеть на Луганской и 3 двигателя у опеля из года в год делать. Заказал бы софт в другом месте и проверил. Что помешало? А ну да, в другом месте надо платить нормальные бабки, а не 1,5 рубля по-дружески, и в другом месте к тебе не приедут и не прошьют спринтер классик официальным кессом за спасибо. Со спринтерами классик проблема была у всех пока не нашли правильный подход, и у меня такой клиент тоже был. Только я не отправил его менять топливную как последний баран, а ездил неделю каждое утро на Химмаш проверять машину перед рейсом, добил проблему и предложил оплатить замену масла, клиент поблагодарил за работу и отказался. Ты работал с машиной и ты отработал плохо - выставил человека на деньги из-за копеечной проблемы, которую не увидел в упор. И виноваты у тебя (как и всегда впрочем) все, но только не ты.

Почему ты не рассказываешь всем как ты разобрал мой исправный двигатель за 3 дня и потом не мог собрать год, а когда собрал - он через раз не заводился на горячую? И единственное что ты смог сделать - это промывку форсунок, как любой говнодиагност? Промывка естественно ничего не решила и ты развел руками. Ну ничего, я программно вытянул запуск под твои косяки. До сих пор не могу этот движок заставить на 100% нормально работать даже на стоке. Головка на выброс - масло льет в таких количествах, что можно каждые 2000 км клапана чистить. Напомню, взял ты в работу двигатель с расходом масла 1л на 10000 без каких-либо проблем. Расскажи как после тебя сальник выдавило и оборвало ремень генератора, и почему-то слесарь, который за тобой переделывал, и который работает в основном с тачками уровня соляриса, знал, что этот сальник ставить бесполезно и знал каким его надо заменить, а ты меня уверял, что сделал все правильно? Расскажи почему ты некоторые болты от руки закрутил? Как не закрыл окно выставив мою машину под открытым небом и год по двери и водительскому креслу полоскал дождь? Ну дофига же делов накинуть аккум и нажать кнопочку, зачем напрягаться? Короче ты взялся за дело и наделал делов. И что? Может быть ты вернул мне деньги хотя бы за сальник? Раз уж ты такой мелочный и каждую копеечку спустя несколько лет мне готов припомнить? И самое главное, Андрей, до сего момента об этом всем знал только я. Я не ходил и никому про тебя не впаривал какое-то несусветное фуфло как обиженная девочка из-за каких-то разногласий двухлетней давности. Я говорю это тебе в лицо, ты решил вынести перепалку сюда - говорю тебе здесь. Почему ты не рассказываешь как я полгода ежедневно пробовал варианты управления фазовращателем и впускными заслонками (я с тобой делился всей инфой), когда этим на вагах не занимался еще в принципе никто? У кого я это все мог скопировать? Твои обвинения в лицемерии вызывают у меня только смех!



Ты трепло конченное. Ты, извини, сам-то по образованию кто? Осмыслить 2 карты матмодели твоего ума не хватило ни после бесед со мной, ни после купленного курса Михеенкова. Ну спасибо, что хоть не заднеприводным меня назвал, как половину людей о которых ты со мной делился своим мнением.

Когда приедешь мне по лицу заехать, как ты мне вчера обещал - не забудь привести мне новую головку на CCZB взамен испорченной.



нискольким

именно так!

А у нас во впускном коллекторе что неожиданно сжиматься начало?
Когда происходит такт сжатия - все клапана, и впускные и выпускные - закрыты.

Я предложил Дмитрию провести экспертизу и если установят факт моей некачественной работы - оплатить ремонт, экспертизу и вернуть деньги. Так разводят лохов?

:-) Спасибо!


Я про то, чтоб кубики масла попали в цилиндры, надо стакан вылить во впуск. Большая часть этого масла во впуске и застрянет

Астроводы про погнутые шатуны
https://opc-club.ru/vb/topic/32393-%D0%B2%D0%BE%D0...