=

[Сообщение удалено пользователем 09.12.2017 16:52]

В какой ?

Пышма, Петрова

Какая разница какой бензин.До дома то доехала на ЭТОМ бензине.Значит дело не в нем.Может тупо крышка трамблера треснула.

Я спрашивал в какой день.
Неоднократно же народ писал, что заправились, через 5-10 км машина начала глохнуть и пр.

Пардон. На самом деле фигня какая тоМашина сломалась сегодня,а заправлялись "в тот день" :-D . А если не сегодня то почему только сегодня создана тема,да еще вечером.. :-D

[Сообщение изменено пользователем 04.12.2017 19:59]

самое первое что приходит на ум-проверить искру,если нет-смотреть уголек в крышке трамблера,датчик Холла,и коммутатор,ну и фишку на коммутатор-там могли тупо контакты подгореть..болели этим карбовые зубилы :-(

Всегда возил с собой бегунок и крышку трамблера. А больше там и ломаться нечему. :-D

ремень был :weep:

долбануть по кастрюле от души ибо это



:ultra:

Я не знаю, где крышка трамблера.
Заправилась сразу, как выехала с работы. Затем доехала до Эльмаша, поставила машину. Часа через 3 надо было ехать - не завелась.
Ремень ГРМ исключен. Меняла года 2-2,5 назад, за это время проехала не более 50 тыс, думаю. Не мог же он за это время в ноль износиться. К тому же двигатель работал.
К тому же ремень ГРМ у меня уже рвался как раз в день замены, двигатель вообще заглох, даже стартер не запускался.
Сегодня же стартер крутит, двигатель не цепляет совсем.

До сего момента было так, что с утра двигатель запускался не с первого поворота ключа, а со 2-го - 3-го. Потом на 50 градусах обороты начинали скакать минуту-полторы, затем выравнивались и всё работало как часы. Разогретый двигатель запускался с полоборота, моментально.

Собиралась в сервис показать, не успела :-(
Может, и не в топливе дело?

Масло меняла летом, ближе к осени. Проехала за это время примерно 5 тыс км. Марку не помню, надо канистру смотреть, в багажнике.
Фильтры тоже меняла

[Сообщение изменено пользователем 05.12.2017 09:35]

а я вам уже об этом писал :-)

Теща заправилась на ГПН 3 декабря 92м, вечером машина заводится и глохнет.
Машине 14 лет, пробег 116 всего, никогда такого не было. Решили, что может глюк электрики.
Попробовали дилетантские методы - скинуть клеммы, завестись с газом.
Увезли на эвакуаторе в сервис (сервис не близко, АКПП, ГУР), там предположили, что топливо.
Сегодня будет точно ясно датчики или топливо.

Потому я и подумал вдруг автор тоже заправлялся 92м в тот же день.

Я заправлялась неделей раньше. Машина стоит уже вторую неделю.
Бензин 92.

Потому что у меня в фотоальбомах видно, чем я занимаюсь. И машина мне необходима как рабочая лошадка, а не для понтов :-(
И теперь меня прижало, надо привезти 30кг наполнителя, а мне не на чем :-(
И что делать - не знаю. Лишних денег тоже нет.
Знакомый один обещал сегодня приехать посмотреть. Но он подозревает топливо.

По кастрюле стучали? Как вариант- залипла игла в карбе

з.ы. кастрюля это корпус воздушного фильтра :-)

Снимите крышку трамблера, это куда провода идут, там сухо должно быть, у мну было как то такое после снега

помню, лет 15 назад этим же заводилась :-D

Исключен. Но они бывает и по 30 тыщ не отхаживают.

Поплавок может зависнуть и перекрыть игольчатый клапан. лечил постукиванием по карбюратору

А что всё еще не завели?

автору была предложена помощь-отказалась,типа знакомый посмотрит,но она не уверена,что он сможет сделать,обещалась отписаться по результатам-и пропала...вот так и предлагай людям помощь...

Видимо причина была в кончившемся бензине...

нет


ничего он не смотрел, некогда ему.
Сама тоже не смотрела - приезжаю домой поздно, дома ужин, уроки с ребенком и всё, ночь. Ухожу - темно, прихожу - темно.
Не успеваю ничего.
Жду выходных :-(