Такси (3 часть)
17:59, 03.09.2026
Это как надо себя не уважать что бы простояв час-два за бензином и потом катать халявщиков за 200р?
Тут вот какая логика: для отсеивания всякого шлака необходим запас по Приоритету; для сохранения базовых баллов Приоритета необходим, как минимум, уровень Мастер; для сохранения уровня Мастер необходимо выкатывать примерно 600-650 км/мес (или 20-22 км/сутки) - в зависимости от тарифа.
Не я придумал эти дебильные правила. Будь Яшкины условия чуть мягче, брал бы сейчас только попутные заказы.
18:07, 03.09.2026
В эти дни если +300 то и на 5 и на 10 км.Тоже самое и с +400
Проверял сегодня по пассажирскому приложению. Действительно расстояние поездки теперь не влияет на величину наценки за спрос. Опять Яша переобулся (видать, понял, что раскусили его "хитрый" алгоритм).
20:51, 03.09.2026
Опять Яша переобулся
Ну не совсем. Вчера с ВИЗа прилетел зз +750 в Березу,за ним +400 в Центр.
b
BK!
08:37, 04.09.2026
[Сообщение удалено пользователем 04.09.2026 08:37]
b
BK!
08:39, 04.09.2026
Получил зелень из зоны спроса. Думал кэф насчитают как раньше при старте поездки, но нет. Кто может объяснить пункт 2 - вне зоны спроса. По логам заказ создан в 00:08. Кэф горел около 250 в точке.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
b
BK!
10:01, 04.09.2026
Заказывает человек находящийся в спальнике каком-нибудь, где кэфа нет, для жены, подруге, другу. Ну или сам Пасс метров за 300 до точки, а там и кэфа нет.
Что за бред? Я кучу раз мониторил кэф находясь в зелёной зоне выставляя начальную точку в зоне спроса и ни разу заказ не был без кэфа. Если есть кэф в точке, то хоть откуда закажи он был.
Может кто на примере покажет как это работает?
Откуда столько заказов от 0 до +60, если все кругом фиолетовое, в клиентском весь район от +250?
Весь приоритет слил на этом сегодня, с +12 много свободного времени)))
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Весь приоритет слил на этом сегодня, с +12 много свободного времени)))
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
И есть какие-то действенные методы борьбы с усреднением дохода? Стоит выйти за яндексовские границы, просто топить начинает, то заказов нет, то шлак как выше писал, то фастен, то не выходы.
На цифры можно не смотреть, но сам порядок верный, сдела больше, следующие дни будет п... ц
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
На цифры можно не смотреть, но сам порядок верный, сдела больше, следующие дни будет п... ц
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
b
BK!
14:58, 04.09.2026
Пытался получить ответ от ТП. Вот ответ. Нищебродам ю, видимо, кэф отключают, чтобы они уехали. Я не вижу другой причины.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
16:13, 04.09.2026
Откуда столько заказов от 0 до +60,
Я думал только мне сегодня так "повезло".
Весь приоритет слил на этом сегодня,
С +48 до +25 уронил. И яша сцука все заказы давал в спину с подачами больше 2 км.
17:59, 04.09.2026
Откуда столько заказов от 0 до +60
Выехал в самое мертвое время и удивляешься
Аналогичная ситуация две недели назад:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
А вообще, по пятницам самые жирные кэфы - ближе к вечеру.
18:09, 04.09.2026
И есть какие-то действенные методы борьбы с усреднением дохода?
Да нет никакого усреднения доходов. Если с заказами лажа, так она у всех лажа. Множество факторов на это влияет.
Посмотрите мои отчёты по Целям. Там ситуация кардинально меняется день ото дня, хотя время работы примерно одно и то же.
18:25, 04.09.2026
А да, пока город свободен от пробок, не вижу особого смысла переплачивать за Гибкий, МР и т. п.
18:50, 04.09.2026
Меж тем подъехала обнова условий по Приоритету:
Изменятся условия приоритета
В течение месяца в Екатеринбурге изменится система приоритетов, которая влияет на распределение заказов между водителями.
Что изменится
• За принятые заказы можно будет набрать до 50 баллов вместо прежних 30 – это поможет распределять больше заказов на водителей без пропусков и отмен.
• Баллы за дополнительные действия – например, оклейку авто – тоже изменятся. Новые баллы для вашего города можно увидеть в разделе «Приоритет».
• При низком приоритете списания будут меньше, а начисления за принятые заказы больше, чтобы быстрее восстановить приоритет и сохранить доступ к заказам.
• Доступ к заказам будет ограничиваться на 30 минут при приоритете 0. Когда доступ к заказам вернется, приоритет начнёт восстанавливаться только после первой успешной поездки.
При переходе на новую систему приоритетов мы разово начислим всем водителям по 20 дополнительных баллов, чтобы изменения прошли для вас плавно, а ваш текущий приоритет не снизился. Новые правила будут одинаковыми во всех режимах дохода.
