боковой порез колеса

всех с наступающим.
резанул колесо об бордюр, в римексе предложили какую-то процедуру с вулканизацией и восстановлением нитей корда (почти цитата) . у кого есть опыт эксплуатации шин после такого или подобного ремонта? насколько надежно? мастер обещал что все будет круто и почти как целое.

[Сообщение изменено пользователем 24.12.2016 21:05]

Ремонтировал , в юмаксе , тоже об бордюр пробил , зиму отьездил , стояло на передке .

при такой стоимости вопрос вообще вставать не должен.

Че тут экономить то??? :-D Ладно бы покрышка тыщ 8-10 стоила. На сколько сильно порвало его?? От это и плясать надо.

други немного не фтему,



а так то даже не думал бы.

молодцом!

ИМХО.Позвонить в "Подкову"и у них узнать цену,или новое лучше купить.Не дают гарантию на такие ремонты. Перекачал,не докачал и .....Искать дешевле или новое.

не проще любое б/у такого же размера на зад купить ?

ув. модератор тему можно удалить

лет 5 назад 13-е колесо рвал о бордюр - примерно 2 см была дыра
прилепили заплату за 250 р
Мастер сказал может поездит может нет
3 года проездил даже шишки не надулось. потом продал

я бы не рискнул на перед ставить :-)
купи новую покрышку да и все.

Все зависит от рук мастера и качества матерьялов. Ходить оно будет при соблюдении технологии ремонта, но стоит учесть два момента: 1 оно будет плохо балансироваться из-за пластыря внутри покрышки, 2 при повторном проколе различной этиологии пластырь отжует при езде на полуспущенном колесе.

В перед не ставьте после ремонта. С какой стороны будет стоять, в случае если спустит или резко закончиться, в ту сторону и потащит авто. Если на заднюю ось, такого эффекта не должно быть. Простой вариант это заплата и камера, возможно это в вашем случае сделать или нет, решать мастеру. Более надежный конечно вулканизация. Но если ремонт стоит в пол цены покрышки, эту на запаску положите и купите новую или целую бу.