Жду высказываний по поводу За рулем - Екатеринбург...
А авторы приглашаются!
Шлите свои статьи мне на мыло, отвечу каждому, будем пытаться публиковать.
Алексей
Шлите свои статьи мне на мыло, отвечу каждому, будем пытаться публиковать.
Алексей
Уважаемый Алексей!
Я не знаю, что Вы хотите прочитать в этих опросах, поэтому постараюсь высказать свое личное мнение простого автолюбителя далекого от литературы, прессы и всей журналисткой кухни.
Прежде всего об оформлении журнала. Журнал напечатан на отличной бумаге, с великолепным качеством, т.к. отпечатан в Финляндии. Все это отлично, но возникают парочка законных вопросов. Если журнал продается выше себестоимости, то может быть имеет смысл снизить затраты, печатая его в России в ущерб качеству, но и снизив цену. Как я где-то слышал, журнал продаётся в киосках, вроде бы, по 10 руб. и, если откровенно, я бы 10 р. за него не отдал, несмотря на то, что считаю вполне возможным, например тратить около 60 р. на пиво почти ежедневно . А вот 5 руб.. пожалуй, отдал бы.
Формат журнала ( а точнее, как выясняется из информации помещенной на с.8 это не журнал, а автомобильная газета "За рулем - регион" (кстати, название в переводе на русский язык имеет смысл: за руль уселся регион )) мне не совсем понравился. Несмотря на то, что он имеет статус газеты, изготовлен он и оформлен совсем не как газета, а именно как журнал. Поэтому, лично мне бы было удобней читать его в журнальном формате.
Материалы журнала четко делятся на две половины: местная информация и не местная. А по какому признаку можно безошибочно узнать страницу, посвященную Е-бургу? Правильно, местные страницы черно-белы, как совковые газеты, в то время как остальные страницы содержат великолепные цветные фотографии. Даже реклама на Е-бургских страницах черно-белая. Почему? Этому есть разумное объяснение?
Теперь о содержании. Вначале о не Е-бургских страницах, которые названы почему-то региональными ("За рулем - регион") и это странно. Я так понимаю, что эти страницы являются общими во всех выпусках этого журнала разных регионов. От прочтения этих страниц осталось, в общем-то, весьма благоприятное впечатления. Тексты интересны, грамотны, снабжены красочными поясняющими фотографиями. Имеются лишь два "но".
1) Слишком обильное помещение рекламы и
2) Парочка статей кажется лишними на этих страницах. Я имею ввиду "Брестское меню" на стр.15, которая лично мне была абсолютно не интересна и уж, конечно, "Спиртовозы" на приколе" на той же стр., которая, вообще, непонятна зачем здесь появилась.
Впрочем, напомню, что это мое ЛИЧНОЕ мнение и, в принципе, с ним можно спорить, его можно не учитывать, на него можно, в конце-концов, просто "положить". Я просто отрабатываю свой кусок бесплатного сыра.
Перейдем к местным страницам. Если не возражаете, рассмотрим их более подробно.
В первую очередь поражает засилье фамилии Вяткин. Мне кажется, что это не есть совсем хорошо.
Стр.4. Пара заметок содержит чисто информацию о ценах. Не знаю, насколько ценно прочитать здесь о цене на автомобили, но, скажем, ещё пару недель я знал заправку, где стоимость АИ-92 уже составляла 6,80 руб., в то время как в журнале указывается 6,90 р. Про другие цены не могу сказать ничего конкретного, но думается, что может быть, в связи с большим временным разрывом между подачей информацией и распространением журнала, не стоит помещать здесь подобные данные. ЛИЧНО мне эти заметки были и неинтересны, и не полезны.
Название статьи "Изменения движения в городе" заслуживает отдельного упоминания. Во-первых, вызывает небольшое недоумение множественное число первого слова заголовка. А во-вторых, в самой статье говорится о знаках "Остановка запрещена", о буграх на дорогах и лишь один абзац посвящен закрытию движения на ул.Вайнера. Статья опять же носит информативный характер, собственной позиции автора не прослеживается. Приведенные "фрагменты карты из CD "Е-бург на блюдечке", не помогают ориентироваться: например, если читатель не знает, где "светофор у Пивзавода", он не поймет этого и из приведенного рисунка.
Вызывают легкое недоумение материалы объединенные рубрикой "Коротко Е-бург". В основном своей датой. Для журнала датированного 1-12 апреля помещать материалы со словами "с 1 по 3 марта" или "накануне Дня 8 Марта", мне кажется не совсем солидным. Тем более, судя по номеру, он выходит чаще, чем 1 раз в месяц.
И уж совсем кажется неразумным оформление подвала страницы, где в череде рекламных объявлений содержится информация о редакции и редколлегии.
К материалам, помещенным на стр.6 серьезных вопросов не возникает. Верхняя статья ("Исполнить невозможно") весьма злободневна, автор выражает свое мнение, но вот автор не указан. Впрочем в левом углу можно увидеть вертикальную надпись со знакомой фамилией "Полосу подготовил Алексей Вяткин". Вторая статья тоже, думается, найдет своего читателя, несмотря на критические отзывы о ней в Форуме.
О стр.7, увы, впечатление намного хуже. Верхняя статья о спецтранспорте кажется абсолютно надуманной. Я бы ещё мог понять, если бы автор хотел напомнить читателем некоторые положения ПДД и ознакомить с новым Административным кодексом. Но начинать с того, что "зачастую мы просто игнорируем приближение машины с включенным маячком и звуком сигналом", может быть, не совсем верно? Лично я не встречал ни одного подобного случая. Как-то не воспринимается содержание 4-го, 5-го и 6-го абзацев. В 4-м говорится что водители спецтранспорта "обязаны убедиться, что им уступают дорогу". В 5-м "именно из-за такой (???) трактовки Правил аварии и случаются". А в 6-м почему-то "Ведь должны же ПЕШЕХОДЫ (???) понимать..." В целом статья была лично мне не интересна и не информативна.
Чтение нижней статьи (Из пионеров в Кулибины) в очередной раз вызвала у меня легкое недоумение. Зачем в АВТОМОБИЛЬНОМ журнале рассказывать о чемпионе по ВОЗДУШНОМУ спорту и судье по АВИАМОДЕЛЬНОМУ спорту? Из-за недостатка информации? Фотографии фактически не иллюстрируют содержание. Похоже, это одна из худших страниц журнала. К тому мы опять дважды встречаем знакомую фамилию.
На стр.18 находим три информационно-ценовых статьи и встречаем три раза что? Правильно, до боли знакомую фамилию. Заметка о дворниках мне понравилась. Автор не только познакомил нас с многообразием дворников в Е-бургских магазинах, не только указал их цены, но и высказал свое мнение к тем или иным моделям, фактически посоветовал читателю сделать выбор. К сожалению, когда автор писал о масле и омывающей жидкости, он не сделал этого. Простое перечисление товара с указанием цен, без указания характеристик и преимуществ того или иного сорта, а оценка его только по стоимости (омывающая жидкость) или даже без этого (масло) лично меня как-то не очень устроило.
Стр. 19 содержит безусловно лучший материал номера, статью А.Ампеля "Полдюжины палок..." (ни на какие мысли не наводит начало заголовка? ) . С автором можно не соглашаться, можно спорить (у меня в частности вызвало некоторое неприятие подзаголовка "Жалкое подражание..." - не для серьезного журнала такое юродство), но статья вызывает работу мысли, интересна и актуальна. К сожалению, из трех фотографий этой статьи, я бы две убрал.
Возникают вопросы при рассмотрении купона бесплатного объявления (в правом нижнем углу). Может я чего упустил, но мне было абсолютно не ясно, где будет размещено моё объявление, если я заполню данный купон. К тому же мне предлагается вначале указать рубрику "Продаю - Куплю - Обмен - Услуги - Вакансии - Аренда - Потери - Находки", затем нужно подчеркнуть нужное "Автомобиль - Мотоцикл - Гараж - Запчасти", а в конце просят включать информацию только об одной марке АВТОМОБИЛЯ. Вероятно я могу разместить, например, в разделе "Находки" некоего издания объявление о найденном гараже с автомобилем ГАЗ-69, либо в разделе "Вакансии" о том, что мне нужен продавец запчастей для автомобилей ВАЗ-2101.
