Каско или охранный комплекс?

Уходим с меткой - не работает штатный доступ. Хоть заретранслируйся.



Не выдумывайте.
Ретранслируется только сигнал штатного ключа.
Ретрансляция диалогового кода метки бесполезна, так как защищена таймингами, сдвигом частот и диалогом. Метка за доли секунды общается с блоком системы несколько раз в виде вопрос-ответ в зашифрованном виде.
Ретранслятор может только записать и передать.

:-D :-D
Боюсь представить, что по-Вашему авторский комплекс...



[Сообщение изменено пользователем 24.02.2016 11:50]

согласен....
каждый сам пусть для себя выберет что ему нужно и просчитает стоимость и рентабельность.
Ну а дальше в меру своих мозговых способностей примет решение.
Инфы куча везде в инете...рассуждений море...тут начало...
тему предлагаю и закрыть на этом. ВСЕ.

Есть небольшая разница. За защиту от угона Вы платите один раз и на весь срок эксплуатации авто. А в страховую нужно заносить каждый год.
Защита работает всегда. А каско только тогда, когда занесено. :cool:

договорились ведь не путать? :-D :-D :-D
каждый год вносят за то чтобы не платить за ДТП и л
юбое повреждение авто.
а защита за угон - вообще такого не дает :-D

то же самое относится и Цезарю :-D
занес - типа работает...не оплатил - куча металлолома в твоей неохраняемой машине

Дурик!
Метка это радио приёмо-передатчик

Её сигнал так же точно ретранслируется.
На угнанной Тойоте быта такая же


А что мешает ретранслировать так же сигнал не штатного ключа?
Такой же сигнал ни хуже ни лучше


Вы никогда не пользовались репитерами?
Думаете повторители усилители сигнала сотовых не требовательны ко времени?
Низкий тайминг тут никак не поможет.

Сигнал не нужно моделировать, его нужно просто усилить


Совсем сдурел???
Ретранслятор не записывает, а получает сигнал и тут же передаёт его без задержки.


Вот например:
http://zashitaotugona.ru/nashi-uslugi/avtorskaya-z...

Такую систему уже действительно никак не ретранслировать.

Единственное им нужно по такому ключу сделать доступ в авто.

Работает как обычная сигнализация, без возможности вызова бригады

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:



это уже клиника....

т.е. для вас слова



ни о чем не говорят?
вы тупо читаете описание игрушки - ретранслирует сигнал...а то, что метка работает на 2,4ГГц и использует диалоговое шифрование с ключом 256 бит - пофик

Ретранслятору не требуется расшифровать ключ.
А просто передать сигнал к автомобилю в не изменённом виде.

Система работает просто. Автомобиль выдаёт сигнал, ретранслятор его усиливает. Метка получает сигнал, даёт ответный сигнал. Второй ретранслятор его усиливает, автомобиль получает код и считает что владелец подошёл к нему, хотя владелец далеко от него.

Осторожнее. За это можно и в бан схлопотать.



На Тойоте угнанной стоял Аркан. Гугл в помощь.



Только батарейки для усилителя, чтобы стабильно передавать на более чем 500м сигнал 2.4 ГГц не поместятся в Камаз...





Угонщик не будет искать разорванные проводочки, которые рвет этот колпачек и в каком месте.
Он создаст условия для запуска двигателя. В обход колпачка.
Так же, колпачек Ваш не исключает утаскивания на веревке. В чем авторство?

С меткой. Всё как у вас.


Если вы не в курсе, то на сотовом работает и дальше на много 500м. Чёт батарейка далеко не с камаз. При этом сотовый работает сутками, а угонщикам нужно чтоб прибор поработал несколько минут.
:hi:

На частоте 2,4 ГГц работает WiFi


Система устанавливается так же как в видео выложенном вами.
Ничем не лучше и не хуже. Разница только в системе передачи данный от авто, до метки. У вас это передача по радиоканалу. В данном случае по проводам что явно в несколько раз лучше. Особенно если угонщики решат заглушить сигнал, чтоб вы отключили сигналку в связи с тем что она вышла из строя.

Если эту систему так просто можно обойти, то вашу точно так же.
:beach: :hi:

На этот случай есть альтернативное управление с помощью пин-кодов.



Частоты как бы разные, не?



Попробуйте раздать вайфай на километр хотя бы.
Для стабильной приемопередачи нужна мощность.




