При резком сбросе оборотов машинка глохнет....

Вот и весь сабж...на световоре, при замедлении перед препятствием сначала врубается лампа зарядки и почто сразу давления масла....машинка "погасла", хорошо еще, что с пол-пинка заводится, иначе....грусно....

Кто что подскажет, плиз :-)

Машинка ВАЗ-2107

Вот блин та же самая фигня!
ВАЗ - 2112.

На диагностике на "Черняховского, 66" ничего сказать не могут - типа вот перестанет совсем заводиться - тогда и приезжайте по гарантии... :-(

Ретра.. это вообще-то тема в РА.. :-)

а так, проверь прокладки карба и коллектора.

ЭПХХ

ЭПХХ, только не сам клапан, а вся остальная муДь.

хе-хе, что такое ЭПХХ и вся остальная мудь?

по ходу дела я так мыслю что винт воздуха на карбе "задушен", т.е. надо добавить воздуха и убавить смеси...ИМХО...рискну наверн :-)

ЭПХХ - экономайзер принудительного холостого хода, задача которого сводится к закрытию канала холостого карба при торможении двигателем.

Устроено это крайне херово:
http://www.autodealer.ru/acat-online/pic.php?005_5...

Блок управления открывает пневмоклапан, разрежением во впускном коллекторе перекрывается канал ХХ.

У меня вместо пневмоклапана стоит электромагнитный (это только для того, чтоб двиг глох нормально после выкл.зажигания), а всё остальное отключено.

Хреновничать в этой системе может всё, что угодно - от клапана в карбе до блока управления ЭПХХ.

Для начала просто отцепи шланг от пневмоклапана, который на карб идёт и заглуши его, а потом посмотришь, что будет.

ЭПХХ .

хм...устроено действительно херово....ничерта я со своим гуманитарным образованием в сем рисунке не понял, ок! попробую отцепить шланг :-)

Да, у меня появилось ощущение, что машинка "гаснет" только когда я на тормоз давлю....вакуумник?

Дак так бы сразу и писал, что при нажатии на тормоз!
Воздух искать нада!
Может просто один из шлангов с впускного коллектора спал (там идёт толстый на вакуум, тонкий на эконометр в панели приборов и на этот самый пневмоклапан)
Если при нажатии на тормоз глохнет, то проверить это легко - пережимаешь шланг вакуумника ТОЛЬКО НА ТОРМОЗ СУЩЕСТВЕННО СИЛЬНЕЕ ЖАТЬ НАДО и проверяешь.

Короче, сначала шланги пережми и не допускай соединения впускного коллектора с атмосферой (если снял шланг, дыру заглуши), а там видно будет.

С тормозом все может быть проще - ты тормозишь, обороты снижаются и глохнешь. У меня так было. Датчик холостого хода заменил.
Кстати еще симптомчик - на холостом ходу газ давишь, обороты взлетают, отпускаешь - падают ниже минимума и глохнешь. Есть такое?

холостой ход заново отрегулируй,похоже смесь слишком обедняется

Блин, хотел вчера проверить....на дождь мать его...гаража-то нет....щас вродь посуше попробую вылечить :-)

Спасибо всем за советы :-)