Стр.21. Я бы дал ей приз только за то, что при всем моем желании я не смог на ней найти ни одной фамилии Вяткин. Статью "Продукция БелМаг" (кстати, почему-то без подписи) я нахожу весьма полезной. Немного смущает ее рекламный характер, но это не смертельно. Правда я не понял термин "сам тяги" в 11-м абзаце (если Вам не надоест считать), но и это можно пережить. А вот то, что с Е-бургом ее роднит лишь упоминание о Е-бургском диллере БелМага не есть совсем хорошо. Статья "Московский сюрприз" меня не заинтересовала, но, безусловно, найдет своего читателя. Материал же объединенный заголовком "Коротко Россия" не совсем понимается на Е-бургской странице.
Если ещё говорить о содержании журнала "в целом", то лично мне было бы намного интересней читать на его страницах, не обзоры цен на разные автомобильные товары в г.Е-бурге, а очерки, репортажи, интервью, серъезные аналитические статьи. Вполне подходящим материалом для помещения на страницы журнала я бы посчитал, например, сообщение ЮИДа о новом порядке прохождения ГТО. Можно было бы поразбирать новый административный кодекс. И т.п.
Напомню еще раз, что все вышесказанное является лишь моим личным непрофессиональным мнением, которое я бы ни за что не стал высказывать, если бы не просьба Алексея отработать бесплатный сыр. Надеюсь, что я честно это сделал.
Для справки честно признаюсь, что чтение прессы ограничивается у меня изучением по диагонали дважды в неделю газеты "Комсомольская правда". Журналы же (в том числе "За рулем") фактически очень давно не читаю.
С уважением,
Георгий Вилыч.
Я не знаю, что Вы хотите прочитать в этих опросах, поэтому постараюсь высказать свое личное мнение простого автолюбителя далекого от литературы, прессы и всей журналисткой кухни.
Прежде всего об оформлении журнала. Журнал напечатан на отличной бумаге, с великолепным качеством, т.к. отпечатан в Финляндии. Все это отлично, но возникают парочка законных вопросов. Если журнал продается выше себестоимости, то может быть имеет смысл снизить затраты, печатая его в России в ущерб качеству, но и снизив цену. Как я где-то слышал, журнал продаётся в киосках, вроде бы, по 10 руб. и, если откровенно, я бы 10 р. за него не отдал, несмотря на то, что считаю вполне возможным, например тратить около 60 р. на пиво почти ежедневно . А вот 5 руб.. пожалуй, отдал бы.
Формат журнала ( а точнее, как выясняется из информации помещенной на с.8 это не журнал, а автомобильная газета "За рулем - регион" (кстати, название в переводе на русский язык имеет смысл: за руль уселся регион )) мне не совсем понравился. Несмотря на то, что он имеет статус газеты, изготовлен он и оформлен совсем не как газета, а именно как журнал. Поэтому, лично мне бы было удобней читать его в журнальном формате.
Материалы журнала четко делятся на две половины: местная информация и не местная. А по какому признаку можно безошибочно узнать страницу, посвященную Е-бургу? Правильно, местные страницы черно-белы, как совковые газеты, в то время как остальные страницы содержат великолепные цветные фотографии. Даже реклама на Е-бургских страницах черно-белая. Почему? Этому есть разумное объяснение?
Теперь о содержании. Вначале о не Е-бургских страницах, которые названы почему-то региональными ("За рулем - регион") и это странно. Я так понимаю, что эти страницы являются общими во всех выпусках этого журнала разных регионов. От прочтения этих страниц осталось, в общем-то, весьма благоприятное впечатления. Тексты интересны, грамотны, снабжены красочными поясняющими фотографиями. Имеются лишь два "но".
