Чем загерметизировать датчик давления масла?

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 18:39]

Сам датчик или по резьбе??? Так то обычно сам датчик бежит. Датчик оригинал??

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 18:39]

прикрути от таза :-D

любой анаэробный герметик,в интернетах их куча :-)

так вот это оно и есть :cool:

пафэншую медную шаёбачку нуно

имхо там резьбе кирдык..

новая медная (или алюминиевая) шайба помогает, обычно.
если конечно не

так то император велел герметизировать соединение конусной резьбой ;-) просто когда-то датчик закрутили до упора. чего делать не надо было.
теперь медная шайба спасет... можно ее еще отжечь сначала. чтобы мягче была

На герметик эти датчики не ставят. Иначе неизбежно будет сопливить, только прокладка

Просто герметик попал в резьбу и естественно нет герметичности

сопливит немного?
ну я бы сказал и хрен с ним

:weep:

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 18:39]

Таких "умных" систем не может быть в принципе. Датчику глубоко по барабану, сколько масла на щупе, это всего лишь контактный измерительный прибор. А датчик попался либо поддельный бракованный, либо оригинальный, но провалявшийся на складах лет 10 (у японских датчиков внутри в качестве уплотнения используется маслостойкая резина, если она долго не контактирует с маслом, то она сохнет, дубеет и потом начинает пропускать масло, особенно на холодную; а почему перестало течь - вероятно, просто на улице теплее стало). Чтобы текло по резьбе - очень маловероятно, если резьба корявая, то течёт обычно сразу, а не через несколько месяцев. Медную шайбу там ставить негде, форма датчика (плюс конусная резьба) конструктивно не позволяют эту шайбу установить.

Будете наливать масло больше максимума, масло пойдёт ещё и через сальники
:cool: :cool: :cool:

Медной шайбой, отожженой. Купить можно в Крепике, отжечь самостоятельно на газовой плите или газовой горелке.

Да завернуть его с фум-лентой да и базару конец.

Да не по резьбе он там течёт. А из-под контактного вывода подтекает. Потому что внутри резиночка есть, которая уплотняет мембрану, и когда резинка эта устаёт, из датчика масло лезет. Отдельно её не поменять, нужно датчик развальцовывать (после чего его можно только выбросить). Резьба там конусная, самоуплотняющаяся, никаких шайбочек, прокладок там нет и конструктивно быть не может.

[Сообщение изменено пользователем 03.12.2015 12:55]

Тогда выбор сокращается до альтернативы:
1. забить;
2. поставить новый.

как вариант вместо медной шайбы, у в гидравлике большие давления держит
http://www.yarhydro.ru/catalog/rti/uplotneniya/kol...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Типичный японческий датчик давления. Куда там пихать какую бы то ни было прокладку или шайбу? Поверхность датчика, где её как бы можно воткнуть, совершенно не отфрезерована под плоскость (т.к. никакая прокладка там и не предполагается). Закручивается он, как можно видеть, только на 4-5 витков резьбы (дальше конус резьбы не даст, если продолжать крутить, просто резьбу сорвёте), и что толку от этих шайб, которые там будут болтаться как погремушки, если их даже не прожать в принципе.