Такси (3 часть)

Комплектация без разницы,год выпуска влияет.

Клаб.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Оптимальная ,но в ней шумка хуже чем в максималке ,да и майфуна нет.

Свистоперделки в рабочей машине не нужны. Зимой чтоб печка работала без замечаний, летом кондей, усилитель руля. Достаточно. Музыку парктроник можно и самому установить.

Гранту если брать - то самую дешёвую тыщ за 700-800. Ездил на такой раньше
160 т км) . Веста по сравнению с ней как Камри :-D (едет мягко как большая машина . вообще др ощущения). Да ее и пассажиры хвалят. Гранта вроде и довольно выносливая, но побрякуха, на кочках прыгает , какая-то расхлябаная по ощущениям . При ДТП она вообще как фольга (что для такси нафиг надо если чо) , а Веста на трассе в лоб с Крузаками директора птицефабрики ходит :mad:

Плюс у Весты ходовка какая-то чугунная (на 140 т км ничего ещё не делал, а на Гранте уже на 60 началось: шаровые рулевые, яйца. И хватало на год). И почему-то Гранта у меня жрала гранаты и аккумуляторы. ...но разница в цене у них в 500т конечно существенная.

А можно Искру дождаться. Тот же Логан. Или точнее Иксрей седан. Вроде обещали за 1.1. (и сначала наверняка за столько и будет)

Ещё бы приемущ российских машин выделил хорошее переваривание ими пропана: чугун блок, гидрокомпенсаторы ...мне очень нравится заправляться по 25р (тем летом вообще 17 было). Проехал 100 т км,раз поменял редуктор за 5000р и датчик на 3000р и два раза фильтры по 300 р. А наэкономил тыщ 200. Но я машину не рву - может поэтому поло мной на пропане и ходит. ... только на метан не ведитесь

Колхоз который выходит еще и дороже.

Вот и снимай аудио полку,зачем она тебе на рабочей машине? :-D

Летом без кондея устанешь работать. Так что кондей все рано нужен, это пассу 20 минут ехать, а тебе в ней часов 8-12 парится. Складная спинка изредка но нужна + в лифтбеке отличный багажник, в салон за 6 лет всего 1-2 раза что то ложить пришлось. А вот искру надо посмотреть. Майфуна кстати там с блюпупом(на моей), тут вроде такой же. Звонки через магнитофон сильно удобно. Подвеска 195, аморты родные, шаровые тоже, сцепление родное. Тут как повезет.

Не забудь, надо сигналка коврики зашита чехлы страховка, ветровики. вот 1100 и набежит.

[Сообщение изменено пользователем 25.08.2024 16:23]

Я раньше фанател от универсалов. Веста первый седан и не жалею. Всё влазит так же (а если надо реально много - уже доставка. У меня две большой стройки на ней). Седан дешевле, легче, тише, теплее .

Но для такси конечно я бы взял гранту (полляма разница это дофига. Раньше 150 т всего было) ...но желательно поговорить с таксистами кто на них работает в Яндексе: может отмены и колы сыпятся и будет морально очень тяжело работать

Отмен не бывает, да и если бывают хрен на них заказов настолько много что плевать. И да у меня приоритет 40

Но меньше чем в седане. ))

Зачем? Давно уже не трачу деньги на защиту.
Сига 25,коврики 2, страховка на любую машину нужна,5-ОСАГО) ,ветровики рубль. тридцатка денег.

[Сообщение изменено пользователем 25.08.2024 17:43]

И дело не в марке машины,а в ее размерах. В Гранте очень мало места,от этого и отмены и колы.

Нормально там места если ты не горилла 2 метра ростом. Ну а колы бывают только яша их частенько блочит. Ну это эконом. Ничего не поделать. Рейтинг сейчас 4.91.

итого 1072 округляем получаем 1100, плюс резина.

А, вы на Гранте в Яндексе? Ну если норм ...дак зачем платить больше за Весту? Тогда Гранта рулит конечно (хотя судя по скрину за кондиционер переплачивать 200- 300 я бы не стал. Его вроде даже отдельно можно было раньше поставить за 30)

Но 1.1 я бы за нее точно не отдал. Это полный писец такая цена по-моему )) Плюс 200 и уже Веста с кондеем и вообще совсем другая машина.

[Сообщение изменено пользователем 25.08.2024 20:09]

Короче, если Гранта норм чувствует себя в Яндекс такси, то я бы взял пустую за 700. Если прям нужен кондиционер (хотя у нас жары дней 15 в году и можно в эти редкие дни работать часов по 5 всего) - то поставил бы его отдельно: на Авито за 70 000р под ключ ставят. ...но 1.1 ляма за Гранту - это полный п :mad: В ней отпадает всякий смысл за такие бабки. Тот же Логан можно взять свежий, или Весту или Иксрей

Остальное на неё вообще копейки: парктроник 1000р (у меня такой вообще за 600р и работает 6й год).


Наверное, играет значение какой водитель. Если крупный - конечно за ним не сесть. Если как я - приемлимо. А переднее сиденье можно и отодвинуть: в основном 1-2 пассажира ездят (а когда толпой - они а любом случае довольны ибо на толпу не дорого выходит поездка

[Сообщение изменено пользователем 25.08.2024 20:29]

Мало,и не надо спорить.

Ну и что? Мне доказывать ни чего не надо. Я изначально указал на Клаб за лям сто. У Клаба обогрев лобаша,а это зимой огромный плюс.

В ней нет подушек,нет ЭУР, ЦЗ, БК,обогра зеркал. Пустая как барабан. Ну и на кой такая тачанка ?

Упускаешь момент,что при продеже дорогая машина и продается дороже,а дешевая дешевле. Да и хрен продать на вторичке пустую машину.

Да насрать на эту продажу плюс минус сто тысяч. Она за 250 т км принесет лямов 8 (щас км рублей 35) ...и ещё продается за треть цены

Да и эур там нафиг не нужен (хоть мин физнагрузка в нашем возрасте не стОит избегать) , не говоря уже про все остальное (ну Иногда пользуюсь я подогревом зеркал ...а реально нафиг они не нужны).

[Сообщение изменено пользователем 25.08.2024 21:21]

Может ли зависеть распределение заказов от конкретного таксопарка? Заметил, что по московским паркам с комиссией 1,4 и 2% заказы на порядок хуже, чем по местному с его 3%. Хуже в каком плане: впаривают +40 с Эльмаша, приехал, пока ждёшь пасса - кэфы взлетели, а ты как лох везешь эти +40, чтобы приехать на вокзал в такое же УГ. Так утро и проходит: на 1 хороший заказ 3-4 ниочемных. Уже и рейтинг, и приоритет в обеих учетках сравнялись - а нифига. По местному частенько удаётся выйти на 900р/час за 5-6 часов, по московским если вышло 800 - большая удача. Последнюю цель по местному выкатал вообще на ура: откровенный шлак был только последние штук 10. Московская перед этим далась с боем и с матами. Совпадение? Может быть, но уж больно часто.

[Сообщение изменено пользователем 27.08.2024 21:08]

Совпадение. Кто такие парки? Ни кто. Бюро по трудоустройству. Посредники. Это только рекламируя себя ,они все обещают жирные заказы.

Стою по Серафимы в правом ряду.
Клиентка: Зачем вы стоите в правом ряду,он-же красный,а левый ряд желтый?
А ни чего говорю,что левый ряд это встречка,едут в другую сторону... :-D Так и хотелось сказать что "Звонок для учителя",а навигатор для водителя. :ultra:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 28.08.2024 15:07]

[Сообщение удалено пользователем 28.08.2024 15:07]