Такси (3 часть)

Позавчера вообще ничего не воспроизводилось (кроме своих видео на канале). Но нашлись добрые люди - пояснили, подсказали: https://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&i=22969...

У меня нет такого. Вчера сделал фотоконтроль машины - следующая проверка через 9 дней (т. к. катаю ещё и "Детский").

С этого места можно чуть подробнее?

Оформлял все парк, я только отправил туда ПТС, а парк уже связывался с министерством. Обычно процедура занимает 2-3 дня, но в моём случае все немного затянулось. Парк же и прописал разрешение в мою учётку.

Мдкомиссию даже не проходил?

Ну разрешение дается только СМЗ или ИП. А если одно из двух,то зачем парк-нахлебник?

подскажите, есть ли существенная разница в доходах между тарифами эконом и комфорт? интересует не яндекс, 310 и другие. и имеет ли смысл брать аренду для комфорта?

[Сообщение изменено пользователем 04.08.2024 19:56]

А другие это какие? В 310 комфорта мало.

Сегодня заезжал прицениться к Солярисам. Ценник 2300-2400,однако.

Так и не понял, чем постоянно не устраивает Веста и постоянные мысли менять машину. Ломается что-ли? Моя пробег 136 и вообще ничего не ломалось (ходовка и аккум ещё родные) . Ну вот сцепление надо менять.ьЧем Солярис то лучше, доплатив ляма полтора? Сколько оно будет отбиваться? :confused:

Я собираюсь на своей тыщ 250 точно проехать. Сейчас посчитал: она даёт 780р в час за последний месяц (минус 60р на пропан) - итого не менее 700р в час чистыми

Несколько напоминает древнюю схему, применяемую ещё в Везёте (типа, некий партнёр парка (ИП) получает права на мою машину, оформляет на неё Разрешение, а затем мне же предоставляет её в качестве официального такси - наравне с другими своими лизинговыми машинами для аренды).

Тогда такая хитрая схема обходилась для водителя примерно в 1500 р/мес. Пользовались ей, в основном, узбеки - чисто ради максимальной легализации в РФ в качестве перевозчиков (ну и плюсом ради различных плюшек в виде приоритета в поступлении заказов, сниженной комиссии агрегатора и т. п.).

Больше скажу: примерно год назад мой парк предлагал пойти по тому же сценарию, и даже с теми же расценками.

Однако здесь есть один нюанс: а) по новому закону Разрешение должно оформляться не на машину, а на конкретного водителя такси; б) Яндекс теперь требует на просто фото Разрешения, а выписку из Реестра.

Я говорил что не устраивает? Что плохого в смене машины? Новое всегда приятно,чисто для себя. Ты же купил студию в новом доме,а не в бараке 40х годов.

Да хоть до пенсии езди.

Твоя Веста даже в Комфорт не проходит ,ну и смысл на ней еще 5 лет ездить? Для эконома есть Гранта,скоро Искра выйдет. Менять в этом году не буду,но на будущее присмотрелся. Хюндай по любому лучше Китая. А больше выбора и нет. Новые Весты это хлам.

Как насчёт облав? Будет что предъявить органам?.. (Про шашечки, Путевые, ОСАГО даже не заикаюсь)

[Сообщение изменено пользователем 04.08.2024 22:48]

Разрешение из реестра. Что не так? Там ведь главное зарегаться в базе,а дальнейшее их не ипе...не волнует. Я это о вашей фобии за путевые листы и страховки.

Облавы только на бренд.А ваш случай с ДТП не считается.

Для Яндекса - да (там и фотки липовых Разрешений раньше вполне канали). Только представители ведомства при облавах требуют печатные оригиналы Разрешений, а не какие-то там непонятные скрины из Реестров.



Далеко не факт. Года два назад в порту на въезде крепили всех подряд с пассажирами (была Новость на Е1 - с видео).



От этого тоже никто не застрахован.

Они по QR коду пробивают.

Моя машина щас стоит 600т р и приносит 700р в час. Новая под Комфорт стоит от 2 лямов и будет приносить на 100р больше (и машину постоянно мыть). Это Никогда не окупится. Зачем дорогая машина в такси? А-мар вон мешки денег привозит на старом Логане с пробегом под 400 он вроде писал :-D


Да с чего это? Полно их уже набрали. Кузов, движок, КПП, ходовка - все то же. Электронику поменяли на китайскую, у кого-то глючит, поначалу но допиливают и ездят .

Скан разрешения есть. ОСАГО решили-таки перебздеть и сделали таксишное (сумму не скажу - машина на жене, она же и оформляла всё). Но тянули до последнего, сделали вот только в июне, как истек срок старой страховки.

[Сообщение изменено пользователем 05.08.2024 10:30]

Что по целям, коллеги?

Помню,было. 1 раз за всё время. :-D

Заметили сколько такси бьются на перекрестках? А почему? Яша заставляет сдвигать переднее сидение вперед,или опускать спинку. Закрывая обзор водителю. А эти бараны так и ездят,ни хера не видя что происходит справа.Соблюдайте свою безопасность и аварий станет меньше. Думайте не только за себя,но и за оленя в соседнем ряду.

Тоже? А стабилизатор,а диски тормозные с колодками,а ЭУР,а АБС,а стартер с геной? А сами мозги? Всё Кетай и Россея. Импортозамещение мать его.

Пустая Веста,ты еще на Логан пересядь и гордись что дешевле ,а прибыль та-же.

Вот и получается что у одного 700 в час и денег нет. А у другого при 550р в час есть возможность менять машины раз в три года. А не врешь ли про 700/ч? ;-)

Говорите "Маршрутка" вам не нравится? Ну вот это-то точно понравится, просто ваще огонь! :fire:


Думаю, будет что-то типа такого: цена 300 + кэф 200 превратится, например, в 300+100 (хотя, может, я чересчур хорошего мнения о яше), комиссия сервиса вместо 18% будет 16, комиссия парка традиционно не изменится. Таким образом, при комиссии парка 3%, вместо (300 + 200) * (1 - 0,21) = 395 получим (300 + 100) * (1 - 0,19) = 324. И никаких вам вторых попутчиков! :hi:

[Сообщение изменено пользователем 06.08.2024 10:38]

Цели то дали или нет?

Это же тема про такси: показатель эффективности труда ...да и гордиться солирисом как-то странно :mad: Шило на мыло менять

За июль 43500р за 128 заказов. В среднем в экономе делается 2.3 зз в час. Итого 780р в час и минус 60р на пропан ...да и в день видно,что как-то так .

А,ну я конечно подработчик : 2-3ч с утра и мне хватит.

[Сообщение изменено пользователем 06.08.2024 11:19]