1) Слишком обильное помещение рекламы и
2) Парочка статей кажется лишними на этих страницах. Я имею ввиду "Брестское меню" на стр.15, которая лично мне была абсолютно не интересна и уж, конечно, "Спиртовозы" на приколе" на той же стр., которая, вообще, непонятна зачем здесь появилась.
Впрочем, напомню, что это мое ЛИЧНОЕ мнение и, в принципе, с ним можно спорить, его можно не учитывать, на него можно, в конце-концов, просто "положить". Я просто отрабатываю свой кусок бесплатного сыра.
Перейдем к местным страницам. Если не возражаете, рассмотрим их более подробно.
В первую очередь поражает засилье фамилии Вяткин. Мне кажется, что это не есть совсем хорошо.
Стр.4. Пара заметок содержит чисто информацию о ценах. Не знаю, насколько ценно прочитать здесь о цене на автомобили, но, скажем, ещё пару недель я знал заправку, где стоимость АИ-92 уже составляла 6,80 руб., в то время как в журнале указывается 6,90 р. Про другие цены не могу сказать ничего конкретного, но думается, что может быть, в связи с большим временным разрывом между подачей информацией и распространением журнала, не стоит помещать здесь подобные данные. ЛИЧНО мне эти заметки были и неинтересны, и не полезны.
Название статьи "Изменения движения в городе" заслуживает отдельного упоминания. Во-первых, вызывает небольшое недоумение множественное число первого слова заголовка. А во-вторых, в самой статье говорится о знаках "Остановка запрещена", о буграх на дорогах и лишь один абзац посвящен закрытию движения на ул.Вайнера. Статья опять же носит информативный характер, собственной позиции автора не прослеживается. Приведенные "фрагменты карты из CD "Е-бург на блюдечке", не помогают ориентироваться: например, если читатель не знает, где "светофор у Пивзавода", он не поймет этого и из приведенного рисунка.
Вызывают легкое недоумение материалы объединенные рубрикой "Коротко Е-бург". В основном своей датой. Для журнала датированного 1-12 апреля помещать материалы со словами "с 1 по 3 марта" или "накануне Дня 8 Марта", мне кажется не совсем солидным. Тем более, судя по номеру, он выходит чаще, чем 1 раз в месяц.
И уж совсем кажется неразумным оформление подвала страницы, где в череде рекламных объявлений содержится информация о редакции и редколлегии.
К материалам, помещенным на стр.6 серьезных вопросов не возникает. Верхняя статья ("Исполнить невозможно") весьма злободневна, автор выражает свое мнение, но вот автор не указан. Впрочем в левом углу можно увидеть вертикальную надпись со знакомой фамилией "Полосу подготовил Алексей Вяткин". Вторая статья тоже, думается, найдет своего читателя, несмотря на критические отзывы о ней в Форуме.
О стр.7, увы, впечатление намного хуже. Верхняя статья о спецтранспорте кажется абсолютно надуманной. Я бы ещё мог понять, если бы автор хотел напомнить читателем некоторые положения ПДД и ознакомить с новым Административным кодексом. Но начинать с того, что "зачастую мы просто игнорируем приближение машины с включенным маячком и звуком сигналом", может быть, не совсем верно? Лично я не встречал ни одного подобного случая. Как-то не воспринимается содержание 4-го, 5-го и 6-го абзацев. В 4-м говорится что водители спецтранспорта "обязаны убедиться, что им уступают дорогу". В 5-м "именно из-за такой (???) трактовки Правил аварии и случаются". А в 6-м почему-то "Ведь должны же ПЕШЕХОДЫ (???) понимать..." В целом статья была лично мне не интересна и не информативна.
Чтение нижней статьи (Из пионеров в Кулибины) в очередной раз вызвала у меня легкое недоумение. Зачем в АВТОМОБИЛЬНОМ журнале рассказывать о чемпионе по ВОЗДУШНОМУ спорту и судье по АВИАМОДЕЛЬНОМУ спорту? Из-за недостатка информации? Фотографии фактически не иллюстрируют содержание. Похоже, это одна из худших страниц журнала. К тому мы опять дважды встречаем знакомую фамилию.
