Клинит ручник на сеате

Вторую зиму такая проблема: после стоянки заклинивает ручник. Тормоза до конца не отпускаются, ручка ручника как-бы не подпружинена, имеет свободный ход. После начала движения хорошо ощущается, что машину держат за жопу. Колеса не блокируются, но и вращаются не свободно. По всему выходит, что тросик примерзает к своей оболочке. Видимо во время стоянки в гараже при околонулевых температурах скапливается конденсат и потом, замерзая, заклинивает тросик в рубашке. Гараж неотапливаемый, обычный капитальный.

Была надежда, что за лето просохнет, но с первыми морозами все началось по-новой. Официалы разводят руками. На прошлой неделе предложили пробрызгать проникающей смазкой и понаблюдать. Не помогло. Целиком менять тросик тоже нет смысла, где гарантия, что новый не поведет себя так же?

Достало это уже конкретно, да и небезопасно, особенно на скользких покрытиях. Тем более, машину регулярно берет жена, а у нее стаж вождения невелик.
Кто-нибудь, может, сталкивался с подобным или знает пути решения?

не пользоваться ручником зимой? :ultra:

так может не трос виноват,а пыльник где то порвался или с трещиной? вода попадает-как результат примерзание

дождей летом было-дофига,и ничего там не просохло,снимите трос да просушите,хоть на батарее дома,потом пролить вэдэшкой или силиконом,как вариант...

как они вам его смазали? в видимой части брызнули и все?

да, не снимая с машины)
На сеатоклубе мне сказали, что это известная проблема и надо просто сменить троса на новые, а перед установкой пролить их маслом, чтобы заполнилось пространство между тросом и рубашкой. Видимо, так и сделаю.

а рубашка маслостойкая?
силиконом надежней.

Вроде как пластиковая, но у людей по 5 лет уже такие стоят. Поглядим :-)