Посоветуйте грамотного электрика

Доброе утро. Посоветуйте пожалуйста грамотного электрика. Автомобиль Шкода Фабия. Быстро садится аккумулятор. Генератор проверяли-в норме. Ток покоя проверяли-тоже в норме. Но утечка всё-таки где-то идёт.

Чудес не бывает . Аккумулятор меняйте .

Аккумулятор месяц назад новый купила. Замерила мультметром напряжение,за месяц упало до 12,37

в какой момент меряли? после ночи на морозе - может и такое показать
на заведенной машине сколько кажет? Сразу после остановки двигателя? А если на пару дней скинуть клеммы?


ведь чудес на самом деле не бывает, если утечку не правильно меряли или гену не правильно диагностировали или проблема в аккумуляторе

Мерила после стояния авто днём 9 часов. На заведённой не мерила,после остановки -13 с хвостиком.. Мне ещё говорили,что такое может быть из-за того,что я мало езжу.На работу езжу каждый день по Россельбану-30 мин. туда,30-обратно.

[Сообщение изменено пользователем 12.10.2015 09:58]

[Сообщение изменено пользователем 12.10.2015 10:03]

30 минут - это нормально, если не в пробке на морозе со всеми включенными фарами и обогревами.

13 с хвостиком - это тоже нормально

на заведённой должно быть 14 с хвостиком (14,2)

а нормальное напряжение постоявшего холодного аккумулятора всё равно будет ниже 13. 12,4 при минусовой температуре - ну может быть чуток низковато, слегка недозаряжена, но ничего криминального.

чтобы успокоиться - попробуйте на день оставить аккум со снятой клеммой и скорее всего увидите те же самые 12,4 вольта

а откуда возникло желание поизучать аккумулятор? Заводиться перестала?

а сколько должно быть, по-вашему?

Желание это вынужденное :-) .До этого было 2 аккумулятора,каждый садился в ноль раз 5-6.Последней каплей стала,когда аккум с ровного места "сел" летом. Сейчас купила 3,решила за ним следить основательно,мерить напряжение,дозаряжать,когда это необходимо,но всё это хлопотно. Причину надо искать...

Не меньше 12,48

Мне кажется, что вам надо меньше читать интернеты.


Вы сами читаете, что пишете? Если ток покоя в норме, значит никакой утечки нет. Не трогайте корыто, дайте ему спокойно прожить оставшиеся недолгие дни.

при какой температуре, после скольки дней стоянки, под какой нагрузкой, при какой плотности электролита? Слишком много нюансов, чтобы переживать из-за одной десятой вольта


А я несколько раз высаживал аккум из-за неплотно закрытой двери, при этом свет салона НЕ горел, возможно горела лампочка подсветки замка зажигания. Потом я её просто выкрутил воизбежание

Сколько? В мА.

К сожалению не могу сказать

Считается до 80 мА - максимально допустимое.
Типичное - в зависимости от оборудования и прочих "наворотов" - 30-35 мА.

За сутки имеет потреблённых 0.7 А! За две недели - 11 А как с куста.
За месяц - уже 22 А. Через полтора - вы уже просто не заведётесь.
А кто сказал, что у вас всегда полностью заряженный аккумулятор? ;-)
А кто сказал, что у вас "типичное" потребление, а не максимально нормируемое?

При 80 мА за месяц 58 А как ни бывало :ultra:
А ведь ток как бы и в норме.