Я в курсе. Метки диалоговые работают на частоте 2.4ГГц.
Сдвиги частот передачи как будете учитывать? Широкополосник требует еще большей мощности.


Может я не тем занимаюсь?
На колпачки переходить? :lol: :lol: :lol:

че тут?
установщики нашли тему где пообщаться? :-D


тут тоже не соглашусь...более того это непонимание автора сути проблемы.
Метка и блок будут общаться не зная что ни далекоо...вот и все.
Про доли секунды и защита тайменгами...вы знаете чтотакое 2.4ггц полоса и какя длинна волны?
В курсе какой проц отдает и принмает данные в сигналке...? самый что ни на есть энергосберегающий...а значит типовой микроконтроллер pic или avr с низкими частотами....там 16Мгц....и вот шагает он по программе отдает команды на отправку данных с порта и ждет данных с порта...шагает со скоростью 16Мгц......и как он проверит тайминги...если эти данные отправляються через канал 2.4Ггц туда и обратно...через ретранслятор, который усиливает тупо? Ему тупо не хватит разрешения...из за того что минимальным временм для него являеться 1/16Мгц....
Суть в том что по данному каналу идет медленное общение......
Ни как не проверит против физики не попреш. такие вот пироги.

сразу на 3... :-D

кручу-верчу, запутать хочу........ :lol:

Так почему до сих пор нет ретрансляторов на 2.4 для диалоговых систем автомобильной безопасности??
Если все так просто. А?

нет потому что экономические не выгодно пока...технически нет проблем.
если хватает пока тех что есть, зачем в убыток что то другое? :-D

[Сообщение изменено пользователем 24.02.2016 13:38]

Проведите опыты...и закройте тему.
Покупаете усилитель сигнала 2.4ггц типа этого (Wi-Fi TOTOLINK EX750)
Берете метку, и опытным путем устанавливает мах расстояние на которой она уже не опознается.
В эту точку ставите этот усилитель....и вуаля....бинго...метка распознается еще дальше :-D .
Вы понимаете что там аналоговая схема с транзисторным входом - выходом..кот пофиг на форму сигнала ? главное чтоб диапазон усилителя совпал....
:-D :-D :-D

И зачем бестолковые угонщики покупают ретрансляторы для штатных систем, стоимостью 2млн??
Когда за 2.5тр можно купить ретранслятор диалоговых?))))

Качественная защита авто подразумевает, что метка не должна быть единственным рубежом защиты, в конце концов ее можно просто украсть.

А тема действительно ушла в оффтоп.

че вы отвечаете мне вопросом на вопрос....и даете не проверенные данные... :-D
да никто не покупает их за 2 ляма...там черный бизнес с накруткой по тысячи процентов на каждом шаге....вы бы попробовали да отписались. или 3 тысчи жалко?

Мне не жалко 3х тыр.
Готовы поучаствовать в эксперименте?

У Лиса метка, к примеру, должна ответить максимум через 100 мкС, иначе посылка считается не валидной и происходит уход на альтерначивную случайную частоту, на которой продолжается опрос.
Стандартные репитеры дают задержку в несколько мс. И по росту пинга это время увеличивается.
Проводной ретранслятор работать будет. То есть, два чела с чемоданчиками, связанными коаксиальным проводом. Представили? :-D :-D

можно...есть даже i95 его и проверить :-D :-D :-D ....

100Мксек = 0.0001 сек
1/0.0001сек = 10 000 Гц или 10 Мгц ....или для 20Мгц процессора 2 такта...вполне достаточно отправил и ждет 2 такта не более.
О чем я и говорил.
А теперь представьте 2.4Ггц сигнал - чтобы увидеть на нем увеличение запаздывания хотябы на 1 длинну волны...это надо обрабатывать данные со скоростью 5Ггц.
так что никак в случае усиления данной частоты усилителем.

Длинна волны 2.4ггц = 12.5 см или 0.125м
Если отойти в 10000 раз(1250 метров) это задержка будет 1250 м / 300 000 000 м. сек = 0.000004 сек = 4 мксекунды.
Чтобы увидеть такую задержку в 4мксекунды процессор должен иметь частоту от 500 Мгц.......
такого нет в сингалках. а 100мксек ...позволяет увидеть расстояние только в 25 раз большее чем 1250 метров.
Вывод - эта задержка там скорее защитный механизм не более ...и в случае усиления сигнала никак не поможет.

[Сообщение изменено пользователем 24.02.2016 14:55]