Еще раз про аккумулятор

Вопрос такой: а что будет если я вместо аккумулятора на 55 А.Ч. поставлю на 62 А.Ч. ?
Кроме того что последний стоит на 5-8%% дороже.
В том смысле, что хуже не будет?

Хуже не будет

тяжелее будет ... ;-)

кому??????

будет лучше зимой - это точно, проверял :cool

всем спасибо, все понял, поехал в магазин

Вообще, аккумуляторный вопрос осенью-зимой стоит очень остро. Залог долгой и надёжной службы зависит от правильной эксплуатации. Перед зимой, желательно аккумулику сделать цикл разряд-заряд. Видно будет с чем вы в зиму идёте.
Если реальная ёмкость аккумулика ниже 45 а/ч - горюшка в морозцы хапните. А чем выше ёмкость, тем больше гарантий от случайностей. А любителям музона лихого и электорпакетов - сам Бог велел. ;-)

Вообще-то характеристики (емкость) аккумулятора зависит от условий эксплуатации.
Поясняю: Если твой аккумулятор часто остается на ночь, пару дней и более недозаряженный, например заряжен на 80% от общей емкости, то через пару месяцев его емкость станет ровно эти 80% (т.е. те-же 45-50 ампер).
Особенно недозаряд опасен зимой.
Поэтому неплохо иметь маломощное автоматическое ЗУ, которое подключается к аккум-ру на время стоянки в зимнее время.

Я использую 142 серию на радиаторе. Вых. напряжение выставлено 13,8 В, ток короткого замыкания 1 ампер. Т.е. в момент подключения срабатывает схема защиты выхода микросхемы и идет заряд током 1 А, далее по мере повышения напряжения до 13,8 В на аккум. ток уменьшается до тока потребления сигнализацией и др. устройств. При таком режиме аккум не закипит ни через сутки ни через месяц, но всегда будет 100% заряжен.

А где такое делают (сервис)? А то у меня зарядного устройства нет, а покупать пока не хочу, однако проверить - проверил бы...