Такси (3 часть)

самый крутой у приложения альфабанка, который к заправкам ведет :lol:

Да и сам Таксометр, скорее всего, скоммунизжен у Убера.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Извинись за шершавый язык! Расскажи матерный анекдот Алисе, спроси почему она матерится. Винда 8.1. На входе *** на выходе все как ты сказал. Упорно доказывает что не матерится что доктрина Монтрё

Наткнулся тут на московский форум таксистов, процитирую оттуда одно вчерашнее сообщение:
"Нулевой опыт в такси, вчера прикатывался, сегодня отработал полноценную смену, устал как собака, 8 часов на линии, три часа утром, пять после обеда, 793₽ в час, тариф комфорт/комфорт+, тачка 3150, бенз на 1500 залил, обедал дома. Заработок если он вообще есть не считал, чтобы не расстраиваться. Научите делать кассу) разговаривал с более опытным таксистом приоритет 72, тоже такой же тухляк эко/комфорт, кассы за 15 заказов были плюс минус одинаковые"
Это я еще не доволен своими 600-700 р/час у нас в колхозе в экономе, если московские такие копейки собирают в комфорте.

Актуально наверное это только на март, апрель, летом всяко больше гораздо будет... у них.

Январь,февраль. Сроду март таким плохим не был.

Последняя неделя - всегда. Школяры на каникулах. Отсеиваются те, кто отводил их в школу и вынужден был ехать на работу на такси. Кто-то вообще уезжает. Даже пробок почти нет. Но если летом всё компенсируется жарой и малым количеством гостей с юга, которые тоже разъезжаются, то сейчас и этого нет.

[Сообщение изменено пользователем 28.03.2026 05:34]

А первые три недели капец какие денежные были!?
Из за каникул и нет.. Вот и получается что пробки из за яжематерей и яжеотцов. Ну после престижной школы легче устроиться в КБ и в такси. Раньше все учились рядом с домом и при этом число учёных было больше.

Днем не знаю, но по утрам +300 было в порядке вещей, вечером тоже хоть как-то можно было работать. Примерно на уровне февраля. Сейчас же утром и +150 в радость, а вечером вообще только и мечтаешь, чтобы прилетело хоть что-то в сторону дома и поскорее закончить, пока совсем всё в ноль не сдулось.

Maxxx отвернись! Вез пассажиров, задали вопрос: в приложении что это за зеленая галка справа от ГРЗ? На мою машину - зеленая, говорят перед этим они ездили на Поло - галки не было. ЧЗХ??! Задал вопрос Алисе - только предположения. Позвонил в поддержку яндекса, не помогли, но дали телефон поддержки пассажиров. Позвонил - отбой, моего варианта нет. Написал в чат поддержки пассажиров. :cen: ребята, это тихий ужас.... Ща все фотки и скрины кину.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Яндекс сделан из говна и палок. Очень мощный информационный ресурс, это да! Все что работает - китайское. Есть одно НО! Отжим денег с населения (водители/пассажиры) работают на ура. Принцип - я художник не местный, попишу да уеду... Нидерланды.

однако гранта с ментовским номером? ;-) :-D

Первых два заказа ,и всё,дно.

У нас столько ментов нет,сколько номеров с ЕЕЕ. :-D Да и регион 196 а не 96.

Ты знаешь,я знаю что такое ГРЗ. А поддержке от куда это знать? Там 150% одни пешеходы,пассажиры. От этого и не понимание. От этого и все права у пассажира ,а не у водителя.

Ну у меня вот, обычный позапрошлый вторник 17 марта. Заречный +370, ВИЗ +570, Радищева +160 хоть и центр, Народной воли +310 - и это коротыш к сберу на Куйбышева. И вечер тоже: Квартал +350, Химмаш +440, ВТУЗ +230, если бы домой не пригнало может и ещё бы урвал. Понедельник тоже хороший был. Прошлая неделя, как и сегодняшнее утро, прям очень резко контрастируют с позапрошлой.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 30.03.2026 19:17]

Август 2017 была раздача серии ЕЕЕ 196 регион всем подряд, а в сентябре того же года всем раздали ААА 196 регион. Я был сильно удивлен увидев пожилой Матиз с номером ААА.

Ментовские серии были ЕАА, ЕАЕ, ЕСЕ. 66 и 96.
196 уже всем подряд раздавали

Это уже кому как повезет. Тоже 17 число.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Всем привет.
Такси потухло везде, наблюдал белые зоны в разных городах РФ, даже Москва бледная.
В Асбесте вижу, что машин стало выходить больше и ездят они по зелёному ценнику.
В последние пять дней пробовал заработать, но видя зелёнку в клиентском GO, понял, что захалтурить в такси прошло после Нового года. Если есть основная работа, то лучше на ней работать, чем изнашивать личный автомобиль.
Екатеринбург постоянно белый, возможно из-за этого люди перестали ездить туда работать.
Вижу, что водители имеющие доступ в тариф Комфорт катают и Эконом. Могу понять, что у каждого есть определенные жизненные трудности.
Звонили на днях из такси, типа вы долгое время не выходите на линию, Я говорю не согласен ездить за копейки, они мне говорят, что в Асбесте зарабатывают по 900 рублей в час, я им говорю, что мне важен заработок в километрах, Я не на месте стою, а мне приходится заправлять автомобиль топливом и проходить ТО по высокой цене, а у вас 1 км равен 10 рублям. Положили трубку.
Недалёкие люди, водители такси, считают доход в час. Хотя за час можно проехать 5 км и 80.
Мне лучше за 10 км получить 1000, чем за 80 - 800.
Смотрел тут, в ВК видео, ролики Сергея со Вторника, такую дичь катает на Хэнде, разве это достойная работа?
В Асбесте дают подачу на заявку 3,5 км, при самой заявке в 1,5 км.
Не принимаю.
Работаю на гибком, чтобы не ездить по любым местам, где нет асфальта либо, возврат в город без ЗЗ 15 км.
В общем всем добра и лютого заработка!
В скрине 10 машин К. В Экономе на данное время 29. Всё зелёное.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Согласен. Народ считает доход в час потому что 1.Подработка. 2.Машина старая и себя уже оправдала.
Если с первым можно согласится,то второе полный бред. Старая машина еще больше требует вложений.

Это не народ считает, а народу преподнесли такой способ измерения, который не соответствует для транспорта.
Одно дело сидеть за столом, стоять у станка, работать на казённой машине. Другое использовать ЛИЧНЫЙ автомобиль, личный на котором ездит семья и расходы на обслуживание идёт из семейного бюджета.
Сейчас такси не подработка.
Особенно умиляет когда смотришь детали заказа 😁
Пробег 2 км, а подача где? Где те километры до подачи?
Моё мнение может не совпадать с вашим, но я не против вас/нас.
В целом я в такси для смены обстановки, для разнообразия, для покататься.
В Дальнобое и не только, тоже всё печально. У нас в Асбесте хоть бензин по низкой цене. Краснодар отдыхает и вообще в регионах ценник на бензин высокий.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Подачи от 3 км тоже стараюсь футболить. Дальняки на самом деле не так страшны, если без фанатизма. Ну бахнул я один заказ с Солнечного до Уралмаша по ЕКАДу, отыграл минут 10 - а это по сути ещё целый заказ. Потом жиром по городу компенсировал, в итоге так же и выходит 13-15 тыс. от заправки до заправки газом, ну пусть даже пробег выйдет не 350 км, а 380-400. Даже сейчас, когда кэфы не ахти, в среднем идёт по 11-12 тыс на одну заправку, меньше 10 ни разу не выходило.