загорается лампочка "Аккумулятор"

Question

после того, как на генератор накапала жидкость из потёкшего датчика давления ГУР

что делать????

CHEh`OF · Accepted Answer

Прошли сутки бабабольства. 
Дел на "двапальцаабасфальт" , но надо трындеть автору.
 :boom:

[ Dr. Andy ] · Answer

Это принцип данного автора - вынести всем мозг, а в итоге ничего не сделать. Или сделать по-своему. :boom:

KeyGen96 · Answer

Если нужен ремонт- скажут цену и необходимое время. Если условия не понравятся, то всегда можно купить новый или БУ на разборке.
Ремонт генератора это не долго. Как отметил Andrey8, если ремонту подлежит, то отремонтируют максимум за полтора часа. Если нужна перемотка обмотки, то за это никто браться не будет.

Японская радиоактивная машина · Answer

пенс ,да у тебя просто акомуль дохлый,гена непричем

CHEh`OF · Answer

Это я в курсе, стараюсь даже не читать его писанину.

Внезапный ЛОСЬ · Answer

генератор неисправен, скорее всего не заряжает аккумулятор.
скорее всего требует обслуживания как минимум, а возможно  ремонта. обратитесь в спец. сервис

Комуняка · Answer

В городе ремонт нормальный делают в двух местах. На шефской и на Бычковой. Всё остальное как получится :-D

lr · Answer

сделают

Аndrey8 · Answer

На синих камнях все сделают за полтора часа. ;-)  :-D

KROT · Answer

Масло попало на щеточный узел. Полейте  на это же место спирта, когда работает мотор :)

Maverick · Answer

есть, там ничего сложного.



Тогда уж мерять на генераторе. Именно из-за разницы между аккумулятором и генератором и мыргает лампа, она по обеим цепям работает.

pens111 · Answer

что такое "нормальный ремонт"?

какие вообще виды ремонтов генератора бывают?

1. замена блока диодов
2. замена регулятора напряжения
3. замена щёток

ну и наверно ещё что то связанное с механикой (типа замены подшипников)?

pens111 · Answer

а вот это разве никому не интересно (для общего развития)? :)

pens111 · Answer

пока вроде не горит лампочка, понаблюдаем...

pens111 · Answer

https://www.youtube.com/watch?v=bU2QeOYAomA
вот, нарыл :)

похоже что самое сложное - снять генератор в гараже, без подъёмника?

сколько вообще берут за такую работу на СТО?

за замену датчика давления ГУР взяли 300 рублевичей + 800 руб стоимость самого датчика  :)

кстати, при замене датчика выяснилось, что я немного перелил масла в бачок ГУР и когда мастер отсасывал излишек клизмой, то умудрился пролить это масло... вот так и доверяй мастерам :(

pens111 · Answer

докладываю :)

обошлось, напруга на клеммах  аккумулятора 12, 4 В (на неработающем двигателе), 14,5 В на работающем (при минимальной нагрузке), 14,2 при нагрузке (фары + кондиционер)

впрочем, если масло всё таки попало внутрь, то имеет ли смысл почистить контактные площадки, или забить?

всё таки какое то время лампочка загоралась....



если там масло осталось + пыль = абразив, наверно щётки будут сильно изнашиваться?

pens111 · Answer

странные вы люди, ребята :)

на данный момент я определил, что объективно генератор исправен


однако, поскольку я знаю, что масло туда попадало


то возникают разумные сомнения


поэтому интересно, в какую цену мастера оценивают такой объем работ

1. снять генератор
2. провести диагностику, в таком объеме

https://www.youtube.com/watch?v=bU2QeOYAomA

3. почистить контактные площадки и (при необходимости) заменить сомнительные узлы 
4. поставить генератор на место



а вам разве не интересно? :)

и желательно всё это проделать в моём присутствии :)

pens111 · Answer

лампочка не горит, но я планирую завтра померить напругу на клеммах аккумулятора и потом много думать :)

мастер сказал, что немного масла ГУР попала на генератор, но при движении оно обгорело и вроде бы как ничего страшного

pens111 · Answer

интересно, у кого нибудь в Екате есть СТЕНД для проверки генераторов?

Стенд для проверки генераторов предназначен для проверки технического состояния снятых с автомобилей генераторных установок с номинальным напряжением 14В и 28В под нагрузкой, а также стартеров в режиме холостого хода. Цена: с НДС 137 900 руб.

или пользуются исключительно тестером?

вообще, как отзывы о конкретных СТО, к примеру о той, что работает в паре с магазином Рено-Пежо?

наверно имеет смысл ехать к ним, все запчасти там под рукой?

pens111 · Answer

это именно "обслуживание"?

что в него входит?

а если после диагностики выяснится, что нужен ремонт, тогда что?

pens111 · Answer

ещё такой вопрос, если самому снять с машины генератор и принести для ремонта, в специализированной мастерской наверно есть стенд для диагностики, или надо доставлять им генератор в комплекте со всем автомобилем? 

то же самое с б/у генератором,  можно ли проверить его на стенде и оценить (опытным взглядом мастера)  качество?

pens111 · Answer

кстати, такой вопрос, как организуется обслуживание и ремонт генераторов, их же надо снимать с автомобиля, надо провести диагностику, найти нужные запчасти?

генератор сняли, машина на время ремонта стоит у них?

pens111 · Answer

это понятно..

сейчас как раз собираюсь ехать менять датчик давления, только что проверил - нормально, после завода лампочка гаснет, не гасла при выезде из гаража, причем периодически, загоралась-гасла,  после небольшого пробега всё устаканилось

" обслуживание" - это по времени долго?

pens111 · Answer

ну вы насоветуете.. может для надёжности бензинчику плеснуть?

загорается лампочка "Аккумулятор"

Поделиться