Не могу купить бензин АИ- 80
N
Nemchurman
может кто видел на заправках напишите пожалуйста
В
Витаминыч
В прошлом году искал, колонки с АИ 80 на зеленых заправках башнефти оставались.
ЗЫ. Отпиши где найдешь, мне тоже надо.
l
@leqsey
Вообще нет никаких проблем с 80-м. Только хз на кой он нужен, дешевле на 2 рубля.
В
Витаминыч
а зачем он тебе нужен?
Только хз на кой он нужен, дешевле на 2 рубля.
Мотоблок на АИ 92 не хочет работать, он под АИ 76 заточен, и его не переделать.
Г
Гогги
каждые полгода создаётся такая тема. причём свердловчанинами. спохмелья, что ли? или в поиске забанили? этого бензина хоть...опой ешь. или тема "я у себя в гараже не могу найти бензин". или сегодня пахота началась? суровый понедельник. урал пашет в марте.
M
Mr Maxs
По Тюменскому тракту в районе Косулино на заправке вроде 80 тый продают
a
aleksis696
На Башкирском сайте пишут наличие на Блюхера 88а/1 и на Малышева.
N
Nemus
Мотоблок на АИ 92 не хочет работать, он под АИ 76 заточен, и его не переделать.
А в чем собственно проблема?
Я понимаю почему меньшее октановое лить нельзя! Но большее число вполне можно! Никаких проблем быть не может
Н
Никанорыч (2041)
высокий октан для них- смерть
"Кокие ваши токосательство?"
Урал-375 видел? На 95-м заводил и ездил. А "шишигу"?
Даже двухтактники одноцилиндровые, где смесь с маслом готовят в баке, ездят на любом октане. Хоть на "сотке".
Это физика. Занимательная.
Г
Гогги
некоторые моторы изначально заточены на низкое октановое число
нет, это некоторые люди изначально за полтяху воробья в поле загоняют.
поэтому даже старую тему найти в облом. и этого бензина умотаться. но лень. а залить 92 жаба душит.
N
Nemus
а залить 92 жаба душит.
Поездка за 80м бензином дороже выйдет.
Они именно думают что нельзя лить с большим октановым числом.
для особо одаренных
некоторые моторы изначально заточены на низкое октановое число
высокий октан для них- смерть
некоторые моторы изначально заточены на низкое октановое число
высокий октан для них- смерть
В двигатели нельзя лить бензин с более низким октановым числом из-за детонаций. С более высоким октановым числом лить вполне можно и ничего двигателю не будет.
L
LAV'elas
а залить 92 жаба душит.
Там расход литр на сотку (земли) Экономия невеликой получится
з.ы.
В лодочный мотор советского производства лил 95 - ни чего с мотором не случилось
Урал-375 видел? На 95-м заводил и ездил.
Урал как раз и рассчитан был на 95 ( тогда 92,93 был) так то... головки там отличались от 130...Вот на 76 он ни хрена не любил ездить...[Сообщение изменено пользователем 09.03.2017 12:29]
Н
Никанорыч (2041)
Урал как раз и рассчитан был на 95 ( тогда 92,93 был)
Это 375Д. Усовершенствованный.
А у нас на ГСМ в парке 72-й только был бензин. А начальник КТП ещё и 66-м пугал иногда.
я так понимаю про степень сжатия лучше не писать ничего, да?))
Можно турбину прикрутить и на 92 тогда пахать
N
Nemus
я так понимаю про степень сжатия лучше не писать ничего, да?))
Вы просто слышали что от степени сжатия зависит на каком бензине нужно ездить. Вот и пишите так.
На самом деле нельзя именно более низко октановое топливо лить.
Более высокооктановое топливо лить можно ничего не будет!
a
alexhote
высокий октан для них- смерть
откуда инфа?
В инструкции для мотоцикля восход было наоборот написано
для автомобиля нива и газ330700 тоже указывалось что выше можно ниже нини
на лючке в Лансере написано 95 и выше
других инструкций мне не попадалось, но думаю и этого достаточно
зажигание даже можно пораньше выставить КПД будет повыше
Лично лил в мотоблок Урал 92 и 95 бенз - прекрасно пахал и ездил.
Если залить топливо октаном ниже предписанного, то произойдёт детонация - самовоспламенение смеси до поднятия поршня и искрения свечи. Если же залить высокооктановое топливо в двигатель с малой степенью сжатия, то недосжатая смесь будет дольше гореть. То есть смесь ещё горит, а клапана уже открыты.
Так и горят клапана с сёдлами. Конечно, пытаются крутануть зажигание на пораньше, чтоб увеличить время горения, но клапанам это не сильно помогает.
У 2-х тактных моторчиков вместо клапанов из хорошей стали, вроде, есть отверстия в чугунинии.
И да, разница между 98 и 92 - 6 единиц, а между 80 и 92 - 12. Последствия несоответсявия жопнее в два раза.
У 2-х тактных моторчиков вместо клапанов из хорошей стали, вроде, есть отверстия в чугунинии.
И да, разница между 98 и 92 - 6 единиц, а между 80 и 92 - 12. Последствия несоответсявия жопнее в два раза.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.