Снятие масляного поддона на ваз-овской классике.
A
AlexeyObukhov
Приветствую всех. Опыт автомобильного ремонта крайне мал, именно по этому при выборе автомобиля выбор пал именно на ваз-овскую классику. При перескоке цепи ГРМ обломало успокоитель в следствии чего он благополучно оказался на дне масляного поддона. Главный вопрос в том, как открутить эти прокляты
болты ведь ни головкой ни ключём на 10 туда подлезть не реально, может есть какие то народные способы? 🤔 Открутил двигатель с подушек (сверху), поддамкратил до того момента пока блок не упёрся в кузов. Передние болты сдались без боя, а вот с откручиванием задних делема вышла, адски мешает
трапеция рулевого механизма. Может кто нибудь подкинет идею.
[Сообщение изменено пользователем 12.01.2019 21:38]
[Сообщение изменено пользователем 12.01.2019 21:38]
Торцевые головки,
[img]Wrong_Img_Format[/img]
гибкие поводки,
ровные руки
[Сообщение изменено пользователем 12.01.2019 22:38]
[img]Wrong_Img_Format[/img]
гибкие поводки,
ровные руки
[Сообщение изменено пользователем 12.01.2019 22:38]
И
Илья MC
обломало успокоитель в следствии чего он благополучно оказался на дне масляного поддона.
Пусть там и лежит , это не повод снимать поддон
Главный вопрос в том, как
открутить эти прокляты болты
Элементарно , тут как раз проблем нет . Только гайки от успокоителя не урони .
В
Витаминыч
Пусть там и лежит , это не повод снимать поддон
+1.
Из за успокоителя снимать потдон не стоит. Бывало при разборке таких моторов, в потдоне находил 2-3 оборванных успокоителя.Ни чего страшного.
А
Ариец ID 2663
присоединюсь к предыдущим ораторам. ради фен-шуя можно и вытащить. но проще оставить. не помешают. хотя как то раз при мне в сервиче его пытались через верх выловить длинными щипцами. но видимо просто ради развлечения.
A
AlexeyObukhov
Я этого не уточнял, но сегодня после снятия головки гбц обнаружилось по что порши битые (в принципе ожидаемый результат после перескоке цепи ГРМ) хочу попутно поменять
+вкладыши, кольца и тд. Помог так называемый "подвижный поводок для головок", купил на местной барахолке за 40 рублей. За сегодняшний день успешно поменял все внутренности блока двигателя вместе с коленвалом, правда понадобилась расточка. Так что съём вполне оправдал себя
+вкладыши, кольца и тд. Помог так называемый "подвижный поводок для головок", купил на местной барахолке за 40 рублей. За сегодняшний день успешно поменял все внутренности блока двигателя вместе с коленвалом, правда понадобилась расточка. Так что съём вполне оправдал себя
A
AlexeyObukhov
Проводки помогли, спасибо
S
SLC
Я этого не уточнял, но сегодня после снятия головки гбц обнаружилось по что порши битые (в принципе ожидаемый результат после перескоке цепи ГРМ) хочу попутно поменять
+вкладыши, кольца и тд. Помог так называемый "подвижный поводок для головок", купил на местной барахолке за 40 рублей. За сегодняшний день успешно поменял все внутренности блока двигателя вместе с коленвалом, правда понадобилась расточка. Так что съём вполне оправдал себя
+вкладыши, кольца и тд. Помог так называемый "подвижный поводок для головок", купил на местной барахолке за 40 рублей. За сегодняшний день успешно поменял все внутренности блока двигателя вместе с коленвалом, правда понадобилась расточка. Так что съём вполне оправдал себя
поршням пофиг, если они не дырявые )))
давно давно гайку в коллектор уронили на зил 130 .. ее просто впрессовало в поршень и так и ездило долго и упорно )))
да и износ блока - это другое ..
клапана то смотрели ? ))) смотрите клапана ))
И
Илья MC
клапана то смотрели ?
Стопудово их притирать надо ( как минимум )
S
SLC
Стопудово их притирать надо ( как минимум )
ну у меня лично на классике загибало клапана , после перескока цепи ..
a
alexhote
у меня ломало даже клапана при перескоке цепи на движке 1,2
a
alexhote
а поддон элементарно снимал ставил - не помню проблем
L
LAV'elas
Только гайки от успокоителя не урони .
Гайки? Они же к успокоителю приварены
D
Dr Дровосек™
поменял все внутренности блока двигателя вместе с коленвалом,
Как вы колевал меняли на не снятом двигателе?
Нафиг все эти пляски.. движок на классике снять делов на час.
Нафиг все эти пляски.. движок на классике снять делов на час.
Наверно, потому что ремонтник был один и других подъемных механизмов в его гараже нет.
И
Илья MC
Они же к успокоителю приварены
Успокоитель отваливается от них , спокойно . Потому и в поддоне .
D
Dr Дровосек™
других подъемных механизмов в его гараже нет.
Самая простецкая лебедка рублей 700 стоит..
U
&%$#@@1
Самая простецкая лебедка рублей 700 стоит..
её надо ещё к чему-нибудь крепить, да и не везде высоты гаража хватает.
Успокоитель отваливается от них , спокойно . Потому и в поддоне .
Илья, успокоитель ни когда не падает в поддон, там просто между блоком и цепью нет места провалиться. Оторванный успокоитель лежит между блоком и цепью и поскольку цепь крутится в одну сторону куски не зажимает, а просто болтает как в миксере.
В
Витаминыч
Илья, успокоитель ни когда не падает в поддон,
Глупости не пиши!
[Сообщение изменено пользователем 23.01.2019 01:22]
L
LAV'elas
Успокоитель отваливается от них , спокойно
А, ну да! Гайки же болтиках остаются..
успокоитель ни когда не падает в поддон
Падает-падает... тут даже и спорить не стоит!
И
Илья MC
успокоитель ни когда не падает в поддон
Валера , ты же в классике не бум бум?
для мастера нет развития
Их там по три - пять штук бывало валялось .
т
турбодед
Валера , ты же в классике не бум бум?
У мастера была когда то даже ВАЗ-2107
И
Илья MC
была когда то даже ВАЗ-2107
Кто был тот мастер ,которому доверили ремонт ?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.