Такси (2 часть).

[Сообщение удалено пользователем 11.12.2019 04:44]

Годовой профит будет у меня 600р? Не густо. Мне нужен кэшбек до 10%, чтобы 700-1000р в месяц экономить) Кредитные карты побоку! "Сэкономил, значит заработал" (с)


[Сообщение изменено пользователем 11.12.2019 05:05]

у драйва вроде еще и бензин


так есть и дебетовый драйв

По-моему обслуга около 300р в месяц.

Отвечу сам на свой вопрос, может кому и пригодится данная информация. Протестировал сервис Turbo, на карте Екб есть все заправки ГПН. В приложении сначала активируешь виртуальную карту, затем покупаешь (можно заранее) нужное количество литров топлива, АИ-92 стоит 40,67руб., АИ-95 стоит 43,36 руб, деньги списываются с твоего баланса в Сити. На заправке просто указываешь тип топлива, № заправки и нужное кол-во литров, если в бак не влезло, то спишут по факту, остальное вернут. Плюсы: 1) Не нужно платить комиссию 3% за вывод средств со счета, т.е. скидка на топливо уже 3% 2) Цена на 76коп - 2,66руб. дешевле цены по городу 41,4-43,3 руб. 3) Цена на топливо не привязана к заправке, ты уже купил литры и они хранятся на балансе 4) Экономия времени при заказе через приложение, не нужно возится с карточками и походами в кассу. Минусы: 1) Не начисляют бонусы на карту "Нам по пути" 2) Скидка далека до моего идеала (кэшбэк в 10%).
FuelUp не пробовал, да и нет желания из-за минусов. Заправки, работающие с FuelUp тоже есть на карте Екб (есть еще несколько по области и в Пермском крае), но их всего 2: УралОйл № 1 на Машиностроителей, 27б и УралОйл № 2 на ЕКАД, 2 км. Цены: АИ-92 стоит 41,95руб., АИ-95 стоит 44,2 руб, Дизель стоит 49,95 руб., деньги также списываются с твоего баланса в Сити. Для меня только минусы: дорого и очень мало заправок.

[Сообщение изменено пользователем 12.12.2019 18:27]

Кто знает, почему предвариловки в сити расхватывают заранее, видимо в ручном режиме, т.К. до них еще мин 20-30, на них тоже наценка действует в синих лужах в режиме предлагать или выключенно ?

[Сообщение изменено пользователем 11.12.2019 16:44]

А почему в Десятках расхватывают предвариловки,там вообще нет синих зон. :-( В Везёте тоже самое. :-D

В Везёте предвариловка не такая как в Десятках.

Но всё-же. За пол часа тоже разбирают.

[Сообщение удалено пользователем 12.12.2019 14:09]

Яша снижает минималки и количество синих "луж", с завтрашнего дня 430 вместо 460, 305 вместо 325 и т.д. :-( Жир заканчивается, готовимся к прежним 240

Странная ситуация в этом году: чем ближе к Новому году, тем меньше спрос на такси. Что будет после, даже страшно представить.

Например, вчера впервые за свою практику не смог взять попутный по Везёту в рабдень из Центра в сторону Автов, Ботан, Вторч, Уктус, УНЦ. Простоял у БУ полчаса (с 21-30 до 22-00), психанул, поехал порожняком. :-(

Причём, обратил внимание: свежие вечерние заказы из Центра постоянно появляются в раскладке (иногда до 10-12), но при относительно небольшом количестве свободных машин (4-6) расхватываются словно горячие пирожки (подвисают лишь самые стрёмные маршруты с безналом - и то ненадолго). Ещё месяц назад подобной истерии не наблюдалось. Складывается такое впечатление, что в вечернее время водители Везёта не ждут заявок на периферии, а сразу ломятся пустыми в сторону центра. Предварительные КОРПы, кстати, тоже быстро улетают.

Пока 325 стоит, но лужа стала больше. Да и нет от 200, с 16-17. За то с 19-24 от 250...

Ну и так не понятно зачем они так завышали ценник. Сити 360-Яша к примеру 400. Ну 460 то к чему,не понятно. Хотя искать логику в действии Яндекса ,трата времени. :-D

Подумайте, что будут катать водители в пики, Яшу за 460 или Сити за 360? 7-9 Яша (460 и 403 против 360), 17-19 Яша+Сити (325 и 360), 19-20 Сити (360). Вот и вся логика.

С вечера 305 показывало, и 2 зон по 403 не было. Яша на ходу переобувается или просто глюк приложения.

Размышления по поводу аэропорта.
Когда то поездка в порт была радостью. Сейчас поскольку стоимость урезали эта поездка наоборот становится в тягость. Причина тому что в порт уезжаешь с человеком, обратно пустой. Ждать по 5 часов К или К+ конечно нет желания. Но почему так происходит. Долго голову ломал. Ведь по сути, количество улетающих пассажиров равно количеству прилетающих +-. А ответ похоже нашел в телеграмме. Взломанный таксометр Яндекс.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Кто пользуется или кто что думает по этому.
Насколько я понимаю Яндекс знает об этом. Но не спешит что то менять.

[Сообщение изменено пользователем 13.12.2019 06:16]

Разговаривал с одним водителем ЯТ, он на арендном логане с ГБО работает. С его слов многие не любят поездки в порт и отказываются от них, а он наоборот берет такие поездки- в порт приехал, пасса высадил и обратно в центр порожняком, ни в какую очередь не встает, т.к. расход с ГБО рулит.

[Сообщение изменено пользователем 13.12.2019 06:19]

Грозит блокировкой аккаунта,если Яша прочухает

чтобы лошье которое у них работает не поснимали брендирование и не переоделись в наклейки сити

В порт вообще невыгодно по Яше ездить, разве что по другим программам с ценником от 700р.
А какой смысл в этой программе? В порту принцип простой:
1. Берёшь заказ в течение 5-10 мин пока стоишь на парковке (по Яше этот вариант практически нереален)
2. Ждёшь потом час
3. Платишь 200-500р за повторный въезд
4. Закрываешь номера (чревато ГИБДД)
5. Едешь в посёлок, на Докер, или сразу до Ботаники.

В общем все варианты не очень :-D

Ну и в порт у Яндекс доплата +100, а из порта +200. Должно быть или равно, или наоборот. Потому что самолёт ждать не будет, а обратно особо торопиться некуда...

PS. Яша эту тему с портами вроде поборол, летом работало, потом осенью все в блок улетели за несанкционированное ПО.

Скажу как пассажир.
В аэропорт часто езжу на такси. Из аэропорта - почти никогда.

Я то подумал. Будут катать Яшу и за 400 и за 370 будут так как это больше чем 360р.

Ну и зря. С поселка есть заказы ,с Комприка по Яше. По 310 устанешь ждать.

[Сообщение изменено пользователем 13.12.2019 14:51]

6. За 15-20 минут до прибытия в порт с клиентом выходишь на линию в другой службе (попроще), отключаешь GPS, отмечаешься по адресу Площадь Бахчиванджи, 1 и ловишь обратный заказ (если удалось поймать, желательно созвониться с клиентом, уточнить место и время встречи, дабы оперативно совместить высадку одного пассажира с посадкой другого). Ценник, конечно, будет пониже, но зато не порожняком...