Пузырится масло

Да конечно может. При этом последствия печальные


Уровень масло проверяется на холодном двигателе после того как всё сольётся


Да успокойтесь не взбивает масло ни на одном исправном автомобиле.
Это или не исправность или масло оливковое.

Если уровень масла в норме, поменяйте масло. Покупайте на АЗС.
Будет взбивать надо в автосервис и не тяните. Иначе стоимость ремонта будет расти в геометрической прогрессии

Видимо на разных машинах процедура проверки отличается


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ему лучше знать. не спорь

А я чё- я ни чё! я только картинку из инструкции выложил... :-o

Сегодня заметил вот такую пену на крышке маслозаливной горловины, напомню, что антифриз ни куда не уходит

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


[Сообщение изменено пользователем 27.11.2015 17:37]

опаздывал на работу и поэтому времени ждать небыло

[Сообщение изменено пользователем 27.11.2015 17:38]

Похоже что залили вместо масла что то не то

Меняй масло с промывкой. При замене в сервисе попроси откачать остатки из картера шприцем (есть такие большие).

зимой такое бывает. от перепадов температур на крышке скапливается конденсат и образуется эмульсия.

http://www.xn--1-9sbnkpdmcyt5b.xn--p1ai/#!mobil/bxby2
езжай сюда, официальный дилер

Автор, ты марку масла сменил чтоли, или может син на полусин поменял?

Был я там. Цена не то что бы конь, просто супер КОНЬ :ultra: 5 литров 5-50 4 тыщи рублей. Плюс фильтр итого что бы поменять масло почти 4500 надо отдать :lol: :lol: :lol: В магазине 5 литров Мобила 3 тыщи стоят.

Не мешай машине работать

Похоже, вместо масла залили морковный сок.

Правильно.
Зачем исправлять проблему сейчас, вот стуканёт двигатель км через 500 тогда и пойдёт самая пенка для мастеров.

вообщем я вот что подумал до замены масла уровень был ниже и масло не доставало шеек коленвала после замены уровень почти максимум соответственно шейки коленвала взбивают масло от сюда и пузыри пока масло менять не стал

а белая штука на крышке это 100% от перепада температур

это может быть только если у Вас щуп не до упора вставлен.
чтобы колено до уровня достало надо пару "максимумов"...

Ни разу на исправных двигателях такого не видел.
Это или масло липовое или что то попало в масло

В любом случае необходимо заменить масло.


Не выдумывайте
Если масло взбивается это не исправность однозначно.

Чаще всего это из-за того что масло совсем не то залито. Даже самое плохое масло не взбивается

видел сто раз на разных исправных и даже новых машинах, особенно у тех, у кого пробеги от дома до офиса и обратно 2-3 км.

Да ладно?
Не верю

Вы представьте что будет в двигателе!!

Такое бывает когда за место настоящего масла заливают масло купленное с хорошей скидкой.
:cool: :cool: :cool:

обычное нормальное прозрачное масло.

вы физику учили??? знаете в каких случаях образуется конденсат??? знаете как образуется эмульсия?

можете сопоставить образование конденсата на крышке маслозаливной горловины и образование в последствии эмульсии в виде майонеза?

Прозрачным масло на бензиновом двигателе должно перестать быть через 100 км после замены.

Если этого не произошло, то вы залили липовое масло

Вы наверное должны знать какие последствия образования эмульсии!
Или вы только знаете что конденсат может образовываться?

Наверное вы не догадываетесь что такими явлениями уже очень давно и успешно научились бороться.
:cool: :cool: :cool:


Вы наверное не в курсах что эмульсия будет образовываться не только на крышке!!!
Но и на других частях двигателя
Конденсат как вы наверное помните, при минусовой температуре замёрзнет.

Небольшой конденсат в виде белого налёта это действительно норма.
Но то что видно на картинке выше это уже капец что и вовсе не конденсат




[Сообщение изменено пользователем 08.12.2015 12:20]

активно образуется конденсат только на крышке из-за большой разницы температур (остаьные детали прогреваются нормально), соответственно и эмульсия - только там.

это ЭМУЛЬСИЯ на крышке маслозаливной горловины вот и все, с маслом в двигателе все ок.

при плюсовой оттает и образуется эмульсия, в остальных частях двигателя конденсат просто испарится, но на крышке ввиду малых пробегов испариться он просто не успевает вот и получается "майонез". эта проблема обсосана миллион раз на всех форумах втч и ойлклабе, ничего сверхъестественного в этом нет.

как первый раз родились. хотя у тебя и на штрафняк отправляют без осаги и распреды не могут в два раза медленней колена вращаться, другой мир короче. :lol: