Нужны золотые руки.

Ауди 80 Б2 кузов, 1984 год рождения.
По кузову, железо родное, без особых косяков.
Мотор требует капиталки.
Ищу человека, который со всей ответственностью взялся бы за восстановление этого автомобиля. Пишите на почту: g9826394800@gmail.com

а Вы готовы эту капиталку оплатить? ценник минимум в районе 50 т.р. будет. Машина в 3 раза меньше стоит

Дак не готов наверно. Был бы готов платить, искал бы сервис. А ищет руки. Еще и золотые. Золотые руки - они такие: это скромный рукастый мужик, разобрать \ собрать мотор которому раз плюнуть. Качество при этом будет на высоком уровне, а стоимость работ будет равна затратам на еду, потраченную во время ремонта. А может и на еду брать не будет, ввиду уникального состояния автомобиля у которого родное железо.

А почему цена 50???? от куда такая? Я вот на Мерседес считал, Кольца оригинал 5 тыщ. Вкладыши около 2 тыщ. Прокладка головы 2500. Грм цепь 3000. колпачки не помню сколько стоят, но не дорого. клапана так притрутся. Вообщем 15 тыщ с небольшим получается.

А работа ?

а работа-за доширак,да? :-D
а расточка(если понадобится) тоже типа бесплатно?

:lol: :lol: :lol:
руки оторвать такому "мотористу" чтоб в движки больше не лез :-(

остальные прокладки, болты гбц, сальники, все жидкости, аренда места где все это делать, шайбы , болты и гайки, шланги , которые развалятся от прикосновения, опоры и хомуты - старые предлагаете оставить ? :-D
про клапана сами притрутся ( и сами себе зазор выберут, видимо ) очень смешно

Сдайте по утилизации и не мучайтесь

это ж мерседес! запчасти в маслозаливную горловину затолкать надо, там они сами по своим местам встанут, вытеснив старые, которые при этом растворятся в масле

ну чо сразу в метллолом то? может эта машина для души? хотя... если бабла на восстановление нет-то тогда лучше и правда в чермет...

Клапана притираются , что не знали что ли?? :-D Даже машинка специальная есть.

Какие это ВСЕ жидкости??? Тормозуху и масло с коробки тоже при ремонте двигателя менять надо??? А воду в омывательном бачке??
Хомуты копейки стоят. Сальники тоже не дорогие. Может автор по дешевле мотор починить. Вот и ищет человека.

10 тыщ за глаза хватит человеку, который эти 10 тыщ сразу себе в карман положит. А не дядя начальник себе заберет. и в конце месяца какую то часть в зарплату включит. Автору нужно место. и человек. Сначала раскидаете, потом если надо расточите, потом детальки закажите. Потом все придет. и собирать будете. Займет конечно больше времени, но я думаю это не единственное авто. И торопится не куда.

узнаю нынешних "ночальнегов"...типа "тебе и столько хватит,а то чота ты ваще охерел с ценами :-D а нормальные мастера с руками и головой просто пошлют такого вот "ночальнега" который за других решает,сколько ему хватит денег :-D
давай,жги еще :-D

Дада :-D . Не посылальщики они ни разу. Вот работать могут., а сами организовать процесс для них сложно. Те кто мог послать. давно уже послали. А те кто не может. тот работает.

зачем вы говорите незнакомые вам слова, не понимая их значения ? вот чтобы что ?



антифриз и масло меняются в обязательном порядке, масло в кпп и гур опционально.
сколько стоит один болт гбц, как вы думаете ? а их там не 1 и не 2....



и вот вообще про дядю из гаража
вы на древней ауди когда ни-будь снимали выпускной коллектор ?
я снимал.
там гарантированно придется высверливать шпильки
а еще рекомендую глянуть, как там к штанам крепится выхлоп
без специальной приспособы , да одному, там абсолютно нечего делать - и полбеды снять, одеть совсем нереально будет

иногда лучше жевать...

сам то за 10 тысяч готов к себе в бокс на полтора месяца поставить машину, и работать над ней 2 недели с утра до вечера ? :lol:

[Сообщение изменено пользователем 16.05.2016 20:46]

Я про Мерседес речь вел.

У меня ВАЗ 2108 1987 года выпуска стоит, с мотором 1.3. Сделанная для Швеции. Стоит с 2000 года. И ИЖ Юпитер 3 стоит. Тот вапще в одних руках. :-D И ничего. Стоит себе, и не кому не мешает. У соседа тягач МАН. Два десятчика. И ТАХО Шевроле стоит. Автор я надеюсь найдет где делать авто.

8(

Там работы на двоих на 24 часа в общем.

1 норма час стоит минимум 800р
Выходит стоимость работ примерно 40 тр

Машина больше 50 тр не стоит

Как думаете сколько один человек потратит на этот авто дней?

Автор, дак скока заплатишь то?

неее,ему 10тыров маловато за работу будет :-D
а мастеру-нормально,а то зажрались,понимаешь,такие цены лупят :-D

2, не ? :suxx:

24 часа это рабочих, а не дневных.
Человек в день эффективно способен работать физически до 8 часов.

Это вам не сидеть у монитора просиживая штаны

Я понял. Автор щас начитается таких умников, и окончательно угробит свой авто, потеряв кучу денег и времени. Ну в крайнем случае появится новая тема: ищу человека кто соберет двигатель после рукожопов.

Я бы взялся перебрать такой мотор. Потому что мне это интересно. Но такое интересно меньше 40 тр не стоит + услуги сторонних и специализированных сервисов на расточку и работу с ГБЦ/токаря и фрезеровщика на всякую мелочь. И + стоимость вменяемых запчастей. И происходить будет долго-долго потому что деньги я зарабатываю в рабочее время и не ремонтом автомобилей.
Про 24 часа бред. На старом железе можно день убабахать на высверливание отломившихся и насмерть прикипевших шпилек и болтов. И время на дефектовку и подбор запчастей забывать не надо.Самолет в Мск тоже 2 часа летит, но на метро Маяковская я почему то оказываюсь через 5 часов после выхода из дома. Очень наглядно.
А автор закинул сообщение и ждет предложений на почту. Умиляет. Ждем

И вообще, в чем радость купить машинку под восстановление и сделать ее не своими руками? Нипанятнааа.
На таких старых ведрах надо самому знать каждую гайку, чтобы не ловить неожиданности. Это из личного опыта :-D

100ку имело бы смысл делать, а 80ку - в утиль только ;-) :-D