На стр.18 находим три информационно-ценовых статьи и встречаем три раза что? Правильно, до боли знакомую фамилию. Заметка о дворниках мне понравилась. Автор не только познакомил нас с многообразием дворников в Е-бургских магазинах, не только указал их цены, но и высказал свое мнение к тем или иным моделям, фактически посоветовал читателю сделать выбор. К сожалению, когда автор писал о масле и омывающей жидкости, он не сделал этого. Простое перечисление товара с указанием цен, без указания характеристик и преимуществ того или иного сорта, а оценка его только по стоимости (омывающая жидкость) или даже без этого (масло) лично меня как-то не очень устроило.
Стр. 19 содержит безусловно лучший материал номера, статью А.Ампеля "Полдюжины палок..." (ни на какие мысли не наводит начало заголовка? ) . С автором можно не соглашаться, можно спорить (у меня в частности вызвало некоторое неприятие подзаголовка "Жалкое подражание..." - не для серьезного журнала такое юродство), но статья вызывает работу мысли, интересна и актуальна. К сожалению, из трех фотографий этой статьи, я бы две убрал.
Возникают вопросы при рассмотрении купона бесплатного объявления (в правом нижнем углу). Может я чего упустил, но мне было абсолютно не ясно, где будет размещено моё объявление, если я заполню данный купон. К тому же мне предлагается вначале указать рубрику "Продаю - Куплю - Обмен - Услуги - Вакансии - Аренда - Потери - Находки", затем нужно подчеркнуть нужное "Автомобиль - Мотоцикл - Гараж - Запчасти", а в конце просят включать информацию только об одной марке АВТОМОБИЛЯ. Вероятно я могу разместить, например, в разделе "Находки" некоего издания объявление о найденном гараже с автомобилем ГАЗ-69, либо в разделе "Вакансии" о том, что мне нужен продавец запчастей для автомобилей ВАЗ-2101.
Стр.21. Я бы дал ей приз только за то, что при всем моем желании я не смог на ней найти ни одной фамилии Вяткин. Статью "Продукция БелМаг" (кстати, почему-то без подписи) я нахожу весьма полезной. Немного смущает ее рекламный характер, но это не смертельно. Правда я не понял термин "сам тяги" в 11-м абзаце (если Вам не надоест считать), но и это можно пережить. А вот то, что с Е-бургом ее роднит лишь упоминание о Е-бургском диллере БелМага не есть совсем хорошо. Статья "Московский сюрприз" меня не заинтересовала, но, безусловно, найдет своего читателя. Материал же объединенный заголовком "Коротко Россия" не совсем понимается на Е-бургской странице.
Если ещё говорить о содержании журнала "в целом", то лично мне было бы намного интересней читать на его страницах, не обзоры цен на разные автомобильные товары в г.Е-бурге, а очерки, репортажи, интервью, серъезные аналитические статьи. Вполне подходящим материалом для помещения на страницы журнала я бы посчитал, например, сообщение ЮИДа о новом порядке прохождения ГТО. Можно было бы поразбирать новый административный кодекс. И т.п.
Напомню еще раз, что все вышесказанное является лишь моим личным непрофессиональным мнением, которое я бы ни за что не стал высказывать, если бы не просьба Алексея отработать бесплатный сыр. Надеюсь, что я честно это сделал.
Для справки честно признаюсь, что чтение прессы ограничивается у меня изучением по диагонали дважды в неделю газеты "Комсомольская правда". Журналы же (в том числе "За рулем") фактически очень давно не читаю.
С уважением,
Георгий Вилыч.
Уважаемый Георгий Вилыч!
С удовольствием прочитал Ваш комментарий!
Большое спасибо за конструктивную критику.
Для пояснения нынешнего содержания региональных страниц могу предложить почитать первые выпуски газеты...
В любом случае, наши позиции о том, что интересно, а что нет вполне совпадают.
