3-х полосный фронт.

хочу поставить себе 3-х полосный фронт.
кто что может сказать по этому поводу?
ВЧ в стойки, СЧ в кикпанели, НЧ в двери - штатные места.
выбираю между Macrom UNS 6.3 и Infinity 6913cs.
кто слышал? какая акустика отыгрывает более живой звук? у какой акустики пищалка шелковая?

У Мэйкрома UNS пищалка мертвая и кроссы - отстой (фамильное).
У Инфинити - мидбас 6*9 - влезет-ли в твои дверки?
По звучанию Инфинити - переярчено, но забавно ) По-мне - слишком жизнерадостно. Кроссы не вскрывал.
Твиттер шелковый в обоих случаях.

Дмитрий, 6х9 влезут. машина Каризма. места под 6х9 предостаточно.
Т.е. лучше будет поставить инфинити?
а как СЧ заиграют в кикпанелях?

Из этих тех Инфинити - получше.
А СЧ в киках заиграют как надо - там им самое место.
Можно, конечно, поставить их как у меня в Шкоде, но немногие на это пойдут )))))

а как они у тебя в Шкоде стоят?

http://dimuscaraudio.narod.ru/octavia/skoda.htm

Сеанс одновременной консультации :-)

И то и другое не дадут живого,правильного звука. Пищалки в стойки,средние в кикпанели а мидбасы в двери правильно.Но очень часто бывает что трех полоска далеко не оправдывает себя. Очень сложна правильная настройка,и слишком легко ошибится. Кросы однозначно делать самому,заводские в ведро в обоих случаях. Так же можно попробовать мидбасы в ящики под сидения в полной полосе, результат с ящиками предпочтительнее будет, я уверен.
С уважением Виктор

Ящики под сиденья не подойдут, смотрятся некрасиво и ногам пассажира неудобно.
Решил 3-х полосный фронт оставить несколько на потом, т.к. если брать, то сразу качественный.

Возможен вариант с активным кросом, хотябы на время настройки. Выяснить частоты раздела, а потом сваять кросы самому. Это на мой взгляд самый удобный способ, а то паять кросы, а потом перепаивать - это слишком муторно и долго.

2 Стас: импендансный график снимается для того, чтоб попасть в нужные частоты раздела:. Плюс знание мат.части:.
2 Ганджик: Сергей, настоятельно рекомендую не париться за трехполоску - дорого и разочаровывающе:.
Женя:.

Я говорю про простоту в гаражных условиях, Чтоже касается мат.части, то нередко практика подтверждает ошибки теории и приходится настраивать именно на слух, как с Пежо 406 синий - идиотизм, но факт.:-)

Щас еще приблуда есть, которая позволяет не занимаясь ерундой быстро выставить точные частоты раздела, но акт.кросс все равно удобнее, а с этой приблудой ваще обалденно.:-)

Да-к, ИМХО, на слух-то настраивать самый верняк и есть.
А что за приблуда волшебная такая?

Прибор для настройки активных кросов от Helix!