ищу электрика екб

всем привет.
Недавно был приобретен авто, который у прошлого хоза стоял прилично без дела примерно всю зиму. Непонятно что троит - акк, генератор, стартер или где-то утечка.

Ищу проверенного специалиста-электрика, поделитесь контактами, пожалуйста

неплохо бы было марку авто указать

Дак троит или утечка?

Да.

ниссан ноут 2010



на холодную не заводится. Акк относительно новый, сначала не заряжался и не держал напряжение, выдавал 6 ампер вместо 14 , потом отошел. по словам мастеров с ним все норм, теперь напряжение держит. И самое главное, в сервисе должны были проверить на предмет утечки, но что-то инфы на эту тему не было - есть она или нет. Ну и проблемы могут быть с чем-то еще. С чем - я не знаю, вот и хочу найти человека, который поможет...

а на горячую стал быть все ок?




рабочее напряжение обычно акб 12V на клеммах должно быть примерно 12,5 вольт (если меньше - плохо), при попытке завода напряжение не должно просаживаться менее допустим 11, стартовый ток при этом сотни ампер..

утечку можешь померят сам тестером за 300р в режиме амперметра на заглушенном авто откинув одну клемму.

Бывает неисправность стартера, когда у него втулки изношены, его подклинивает и стартовый ток улетает по 400-500 ампер и тогда не очень свежий акб вращает его еле-еле.

может вольт?

Отойти можно только в мир иной...

Точно в электрике дело?

Если аккум в ноль долго простоял, тот только летняя эксплуатация ;-) Емкость его щаз максимум 5ач :-D

Тухлый вброс не?... :ultra:

А Вам как сделать?

Дорого и мило?
Или дешево и гнило?

Чтобы до рынка докатить?
Или чтобы проездить хотя бы тысяч сто?...

тутъ рыбы нетъ :ultra:

Ты лучше дранку-вагонку свою позорную с фасада отдирай иди.

У меня рыба есть всегда и везде!!!
А тут так, постебаться малеха над нищими пытающимися лечиться "по кашпировски" на халяву по монитору.

ты думаишь аччиво мну такой жызнирадасный? аттаво што ригулярна кавонеть аттдираю :super: