про канистру для бензина вопрос.

грязной жеппой со следами газет воняют на форумах



у армянских девочек всё есть

Писец! Началось с канистры, а свелось все к жопе! С этим на другой форум, плиз...


А они тут вообще причем?!?

да она там хитровымудренная с носиком, там три соединения прокладки, изучаю.
Параллельно продолжаю изучать вопрос альтернатив, в том числе железносамодельных.
Что-то остапа понесло короче.

З.Ы.: про неканистры правда заканчиваем.

А промазать силиконовым герметиком все стыки и закрутить пробку?

С каким канистрами имел дело - все благоухали на солнышке

У мну тоже есть канистра, обычная пластмассовая красная из Ошана, на 20 литров, беру с собой если еду в неведомые дали, т.к. хз есть там по дороге 98 - 100 бенз или нет...

Мне зачем образцы расцветки твоих стрингов тут?

если хочешь мегавещь - то тебе ее придется делать самому! Берешь толстый металл (0,7-1,0мм) типа сталь, лудишь с двух сторон и паяешь по своему разумению. Облудить можно только внутреннюю сторону, а снаружи покрасить. Горловину выполняешь на мелкой резьбе - бу разборный амо ВАЗ-2101 поможет тебе сделать пробку с мелкой резьбой занедорого. Болгарка и прямые руки в помощь.

А воняет у тебя пластиковая бензоканистра по той простой причине, что у бензина совершенно дикий коэффициент расширения при нагревании - никакая пластиковая бытовая пробка давление держать не будет.

Канистру заполнять надо не более чем на 90% для компенсации сжатия/расширения ГСМ, находящегося в ней.

Насколько помню, в стандартную советскую канистру 20л входило около 22л бензина. В качестве эрзац-канистры хорошо подходят жестяные банки из-под масла типа ЗИК вместимостью 4л, но они очень тонкостенные (стенка около 0,3мм), поэтому в случае наличия влаги сгнивают очень быстро и проливаются (необходим контроль отсутствия ржавчины изнутри и снаружи). И как бы плотно ни была закручена пробка такой канистры - запах от нее есть ВСЕГДА сколько долго бы она ни стояла в проветриваемом помещении. Когда в ней масло - этот эффект не так сильно выражен.

В такие эрзац-канистры я заливал бенз для пилы, но брал 7л в расчете на две канистры (2х3,5л). А с пластиковой канистрой тебе с АЗС пошлют и будут правы - ибо нефиг.

УДАЧИ!!!

я такую прикупил 5л , невысокая, с гофрошлангом. Батя такую же заказал себе
не рекламо

С собой в лодку самое то, что надо

у меня багажник в мелкой машинке 175л.. ( считай нету) поэтому самое то).там и на 10 есть такой же форм фактор.единственное надо болт дозакрутить( а то пахнуть будет)

У них, и у тех, что 5-литровые из под оливкового масла, горловина с корпусом состыкована на защелках, герметичность условная.

У приятеля была канистра самодельная из алюминия. Литров на 12 примерно. Сварена по форме ниши в багажнике, с резиновыми ножками и поджималась резинками с крючками от шестерки. Горловину не знаю от чего взяли, но герметичная. Мне понравилась идея. Единственный минус был, что при движении слышно было как бензин в ней плещется (машина универсал).

Продал вместе с машиной, как эксклюзивный аксессуар. ))

Добрый день. подскажите удалось решить проблему? а то у меня тоже самое с такой-же канистрой.

а какая проблема заправиться на другой? Пять рублей жалко? Или машина проблемная?

раньше заливали
тепреь стандарты поменяли - нельзя в ЛЮБОЙ пластик

а чем оффроадканистра не устроила? их же выбор достаточно большой и все плоские

при расходя 50л/100 маловат запасик :-D

Отец брал в дальнюю дорогу канистру 10л, когда-то очень давно в 90-х, в том числе по странам СНГ, сейчас актуально только в направлении Якутска, Камчатки и то сомневаюсь.
А так, через железную ниче не пропускает)

Пользуюсь алюминиевой 10л канистрой для выездов на природу, бензин в ней вожу для лодки/бензопилы. Канистре лет 40 точно, а то и больше, сделано в ссср. Ничего не течёт и не пахнет.

не, ну бывают иногда приколы...
забрал машину в деревне, не стал искать захолустные заправки, сразу выехал на платный автобан, думал ну там-то точно есть заправки, а оказалось что автобан построили, а заправки построить забыли, была одна, и та полуразрушена, проехал 150км, пришлось раньше плана съезжать с автобана в поселок, а обратно на автобан уже не вернуться без повторной оплаты