Увы, мнение Москвы несколько иное
Ну и на последок 18 полоса - Белмаг, рекламная статья, автор, увы, Алексей Вяткин.
Алексей
С удовольствием прочитал Ваш комментарий!
Большое спасибо за конструктивную критику.
Для пояснения нынешнего содержания региональных страниц могу предложить почитать первые выпуски газеты...
В любом случае, наши позиции о том, что интересно, а что нет вполне совпадают.
Увы, мнение Москвы несколько иное
Ну и на последок 18 полоса - Белмаг, рекламная статья, автор, увы, Алексей Вяткин.
Алексей
Для желающих получить 7 номер - приходите на выставку что на Фестивальной, во дворце культуры Уралмаш.
И на автомобили посмотрите, и номер свежий на халяву дадут
И на автомобили посмотрите, и номер свежий на халяву дадут
А че, народу уже и 13 рублей жалко потратить раз в две недели на нормальное, не халявное приобретение?
To asv: На сколько понял, Вы имеете примое отношение к такой замечательной газете как "За рулем-Екатеринбург". Если это так то низкий поклон и мои благодарности. ;-) Тут многие пишут что повтаряются темы из "ЗР". Ну и что, у меня нет такой возможности, как ежемесечно покупать такой дорогой журнал
как"ЗР". Приходиться либо у знакомых брать читать, либо в библиотеке Выискивать нужный номер. И поэтому прочитываю "Зр-Е-бург" от корки до корки. Кстати подметил, что некоторые статьи в "Зр-Е-бург" выходят раньше, чем в "ЗР". И ЭТО РАДУЕТ. НО НЕ ПОМЕШАЛО БЫ ПОБОЛЬШЕ МЕСТНОЙ ИНФОРМАЦИИ. К примеру
поподробней осветить строительство паркинга в центре города, или перемыть все косточки автомагазинам и автосервисам, но так что бы это не выгледело рекламой оных. Единственное, что удручает, так это большое колличество не местной рекламы. По идее зачем мне нужен Нижний Новгород, я и так знаю, что
там можно купить любые зап-части к Волге. А мне надо здесь в Е-бурге. И еще: Я ни как не могу разобраться, когдаже именно выходит газета, раз В две недели, или раз в месяц. Дело не в цене, хотя скачек с 8,50 до 13-15р за 4-5 месяцев, тоже не хорошо. Просто не успеваешь уловить тот момент когда, она
появляется на прилавке. И ее все раскупают. Поэтому я за подписку!!!
С уважением Негаборит.
С уважением Негаборит.
Спасибо за мнение о положительный отзыв!
По поводу парковок - вроде в 6 номере эту тему снова поднимал, но возможн еще раз поднимем...
А по пдписке - давайте думать! то что это будет дешевле - это точно.
Алексей Вяткин
По поводу парковок - вроде в 6 номере эту тему снова поднимал, но возможн еще раз поднимем...
А по пдписке - давайте думать! то что это будет дешевле - это точно.
Алексей Вяткин
Помочь врятли, чем смогу помочь, но буду ждать. Кстати, Сколько раз в месяц выходит "Е-бург-Зр" и в какие числа. А то пока допросишся этих теток о чем то полезом легче будет самому написать.
Выходит раз в 2 недели. поэтому с числами так не скажешь, вот сейчас в киосках появился номер 7. А дальше плюс 2 недели.
Но есть одно но - печатаем газету в Финляндии, бывают проблемы с доставкой, с таможней.
Алексей
Но есть одно но - печатаем газету в Финляндии, бывают проблемы с доставкой, с таможней.
Алексей
asv, все же, почему ЗР так хочет печатать газету в финляндии? я сомневаюсь, что у нас тут нельзя найти такуюже типографию, с таким же качеством. с связи с этим у меня и возникал вопрос по поводу отделения от ЗР.
Увы, по поводу ЦЕНЫ печати Вы ошибаетесь. В Финляндии получается дешевле.
Алексей Вяткин
Алексей Вяткин
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.