Первый автомобиль.

Решил приобрести первый автомобиль бюджет 300 тыс рублей смотрю в сторону под держаной лады гранты на механики 2013-2014 , что вы думаете по моему выбору?

Мне кажется никто ничего не думает. Всем пофиг на ваш выбор. Вам ездить то.

А если посмотреть с такой стороны вы бы взяли данный автомобиль по такой цене или выбрали что то другое? (Объяснив свой выбор)

Ну лично меня постоянное дрочилово с мкпп высаживает.

А если гранту взять с автоматом но старше 2013-2014 года стоит ли? Не возникнут ли сложности с автоматом? (Ремонтировать коробку автомат очень дорогое удовольствие)

Первую бери точно на механике, хоть ездить научишься, а потом уже как масть ляжет ;-)
Гранта норм машина за свои деньги, я бы наверно тоже ее взял как первую машину.

Это как? :-D

С МКПП машина экономичнее и в морозы можно с толкача запустить, а автомат нет ;-)

возникнут .. даже тут на форуме отчеты по ремонту акпп на тазе проскакивали, с суммами за 50 киларуб

Странная логика. А на автомате не научится? Вы ещё порекомендуйте Краз с двойным выжимом сцепления. На автомате он как раз скорей научится, потому, что ни на что лишнее не будет отвлекаться. Для обычной езды мкпп ни к чему.


Он ж вроде японский.


Смотря какая машина. На некоторых ремонт механики дороже. Плюс у механики есть сцепа и она любит ломаться.

Да и вообще, АКПП это комфорт передвижения, так же как к примеру кондиционер. Если он есть и сломается, то он тоже дорог в ремонте. Что, тогда не брать машины с кондиционерами? Чем больше в машине систем улучшающих и упрощающих вождение, тем приятнее ехать, но тем дороже потенциальное содержание. Выбирать вам.


Если машина в мороз запускается только с толкача, значит что-то в ней неисправно. Да и опасно ездить в мороз на такой машине.



Можно поставить контракт, в разы дешевле выйдет. Да и ещё надо дожить, чтоб она сломалась. Что-то я сомневаюсь, что автор будет на ней по 300т.км. ездить.

[Сообщение изменено пользователем 22.06.2016 12:16]

Считаю нет, может быть в будущем придется сесть на механику, а ты на ней только в автошколе ездил...помню когда то давно одногруппника как то пришлось учить ездить на механике несколько дней, тоже ездил всегда на автомате, но получилось так что машина появилась с механикой, а ездить не можем. Пару лет покатается опыты наберется, потом и автомат можно.

прошли те времена когда первую советовали бу зубилу. за нынешние поделки я вот чет даже не курсе. но для первой машины лучше канешна механику взять

Х.з. За несколько лет езды на акпп ты всё равно постепенно растеряешь нормальное умение ездить на мкпп (если не будешь постоянно периодически это делать). К тому же на каждой машине надо приучиваться к её сцеплению и коробке. Всё равно что научиться ездить на коньках, а потом долго не ездить. Всё равно потом будешь как корова на льду.

[Сообщение изменено пользователем 22.06.2016 12:30]

приучиваться да, но точно не бужешь глохнуть на каждом светофоре...как говорится - Руки вспонят ;-)

ну не знаю, на коньках я ездить не умею...но например взять велосипед, если даже я не буду ездить несколько лет, то потом сяду и поеду

Ну на велике и в 5 лет спокойно умеют ездить. Ничего сложного. Вообще кто угодно щас ездит. А машину и её мкпп надо чувствовать и уметь управляться. Частенько на светофорах заглохшие на механике попадаются. Даже опытные водилы. Ещё они имеют свойство назад откатываться при трогании.

Лично мне без разницы какой руль и какая трансмиссия - сел и поехал на чем угодно категории до 3.5 тонн :-D

так да, потому то ездил на механике, а кто не ездил, для тех проблема большая, встречал я таких людей.

механика пусть остается для спортсменов и мазахистов. обычному человеку дрюкать кочергу ни к чему ни когда в жизни.

Первым моим авто была ТАЗ 2108. Научился ремонтировать и знать устройство автомобиля. Это так сказать бесценный опыт на всю жизнь.

Автырь бери калину, она получше гранаты то будет)

чем? по мне так гранту потом проще продать будет чем калину2

дак у каждого своя религия
я любитель прулей и считаю что за 300 рублей - огромный выбор ещё тех, настоящих надёжных ремонтопригодных машин с почти бесплатными контрактными запчастями.

акпп - это свободная рука. Не более того. Привыкнув - вообще не напрягаешься. Если застрянешь - в раскачку выпрыгнуть проще.
Проездив много лет на механике, потом заимел джипик на автомате, и по очереди ездил на обоих машинах. Потом вообще расстался с механикой, заимев второй автомат. Дак вот если бы был выбор - вместо обоих автоматов я взял бы механику, но так получилась что джипик привлёк другими параметрами, а вторая машина выпускалась только на автомате.

ну да, минут 10 точно уходит :-(

чото не чаще раза в полгода ктонить внезапна глохнет переда мной
вроде
какбы