Такси (2 часть).

Сейчас через клиентскую прогу в яндексе при заказе в аэропорт говорит что свободных машин в нет. 8(

Думаете дрл не попробует нагнуть порт?у них юристы хорошие

Да сомневаюсь. Кольцово частная лавочка и делают что хотят.
В Хаяте тоже парковка 15 минут к примеру и что? Клиент оплачивает, если долго ходит, все вроде прозрачно.

первик на десятках меньше рубля, обратно пустой едешь

Из Дании Убер сам ушел. Не выгодно что ли оказалось

Сейчас за три копейки ездят и нищеброды, те кто ездит за 85 не будут ездить за 500.

Пересчитали, все добавили - 1138 вышло.

Яндекс последнее время щедр на заказы...на заказы с подачей 4-5км. Бесит прям. У него каждый раз блокировка в 2 раза больше, но через какое-то время сбрасывается. Может знает кто, что там за алгоритм ?
По поводу кондеев какую-то херню развели. Не хочет водитель-не включает. Сам в жару включаю и в первую очередь для себя. Ещё ни разу не было чтобы мне было норм, а пассу жарко. Про доплату за кондей за 3 года ежедневной работы первый раз слышу. Вы как этот самый Трудяга таксист, который взял доплату с бабы за то, что она картину в салоне везла. Да ещё и в конце поездки об этом сказал.

[Сообщение изменено пользователем 12.04.2017 20:44]

погоди!
тут раздув за другое. Повторный заезд в порт в течение часа - 200 рублей в кассу.

Что у человека с головой?
8(
Напомнить, кто главный либерал в стране?
:-)
Вопросы риторические, к теме отношения не имеющие, как впрочем и процитированные высказывания.
:-)

Сам то сам, только после принятия закона, но возможно, что вернётся.

А вот в Италии судом запрещена его деятельность:

"Римский суд постановил, что компания представляет собой недобросовестную конкуренцию местным такси и запретила работу приложения на территории страны, сообщает Deplacements Pros.

Практически сразу после ухода из Дании Uber запретили деятельность на территории еще одной европейской страны. Итальянское правосудие признало американскую компанию виновной в недобросовестной конкуренции и запретило ее деятельность на дорогах страны. Кроме того, Uber запрещена любая реклама.

В интервью итальянскому изданию Corriere della Serra адвокаты Uber признались, что шокированы вердиктом. Они намереваются подать апелляцию на решение суда, продиктованное законом 25-летней давности."

Последим за развитием ситуации

Одно четкое объяснение.А то начал про самолеты,поезда.

По три-то зачем? 8( Один раз заехал для высадки, второй - для посадки. И потом, какой смысл заезжать два раза, создавая лишнюю движуху, когда можно за те же деньги постоять часок в самом порту?..

Теперь возможные варианты развития событий после 17 апреля:

1. Ехать в порт, часок дремать на Бахчиванджи, затем брать заказ из порта (это для тех, у кого пробег важнее потерянного времени).

2. Ехать в порт лишь с 80-100-процентной наценкой, потом со спокойной душой возвращаться в город порожняком.

3. Если после 17.04. количество заказов из порта станет превышать количество свободных машин в Кольцово, можно использовать функцию т. н. "влёта". Т. е. высаживаем в порту одного клиента, и тут же берём другого. Так-то идеальный вариант, но опой чую, маловероятный (в силу всевозможных хитрожопостей самых продуманных).

В том же Везёте стабильно и почти круглосуточно кочумают в Кольцово 20-25 лицензионщиков (ибо иным вообще не светит обратка). Посмотрим, насколько изменится расклад после часа Х.

Между тем, всё чаще стал замечать в городе везётовских обклеишей славянской наружности на тазах последних моделей. К чему бы это?..

[Сообщение изменено пользователем 12.04.2017 23:43]

К революции :-D

Революция на рынке такси-перевозок в России рано или поздно свершится.

Но пока всё чаще попадающиеся на глаза обклеенные везётовцы намекают на некий дисбаланс в известных екатеринбургских СЗТ, где всё больше предпочтений отдаётся внятным алгоритмам.

во 90 % случаев заказ будут отменять да еще и лесом слать...возможно даже очень невежливо

Это в первое время. Когда народ прочухает, чо к чему, начнёт подстраиваться.

К слову, как постоянный аэроклиент, уже начал призадумываться о наиболее оптимальных вариантах - вплоть до связки ОТ и такси (ибо от порта до Вторчика нет прямых маршрутов).

зачем огород городить? Подходишь к машинам, которые высаживают людей и их паришь.

Как вариант, но тут есть вероятность нарваться на переплату, которую нынешний клиент обходит стороной :-D

Во-первых, как там разберёшь, где такси, а где не такси? Во-вторых, не всегда наплыв вылетающих совпадает с наплывом прибывших. В-третьих, самые ушлые, видя ажиотаж из порта, опять начнут ломить ценник.

Впрочем, идею возьму на вооружение. :write:

парни сколько взять до шадринска с пионерки и обратно с заездом в долматово,в шадринске три часа ожидания.эконом

Когда грязные не читаемые номера, система ставит знаки вопросов ????? , как она выпускает?

Оцени свою работу час/ рубли - получишь ценник
Допустим 350р/ час + бензин по факту. Итого выйдет часов 12 примерно.

5000 :-D это пипец.не поеду.за такие деньги.500 км ожидание 3 часа...до талицы гонял за 4000 а это 200км.ну работайте за 350 :lol:

ездят то по км а не почасовой,это ж не экскаватор :-D

По городу гораздо меньше получается.