Такси (3 часть)

120 и может можно было не менять. А сегодня ещё выяснилось что маховик сцепления надо менять - еще +8000р . А при замене свечей - масло в свечных колодцах и надо проклеивать постели распредвалов - 17000р, но зато замена ГРМ бесплатно (как раз время почти подошло - 90 с последней замены) ... похоже и причина запаха .

Ну да, пробег 184 - уже будет требовать ремонтов. Я думаю по среднему тыщ 7 в месяц. П - приемлемо. Ещё года два поезжу и посматриваю на Ларгус (если выгонят из такси - он без куска хлеба не оставит :-D )

7 в Планете авто.

Типичная история, когда заклинивший выжимной подшипник рвёт лепестки, а обломки оных уничтожают маховик.

Повезло ещё, что не порвало втулку первичного вала коробки. Встряли бы тогда ещё на десятку (в лучшем случае).

PS: можно сэкономить на самом сцеплении, но не стоит экономить на выжимном подшипнике - ибо именно он чаще всего является причиной преждевременных бед.

Гранта прбег 264, счепа последняя 42000 отходила автоприбор замена 242500. Сейчас стоит крафтеч выжимной шумит шокапец. будем дальше посмотреть за последние 10000 не беспокоит.

Ну у меня на Гранте и родного сцепления только на 65 тык хватило.

владельцы e-power :-D

[Сообщение изменено пользователем 13.02.2026 12:04]

была парочка электричек по городу не взлетело... интересно почему.... :lol:

Провода не удобно с 25го этажа подключать к машине? :-D

С отоплением в -30°С наверное проблемы еще...

Как раз таки нет, там в мороз включаются тэны в помощь тепловому насосу.
Яша закупил большое количество электромобилей Атом, вот только интересно куда их отправят...

Тэны на батарейках... Двс выгодно отличается тем что зимой тепло от мотора идет, как побочный продукт.
Сколько раз видел именно зимой Теслы на эвакуаторах. Явно не сломались :-D Гибриды - да, чистые электрички никак не для нашего климата.

Я его видел два года назад на ВДНХ. Для такси так себе вариант. Может в каком нибудь условном Ясенево выпустят.

У яши что то и о беспилотном такси тема затихла. Понобрали менеджеров у которых даже водительских прав нет,от этого и такие идеи.Бредовые. Беспилотники,электрички и всё это за дешево. Менеджеры-пассажиры,вот под себя и настраивают. Нам вот Яша добавил 2% НДС ,а пассажирам как всегда забыл.Как была минималка 95р так и осталась.

Потому что у беспилотников проблема. По заданной сетке ездить умеют, а вот сам строить нет. Так что пока проблема. Чего с ней делать неясно опять уперлись в математику а это надолго.

Ну да, по нашим дворам разъезжаться по сугробам и колеям - беспилотник "само то" :mad:

Яша точки остановки то может поставить прямо на перекрёстке или с лр стороны дороги .

Кстати, -15 оказывается не всем прилетает. Нек до сих пор катают с норм приоритетом (важен он щас: ниже 25 норм заказы не приходят практически. Я только в этих случаях стал промокод использовать)

У меня постоянно около 10 приоритет, соглашусь, процентов 90 заказы шлак, больше 2 заказов в час не дает делать (на дистанции), жёсткий лимит по доходу не более 700 р/час, даже ближе к 600. Если превысил, как сегодня например или в выходные, стоишь по 20-30 минут без заказоа.
В итоге если тебя 600 р в час устраивает, можно не дергаться, катай все что дают)))
Я тут первый раз писанулся за цель, дали реалистичную 78/7400, ну его нафиг, больше в этом кардебалете учавствовать не буду)))

Эти черти, похоже, стали учитывать доход в час за прошлые дни. Я в ночь с сб на вс сделал 6к за 5,5 часов - так сегодня при приоритете 65-75 с самого начала пихали такое, что волосы дыбом. Из первых двух часов минут 20 точно мимо, отмена на отмене, плюс задолбался отбиваться от дальних подач из Березы и Пышмы. В 7 утра предзаказ с Мичуринского к Высоцкому на 50 минут с "самым быстрым" маршрутом через ЕКАД и Мегу, который надо еще ждать 13 минут, чтобы и эти 50 минут чистой поездки превратились в час с гаком. Отменил нахрен - всё, по этому парку тишина, типа блок. Переключился в другой... онкоцентр, но через всю Суходольскую и Светлореченскую, 32 минуты. Тенистая-Соболева? Не-не-не, ты туда не ехай! Ладно, отыграл там минут 10. Следующий к проходной Уралмаша со стороны Донбасской, вроде и +800, но все варианты через город, самый быстрый 1:08... Топнул по ЕКАДу - 46 мин, 40 км, 1200 чистыми. Нормуль, но опять же не "благодаря", а "вопреки". А как кэфы сдулись до +230, так и заказы сразу стали адекватными.

У меня в субботу один в один такое же было)))

Ну так навигатор никогда туда не водит. Почему вас бомбит то? :lol:

Для эконома норм. :hi:

Кстати при таких раскладах можно никуда не ездить и за 2-3 заказа столько же получить

Я почкму то сразу знал что эта затея не для наших дорог. А они не знали,почему? Да потому что

При 31 и 46 нормальных зз тоже нет.Зато дальние подачи пожалуйста (4 км) С ЖБИ в Комсомолл или с Бардина в Академ.

Об чём и речь, что нормальные заказы есть - но чтобы их заполучить, наверное надо было "провалиться" по заработку накануне :-D . Или катать на брендированной аренде из яшиного гаража на желтых номерах с детским креслом, если уж верить в сказки о приоритете.

[Сообщение изменено пользователем 16.02.2026 14:49]

Давайте вам простой вопрос задам. Что дают желтые номера кроме +4 приоритета.