Эвакуация с АКПП в режиме P(паркинг)

На днях видел как эвакуируют машины с АКПП авто эвакуатором с лебёдкой.

Есть какие то последствия после этого ?

Штраф и оплата эвакуаторщика

Мне вот тоже всегда интересно было, ежели в трансмиссии при этой процедуре, что-то сломается, кто будет отвечать? И как доказать, что виноват эвакуаторщик?

а тросик ручника может порваться от такого ?

да, если лебёдку цеплять за тросик..

тут тоже одни тролли сидят ?

На Ютубе полно роликов про устройство АКПП, там хорошо видно (иногда и слышно), как устроен и работает стопор паркинга.

А как вы определили что машина с АКПП а не Вариатор? ;-)
(хотя на сколько знаю, тросом их (что те что другие) затягивать категорически нельзя и менты как бы обязаны грузить только крановым эвакуатором)

подскажите пожалуйста регламент ?

АКПП, тросики. а почему никого не интересует за что цепляют лебедку у эвакуируемого автомобиля?? :-D За крюк??? не угадали :hi:

цепляют обычно за колесный диск, потому как уроды. чтоб лучше скользила обычно у них кусок линолеума с собой или коврик

А если полный привод?

Ну примерно это выглядит так - Обращаться надо не к Административному регламенту МВД, а к своим региональным властям с требованием, чтобы автомобили- эвакуаторы, применяемые для эвакуации авто за нарушение ПДД, были оснащены должным образом. К примеру, в Ростовской области на региональном уровне были приняты особые требования к этой спецтехнике: Ряд дополнительных требований будут предъявлены к компаниям, занимающихся эвакуацией на дорогах Ростова и Ростовской области. «Теперь все эвакуаторы должны быть оснащены краном-манипулятором», - комментирует новость Виталий Кушнарев – глава министерства по региональному транспорту. «Это регламентирует более бережное обращение с автотранспортными средствами и их транспортировку», - подчеркивает он.

Планируется установить оборудование спутниковой навигации ГЛОНАСС и видеорегистраторы. Всё это позволит контролировать маршруты движения всей автомобильной спецтехники на дорогах Минтранса области.
Требования планируется ввести уже этой осенью. Компании-нарушители по перемещению транспорта будут исключаться из реестра организации по региону.
Для переоснащения эвакуаторов у компаний есть время до 2016 года, когда начнутся официальные проверки. (с)

За какой диск?? Цепляют за подрамник и тащят волоком.

подрамники далеко не у всех авто есть. если есть крюк в зоне досягаемости тащат за него. если нет - на колесо. раньше за рычаги тягали но видимо с ростом претензий прекратили. по крайней мере не видел давно этого. да и банально неудобно цеплятся эвакуаторщику. он же не дурак под машину в грязь ложится.



ну во первых полноприводных существенно меньше.
во вторых большинство полноприводных - полноприводные условно, различные модификации муфт. а при заглушенной машине блокировка не зацеплена. да и я так понимаю не сильно они заморачиваются за целостность - хрен потом докажешь что поломка именно изза эвакуации, не царапины и не разбитые стекла

Мне может показалось (пару раз в неделю до городу езжу) но вроде с гайцами работают только манипуляторные эвакуаторы.

С манипуляторным проще, колеса вывернул до упора, и не зацепить машину. Крюки в крыло упиратся будут.

А вы специально бросаете своё авто в местах где парковка запрещена в надежде на то что при погрузке её манипулятором вам замнут крыло?
Нихрена не жалко! Правила надо соблюдать, или нахрен вообще правила!

Бывают же случаи незаконной эвакуации.

обратимся в суд если так, специально обученые люди этим занимаются. Юристами зовутся, и по окончанию процесса все деньги потраченые на них компенсируются, очень удобно. А правила придумываю те, кто сам их особо не придерживается, а я по таким правилам не играю. Как то так.

каждый день утром езжу по Степана Разина. На разводке стоят исключительно крановые манипуляторы. При чем есть даже новье, видимо бизнес прибыльный, идет обновление парка. Эвакуаторщиков с лебедкой давно уже не видел

Деньги компенсируются. Это да.
Но машина уже не будет не битой-не крашенной™.
Не, конечно, если ржавое ведро, у которого давно крылья просятся под замену, то да, пусть заминают на здоровье. Тогда есть великий смысл специально бросать под знаком с вывернутыми колесами. А лучше вообще колеса снять, тогда можно будет поменять железо по кругу.

Ладно, как затягивают понятно. А как потом разгружают, колёса не крутятся, лебёдка ведь обратно не толкает........?

В армии не служил?
Один конец троса за жопу, другой к дереву, отъезжают, и всех делов :-D :-D

А вообще-то сгружают вторым эвакуатором с лебедкой, у них на штрафстоянке дежурная машина для этого стоит.

и что?? 8( это плохо??

фиксатор паркинга акпп


Чем опасна для коробки парковка на уклоне в режиме «p»?
https://strl.koleso.ru/lenta/chem-opasna-dlja-koro...