Аккумулятор заряжен, а машина не заводится

Question

Аккумулятор заряжен полностью проверяли, ему год, было также поменяли по гарантии на этот, только зарядил и спустя небольшое время машина еле заводится, а потом вообще не может завестись, утечку тоже проверили она минимальна генератор рэле и стандартное все починено помогите пожалуйста

[Сообщение изменено пользователем 21.11.2020 01:01]

Енот и белочка за дичь · Accepted Answer

Есть занятный косяк с подобными симптомами, правда лично сталкивался только на вазе, но вполне вероятно, что и другие марки могут так исполнять. Дело в том, что при переводе ключа в положение "стартер" отключаются всевозможные цепи типа фар, печек и т.п., чтоб не тратили ток, остается под напряжением только система зажигания. Так вот из-за проблем с контактами в замке она тоже отключается и хоть укрутись стартер. Иногда при этом двигатель заводится в момент отпускания ключа, когда он ещё по инерции крутится и появляется напряжение в зажигании. Всегда заводится с толкача легко.

LAV'elas · Answer

Тачка  то какая? Может ты дизель с летним топливом в мороз запустить хочешь)))

dethay · Answer

Нуиче там?

Илья MC · Answer

Дак в норме всё .  



Раз стартер крутит . аккум не порядке ? Когда аккум меняли видели нагрузку вилкой ?

АL · Answer

судя по симптомам машина сломалась. какой-то сумбур

MERIDIANVT · Answer

Как то было секретка стояла ...отрубала...

Blackston™(4х4forever) · Answer

это при условии его 100% заряда,чего я не разу еще не видел :-D 
даже после зарядки и отстоя в 10 часов,СКАТ показывает 80-87% емкости

АL · Answer

клеммы должны хорошо сидеть на батарейке. по теме ничего непонятно, но это должно быть обязательно. на всяких потребителей вроде хватает, а стартер жрет огого и не вывозит контакт

Илья MC · Answer

Толку ванговать не выходит .

Blackston™(4х4forever) · Answer

ну тогда стартер может башмачить,как вариант..

Blackston™(4х4forever) · Answer

ты не поверишь,сколько я их перезаряжал :-D 

коэффициент,который для каждого тестера свой,и высчитывается по формуле-не забудь в свои измерения включить ;-) 
я тебе больше скажу-если я меряю тем же СКАТом 12 аккум,причем не новый,а трехлетний,он может показать емкость и в 13А\ч,и чо ему-верить? :-D

Илья MC · Answer

Ну тестер есть тестер , есть и вилка и просто мультиметр . плюс показания плотности . 

У нас был лаунч  довольно таки неплохо давал измерения 




так а чо дело нехитрое .

Blackston™(4х4forever) · Answer

не крутит стартер?
крутит,но не заводится?


сколько?

напряжение на запущенном двигателе-сколько?

StreyLeg · Answer

Утечка 0.03

StreyLeg · Answer

Стартер крутит, утечка 0.03 напряжение на запуженом двигателе 14,4 примерно

Илья MC · Answer

Таким пользовался ,  нормально показывает 

https://ekb.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe_oborudovanie/diagnosticheskoe/testery_akkumulyatorov/ring_automotive/tester_akkumulyatornyh_batarej_so_vstroennym_termoprinterom_ring_automotive_rbag700/

Мелкие типа СКАТа и лаунчи так себе может прилично врать  в любую сторону .

Привозили такой ,так себе

Neptun66 · Answer

бывает, что в стартере втулки изнашиваются, и на холоде, когда масло густеет и туже крутить, якорь идет на перекос. хоть к пускачу цепляй, все равно, пока стартер промаслаешь, будет крутить еле еле. в мороз это обычно кончается тем , что заливает свечи.

Илья MC · Answer

Я видел . Я с аккумуляторами и клиентами их высаживающих  год жизни отдал . 

В гараже стоит 65 ый с августа примерно , завтра тупо тестером ткну , покажет , был 100%

Илья MC · Answer

Чем ?

Чудес не бывает , либо аккум , либо стартер .  Утечка минимальная это сколько ?

Минимальная в 50 ма если машину ежедневно не пользовать  за 2 недели высадет 55 акк  на половину , для зимы это критично.

Petrov_kamensk · Answer

один раз зимой столкнулся с таким приколом
очень холодно, запуск не удачный, первый, второй, потом акб сел.
зарядили
опять раз, два, на третий раз вращение уже тугое
потом совсем только щелкает 
ясен пень заряжать АКБ надо !
опять на зарядку, только на долго.
даже не прокручивает.!!! 
вот тут и меня позвали.
Полные цилиндры бензина, тк эта хрень не отключала подачу топлива при "тапка в пол", а лила в полную силу.
Дальше нудный процесс удаления лишнего топлива и успешный запуск.

Drivе@sеk · Answer

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
/не благодари/

Енот и белочка за дичь · Answer

У автора вишневый двинарь, только что его видел, стартер крутит и не заводится.

LAV'elas · Answer

Вангони по нику ;-)

Аккумулятор заряжен, а машина не заводится

Поделиться