Помогите выбрать шины

Просто полнонеприводные не торопились. Да и полноприводных у нас на дорогах совсем немного. Большинство паркетников с подключаемым ПП.

Поправлю чуть: с ОЧЕНЬ БЫСТРО подключаемым ПП ;-)

А можно вопрос, я так, для себя интересуюсь - а сколько вы считаете, должна стоить ваша собственная безопасность? А вашей супруги? А ребенка?
Качественная резина, возможно, даст вам всего 1 метр преимущества в тормозном пути, или мгновение в маневре, или позволит удержаться на трассе...


Вот вот... я не ездил на хакке Р2, но мысль верная..


может они просто не знали, что с ними гоняются? )))

Разница в цене приличной резины - это разница в том, на сколько вы цените свою жизнь, комфорт, свое время, удовольствие от вождения и свою безопасность.
Я цены выше уже приводил..
Скажите, кому из всех в этой теме 150 литров бензина дороже, чем собственная жизнь?

Да большинству. ИМХО.

Эти шины лучшие из пяти перечисленных.
Я ездил на них 2 сезона, единственное что не понравилось - шум-гул.

большинство паркетников эконом сегмента(Тойота. Киа, Хенде и т.д.) с передним приводом - это можно увидеть покопавшись в статистике продаж

то же самое можно сказать и про разницу в цене приличного автомобиля. типа в Геленвагене выжить гораздо проще, чем в том же Спортейдже.
я верно понимаю, что надо садиться в немецкие машины?

Масштат. Ключевое слово - масштаб этой разницы. Разница в цене нового спортейджа и геленда, простите, сравнима с годовыми доходами среднего жителя страны за несколько лет.
То же самое можно сказать про что угодно. Вопрос - в цене, всего лишь.
Но, если разница между спортаджем и гелендом в салоне будет сравнима с1-2 месячными затратами на бензин, то да - я бы выбрал геленд.
Или если разница между жигули пятеркой и бехой пятеркой в салоне будет сравнима с ценой на ОСАГУ.. то я б тоже выбрал БМВ, а не жигули.


Кстати, я не призывал садиться именно в немецкий автопром :-)

мне думается, что колёса покупаются по принципу "из имеющихся средств". разговоры про жизнь можно вести и касательно тормозов в целом, и периодичности техобслуживания.

вот такую байду периодически я наблюдаю. и человек реально думает, что круче него лишь яйца. в то время, как в голове все мысли загибаются знаком вопроса "куда ты на корове прыгаешь?" и, естественно, срабатывает правило трёх Д. люди пропускают такого человека. далее, на прямом отрезке, за фургоном очень стрёмно ехать, особенно если задние колёса спаренные, а уж если нет брызговика или даже двух.....начинается гонка, когда кто-то лезет в обгон. а делее встречка, лобовая. от прокладки между рулём и сиденьем зависит почти всё.

самые лучшие слова.

Хотелось бы отметить, что показатель длительности стажа имеет корреляцию с навыками вождения явно менее 1.

я считаю что безопастность не в резине(не имею в ввиду на летней зимой).а безопастность зависит от множества факторов даже от тех к сожалению на которые мы никогда не сможем повлиять.я бы с удовольствием бы ездил зимой на бтр или брдм или бмпд или бмп но законадательство не позваляет 10кг резины стоимостью в 7000р ну извените это не для меня.я не поеду 200км зимой и в колье не буду гнать и тормозить начну заранее и неадекватов буду пропускать но к сожалению и это может не помочь.три раза улетал в столбы и думаю что дело не в резине а в голове.

задел меня этим вопросом!турможу как то под горку на перекрестке а тормозов нет и абс не сработала.благо ни кого небыло спереди.остановился.голимый лед.резина виновата абс или скорость?

ну меня подвозил как то пенс с большим стажем на старом тазике .. башку на фрезу в сумке возил , раньше не обламывался .. в общем дед седой, тазик как тазик на вид, без изысков, видно что не новый, но ухоженный .. оказался в молодости катался где-то, башка пиленная, поршня другая, валики, в коробке ряд, самоблок, пара другая, другая подвеска вся, начиная от конструкции рычагов, заканчивая стойками, дорогая резина и тп .. сам он собирает до сих пор "пацанам" коробки с рядами и тп ..



дык он вваливал так, что волосы в подмышках шевелились .. так что я скажу - пенс пенсу рознь :-D

вы написали





Так вот я и спрашиваю. Что значит практичность и надежность.

Безусловно, безопасность зависит от множества факторов, в котором резина играет далеко не последнюю роль. И, понимая, что есть масса факторов вне нашего влияния, отказываться от влияния на то, что может сильно изменить поведение машины.. На мой вкус - не рационально.

Да, любая покрышка не гарантирует, что к вам не приедут в бок пара идиотов на разбитом рено19..

- по ним могу сказать следующее: держат на уровне хаки, шипов за предыдущий сезон вылетело 2 штуки. НО! резя с ооочень мягким боковым кордом и как следствие сильно "плавает" по дороге.

Интересно какая резина в голове у вчерашнего на А4 у Карнавала?

А какая разница, что у него за резина ?
Уехать можно и на каме, и на нокии, это не трудно. А вот вовремя остановиться на нокии в случае экстренной ситуации шансов намного больше. А ребенок на дороге - это вполне себе экстренная ситуация. Не гнать ? Так никто и не гонит, едите себе 40-50, на дорогу выбегает ребенок, всё. Не дай Бог кому. Потом очень долго будете объяснять себе, что сэкономленные несколько тысяч того стоили.
Понятно, что предъявлять владельцам тазов или нексий за отсутствие нормальной резины нельзя, понятно, что и так денег нет.
Но вот когда я вижу вполне себе недешевое авто на плохой резине...хз, не склонен судить, но по мне так ничего хорошего.
ИМХО, ессно.

плохая и хорошая вся соответствует госту .ездить надо правильно.а от судьбы не убежишь.

Ога. Только тормозной путь бывает с 60 кмч различается на 10 метров. То есть или ты встал "ДО" или выполнил торможение бампером, двигателем и лонжеронами о препятствие.
А так то да. Ездить надо правильно.

Все зависит от размера. Если 205/55 R16 то по мне лучше Goodyear Ice Arctic, а так сравнение шин лучше здесь смотреть http://mosautoshina.ru/compare/size2055516/

[Сообщение изменено пользователем 28.11.2015 01:18]

Вы этот ГОСТ видели ? Требования его или так, лишь бы пафосно сказануть ?


Да бесполезно. Судьбы же...
Таких "правильных" на дороге умотаться, каждый день там где все едут 60 они тормозят поток и едут 40, там где едут 100-110 они едут 80, вследствие чего их вынуждены обгонять.
А еще есть "правильные", которые любят в темень включать противотуманные фонари и искренне не понимают, почему им сзади включили дальний.