Такси (2 часть).

В истории поездок нужно посмотреть раздел Квитанция. Там всплывёт расчет поездки и верхней строкой название тарифа.

Скорее всего по Иксам заказывали, а не по Старту. Сам несколько раз так заказывал.

Смотри, зимой коммунальные платежи дороже, так как идет строка - отопление. Отопление необходимо для комфортного проживания. Можешь отключить его и не платить и замерзать.
С кондиционером так же, хочешь комфортную среду - плати. Ведь это затраты поставщика услуги!!!
Ты че рулишься то?
Нынче за все надо платить и бесплатного почти ничего нет.

яндекс фикс посмотрел.
вчера вечер гоголя-громова 130
сегодня утро самые пробки академ - ш.речка 160 с коэф 1,3 и пути минут сорок
ш. речка - титова конец 130р. (там репитиция парада, тоже прикурил)
нафиг надо
раньше можно было быстро набить 2-х километровые штук 10 по 60-80р (с доплатой 130р) и ехать домой
при этом в пользовательской проге яндекс пишет тупо- нет машин и всё. всё утро мониторил.

[Сообщение изменено пользователем 12.04.2017 11:08]

Государство как всегда никакой базы не создало- сразу обязало делать как им угодно

Вот сегодня рулился с одним человеком из канала. Его реально несет и утверждает, что ему все должны и государство в том числе по гроб жизни.
Вот ты примерно так же, хочешь получить все, не отдав ничего взамен.
Я его убил простым утверждением:
Вот ты кричишь, что кто то тебе, что то должен. А ты сам, что сделал для государства полезного? Налоги платил/платишь? Нет. Пенсионку отчисляешь? Нет. Официально работаешь? Нет.
Тогда и нечего тебе требовать!
А вот если бы ты платил все это, то у тебя было хотя бы моральное право требовать что то, а так ты просто тунеядец.
Я прекрасно себе понимаю, что в этой жизни, даже пройтись по улице нельзя просто так, за все надо платить.

Вы были в Соль-Илецке? Вход платный 200р, помыться под душем 100р за 1 раз 8(, любые атракционы - платно, все платно! А казалось бы - что такого ополоснуться водой бесплатно? Да, ты можешь бесплатно, но очередь и температура воды 2с :-D Из скважины напрямую в дудку душа :lol:
Я к тому, что не все так просто в этом мире.

сегодня на рав4 предидущего поколения на работу ехал. убер. 35-37 минут. 117р :-D он по 1.2 вез. вот 117 и получит.
поражаюсь упоротости некоторых людей :-D

Плачу подоходный/транспортный/земельный/на недвижимое имущество начиная с 2006 года...

Отчисляю начиная с 2006 года...

Работаю всё с того же 2006 года...

Только не понимаю причём тут это и кондиционер в такси?

Вопрос был очень простой! Покажите мне пожалуйста условия оказания услуги по эконому/комфорту и всё!

Если Вы их сами придумываете так и скажите! Что нам жалко 5/10 рублей для пассажира и мы не включаем кондиционер!
Потом только не удивляйтесь, что пассажиру тоже жалко 5/10 рублей чаевых...



А какая база Вам нужна?
ИП зарегистрировать не проблема, ровно одна неделя,
лицензию получить тоже не проблема,
заключить договор с врачём в медицинском учреждении ещё проще, могу даже подсказать где ;-) один предрейсовый осмотр стоит меньше 100 рублей...
С механиком тоже всё просто, и ещё дешевле...
ОСАГО для такси тоже могу подсказать где сделают...
В общем как в той поговорке, про тысячу возможностей и тысячу отговорок...



Вообще то не сразу, а как минимум пол года дало всем кто хотел привести всё в соответствие...

“Вся эта система устроена как игра”, - заявляет Илай Соломон, водитель со стажем, который успел поработать и на Uber, и на их ближайшего конкурента Lyft. Он утверждает, что очень часто ему приходилось бороться с желанием продлить и так затянувшийся рабочий день, после того как он смотрел на свою статистику. Даже те водители, которые по результатам работы со стартапом уходят в минус из-за расходов на топливо и ремонт машины, все равно зачастую чувствуют, что достигли чего-то важного, благодаря системе “ачивок”, которая встроена в приложение. План Uber работает безупречно: водители остаются в системе дольше, чем когда-либо, и соглашаются на невыгодные для себя условия. Взамен водители получают красочные значки за “Отличный сервис” и “Лучшие беседы во время поездки”, и при этом продолжают думать, что они — независимые бизнесмены. :-D

Прежде чем брать плату за всё, начните исполнять законы сами.
Вам человек это же пытается донести.

Какие вы таксисты, вы бомбилы-подвозилы.

Вот, лишнее тому подтверждение.
Упарюсь, но за полтос удавлюсь.
:-)

тебя грин укусил что-ли?
или потроллить вздумалось?

вот я сомневаюсь, что если бы существовала гипотетическая служба такси где заказы со стоимостью от 200-250р были в приличном количестве, но обязательным требованием было наличие всего перечисленного, то с такой экономикой бы согласились пусть не многие но достаточное количество "профессиональных" антирейсеров. но спустив все на тормозах, отправив отрасль развиваться чисто по рыночным правилам, гос-во зарубило всё на корню.
больше комментировать твои дешевые вбросы не намерен

Причём тут он?

В чём троллинг то заключается?
В том, что я пытаюсь получить ответ на вопрос?
Или в том, что Вам говорят как должно быть, а Вы делаете по своему и утверждаете, что так и должно быть?



О чём я ранее и писал! Большинство такистов-бомбил не хотят работать по закону! Им проще/удобнее/выгоднее придумывать свои условия оказания услуги в нарушение действующего законодательства, но при этом получать хотят как будь то бы они все эти нормы и законы исполняют и выполняют...

А так не бы бывает!



Ответить нечего? Аргументы закончились?

ты че такой трудный? спроса нет на такие услуги. Хохлома вон работала - терминалы для карт, чеки, комфорт и т.д. ну и где она?

Это Вы так решили? Или Вы лично пробовали?

Если будет только такое такси с ценами от 500 рублей, у пассажиров выбора не останется... Да будут меньше ездить, но зато качественнее...

А таксисту какая разница? Один заказ за 500 или пять за 100? По моему никакой...

Никто не попробовал работать так как надо но все в один голос говорят, что это невыгодно и не пользуется спросом :-D

неадекват. полный. :-D

[Сообщение удалено пользователем 12.04.2017 11:59]

Гетт комфорт до Решет и обратно 1.5 часа ~ 1000.

Ты зато я смотрю такой адекватный, прям конструктивный диалог ведёшь...

так у тебя весна в голове видимо, время потрясающих идей, обострений всяких.
наслушаются своих самбуферов и ходят потом контуженные

Причём тут это? Или сказать больше нечего?
Тем более у меня год его уже как нету



А у тебя зима видимо до сих пор, и тормозуха в голове замёрзла...



Не думал, что соблюдения законом это идея и обострение...
В цивилизации вроде бы живём и это нормой должно быть!

Гетт эконом - кольцово( с анджело) корпоративный до первоуральска
55 минут 59км 689р( порт не добавили + 150р, выезд за пределы екб от 30км +299р не добавили) в конце поездки кнопка завершить, кнопка доп.услуги не появилась.
Написал в техподдержку на корректировку, ждемс.

Ps. Пост для гетто- водил, аккуратнее с корпоратами и межиком.

Корпоративы раньше по комфорту шли, щас эконом.

Да блин6 ну ты сам пораскинь мозгами:
1. ИП с налогами 35 тысяч в год.
2. Разрешение 3000р на 5 лет
3. Автомобиль раскрашенный под такси с фонарем.
4. Путевой лист с механиком и медиком 500р в смену. Технической базы нет в городе.
5. Квитанции с печатями - мелочь.

Ладно, как бы не дорого, кроме Путевого листа.

Где брать заказы по 500р? Где?

Создавать свою контору и накрутить ценник? :-D Считали - очень дорого и не взлетит, пока пассажирам предоставляют услуги за 18р, как в Ростове.
Все - бизнес можно закрывать.



Самое правильное, это перестать возить ЯУГ всем и сразу, идти в местные конторы, разговаривать с начальством, решать вопрос по предоставлению техосмотра и медика, получению лицензий, помощь в оклейке авто под такси, заряжать цены.

Но, есть одно но! Ни одна СЗТ не писанется на это!!!

Закон о такси не работает совсем и всем на это пофигу с большой колокольни.


Почему во Франции, Дании, Италии по другому? Потому что у них тема такси уже десятилетиями сложилась так, что все должно быть по закону о такси и все его выполняют бесприкословно. Есть цена, есть парк машин и все это нормально крутится десятилетиями и ни у кого не вызывает вопросы - а че так дорого брат? Потому, что расходы на этот бизнес - высокие!!!

Вот зашли в эти страны агрегаторы, начали ломать рынок и все, как один, посредством профсоюзов (у нас его попросту нет) наехали на правительство и запретили. Там, где правительство тянуло с решением - горели машины, были стычки.

У нас же общество трусов и никто не пойдет на улицу бороться за свои права. И скажите это еще не так?!


Я готов работать официально, дело то за малым - заставить работать закон. Но лобби СЗТ и ЯУГ этого не позволит сделать в ближайшие годы.



Стратегия этих контор заключается в следующем: Подсадить всех на свой сервис, потом создать такоспарки по всей стране с огромным количеством авто и посадить туда арендников. У них это уже получается.


Вы читали ответственность СЗТ перед клиентом и водителем? Почитайте, ее нет.

Вот из за вас проснулся, сейчас не усну. Уже сны снятся про такси - это плохо.
Одно хорошо, оказывается я купил месяц назад Мазду 3 для жены и забыл о ней. Вот такая фигня снится :lol:

И еще по официальному таксопарку. Его закрыть очень легко.

Те же СЗТ и ЯУГ засылают своего водилу или парочку. Они проходят все нормально, потом бухнут или еще че нибудь вытворят, посадят пакса и допустят ДТП. Ну или просто отпинают пассов. Будет иск, будет огромный штраф, будет черная репутация. Потом будут бомбить проверки различного рода - штрафы, черная репутация.
Потом придет осознание - пора закрываться пока не поздно.