[Сообщение изменено пользователем 04.09.2026 18:51]
Изменятся условия приоритета
В течение месяца в Екатеринбурге изменится система приоритетов, которая влияет на распределение заказов между водителями.
Что изменится
• За принятые заказы можно будет набрать до 50 баллов вместо прежних 30 – это поможет распределять больше заказов на водителей без пропусков и отмен.
• Баллы за дополнительные действия – например, оклейку авто – тоже изменятся. Новые баллы для вашего города можно увидеть в разделе «Приоритет».
• При низком приоритете списания будут меньше, а начисления за принятые заказы больше, чтобы быстрее восстановить приоритет и сохранить доступ к заказам.
• Доступ к заказам будет ограничиваться на 30 минут при приоритете 0. Когда доступ к заказам вернется, приоритет начнёт восстанавливаться только после первой успешной поездки.
При переходе на новую систему приоритетов мы разово начислим всем водителям по 20 дополнительных баллов, чтобы изменения прошли для вас плавно, а ваш текущий приоритет не снизился. Новые правила будут одинаковыми во всех режимах дохода.
[Сообщение изменено пользователем 04.09.2026 18:51]
19:35, 04.09.2026
А да, пока город свободен от пробок, не вижу особого смысла переплачивать за Гибкий, МР и т. п.
Я долго работал по Эффективному, полёт нормальный, уже даже привык. Пока кэфы держались. Но, блт, +50 на 10 минут и +50 в какое-нибудь кольцово с конской подачей - есть разница. Поэтому - идёт Яша на...
19:51, 04.09.2026
Я долго работал по Эффективному, полёт нормальный, уже даже привык. Пока кэфы держались. Но, блт, +50 на 10 минут и +50 в какое-нибудь кольцово...
Странно, что удивляетесь низким кэфам. Ещё месяц назад предупреждал о типичном для сентября снижении спроса на такси.
Не будь топливного кризиса, вообще пришлось бы катать одну желтизну.
20:28, 04.09.2026
2-го утром ещё всё было зашибись: почти 9 косарей с 3:30 до 9:30 при пробеге всего 180 км. А вечером того же дня уже началось...
Выехал в самое мертвое время и удивляешься
Как бы вообще не мертвое, кэфы есть. Я же писал выше, все фиолет, кэф не меньше +250 во всем районе, а летит как из пулемёта от 0 до +60, откуда они? Предзаказ? Каким то пассажирам дает возможность заказать без кэфа?
Пропустив всю эту лажу прилетели эти:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
20:52, 04.09.2026
2-го утром ещё всё было зашибись: почти 9 косарей с 3:30 до 9:30 при пробеге всего 180 км. А вечером того же дня уже началось...
Так молодёжь всю ночь праздновала День знаний.
21:06, 04.09.2026
Предзаказ?
Вполне возможно. Перечень предзаказов (в т. ч. по городу) теперь можно посмотреть через отдельное меню в приложении. Только там обычно двойные ценники.
PS: как ни раз писал, весь невывозной неликвид, как правило, прилетает сразу после выхода на линию.
к
Колибри крупнокалиберный
21:11, 05.09.2026
Надо поставить второй авто для работы. Первый в запасе. Ну или первый по четным работает, второй - по нечетным. Что надо сделать? Новый парк? Насколько я понимаю в одном парке 2 машины быть не могут?
21:27, 05.09.2026
Насколько я понимаю в одном парке 2 машины быть не могут?
Почему не могут? Звонишь или пишешь в парк, мол добавьте машину. Запрашивают доки, отправляешь и алга. Потом в профиле раздел "Мой транспорт" и просто выбираешь нужную.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
22:57, 05.09.2026
В последнее на каналах таксоблогеров вижу много нытья по поводу Фастена. Так вот, там хотя бы сохраняется кэф в полном объёме, а тарификация ниже всего на 10%.
Главное зло сегодня - это маршрутчики. Вот пример:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Время поступления этих заказов и локации примерно одни и те же. Режим "Домой" (в сторону Вторчика).
Как видим, скидка в размере наценки 220 р - это уже даже не 40%, а скорее, 50-60%.
Второе зло - предвариловка. Если раньше расчёт поездки шёл по счётчику с учётом ожидания и кэфа на момент старта, то теперь заранее устанавливаются границы цен, через которые не перепрыгнуть при всём желании:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Главное зло сегодня - это маршрутчики. Вот пример:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Время поступления этих заказов и локации примерно одни и те же. Режим "Домой" (в сторону Вторчика).
Как видим, скидка в размере наценки 220 р - это уже даже не 40%, а скорее, 50-60%.
Второе зло - предвариловка. Если раньше расчёт поездки шёл по счётчику с учётом ожидания и кэфа на момент старта, то теперь заранее устанавливаются границы цен, через которые не перепрыгнуть при всём желании:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.
