Безопасность StarLine E91

Привет!

Купил машину с установленной сигналкой StarLine E91. У неё есть функция автозапуска/удаленного запуска. Друзья говорят, что наличие автозапуска у сигнализации -- это подарок для угонщиков: для автозапуска делают обход иммобилайзера, и угонщику больше ничего не мешает.

Я слышал, что на некоторых моделях вытаскивают датчик из второго ключа и ставят в машину, чтобы обойти иммобилайзер. У меня, вроде как, оба ключа... Короче, я переживаю, т.к. тачка не дешевая.

Может кто по-хардкору объяснить: мне стоит оставить сигналку (оне хуже не делает), или лучше ее снять и поставить что-то механическое?

кредит ещё погасить не успел? :-D боишься - делай каску и комплекс ставь

А в каждом чип иммобилайзера есть7
и не просто снять, но и найти обманку иимо и тоже вынуть

Все на тачку потратил -- на каску не осталось :-)



Что за комплекс (простите за некомпетентность) ?

Противоугонный. :cool:

Это можно проверить самостоятельно?

Заворачиваете головку ключа в фольгу, слоя два, и пытаетесь запустить авто.
Заводиться не должна.
Если заводится, то установщики схалтурили и приклеили чип к замку зажигания.

1. ставь механические блокировки

2. что у тебя есть сигнализация что ее нет одно и тоже , работали знаем!

3. застрахуй в каско и спи спокойно (можно только от угона застраховать чтоб дешевле было)

Правильный ответ: обратись в Угона.нет, найдёшь на сайте или в ДубльГис.
Запишись на консультацию, по телефону тоже можно, но при личной явке можно расспросить не торопясь все тонкости работы, её объём, необходимые и желательные элементы и т.д.
Брать КАСКО, опасаясь угона - глупо. За год потратишь больше, чем стомость не взламываемой защиты, а платить ведь надо каждый год. И вернут при угоне не всю стоимость авто.
На сайте Угона.нет найдёте убедительные примеры предотвращённых угонов.
Я их клиентка третий год.

:lol:

Клиентка, да. Заменяла резервный блок питания. Зато получаю на смартфон всю инфу о машине, скрытые фотокамеры - мои глаза, на сайте вижу пройденный маршрут (мы с мужем друг от друга не скрываемся), при попытке глушения сигнала глохнет и машина, капот можно открыть только гранатой, помимо основной есть и второстепенная защита, тихая и незаметная.
Вложение разовое, но действенное.

Реклама классная , только что у вас стоит, мы как лет 10 назад ставить начали, вот только все на " пронесёт " ставку ставят :-D

Угонщики могут погрузить автомобиль, оснащенный не взламываемой защитой, на эвакуатор и увезти. Таких случаев дофига. После, в спокойной обстановке, расковыряют любую защиту. Самый правильный вариант - каско + хорошая защита. Можно просто каско. Предвкушаю вопрос: приходилось ли мне получать полную стоимость по каско? Это же почти не возможно, страховая компания любыми методами будет пытаться уйти от ответственности - примерно так выглядит устрашающая байка установщиков охранных систем. :-)
Да, я получал полную стоимость автомобиля по каско. Без проблем.

Уберите рожу этого "эксперта" уже тошнит от него. :puke:

Вам сколько таких случаев известно?



Дело в том, что времени-то особо нет у них. Максимум через два дня машина должна быть разобрана или легализована под новые документы. Иначе информация разойдется по регионам и поставить на учет будет сложно. Привлекать дополнительные силы, тратить время, на фоне массы незащищенных точно таких же вариантов, мягко говоря, глупо. Риск должен быть оправдан. И оплачен. Угонщик ведь не для себя машину угоняет. Его задача забрать и отдать. В целости сохранности, выдержав сроки заказа и не привести хвост.
Ни кто не знает, сколько маяков в защищенном авто. Может владелец параноик и не ограничился одним и даже двумя, один из которых раз в месяц на связь выходит. Всплывет все равно. Потому и ставят авто сначала в отстойник и наблюдают реакцию. Это уже сутки минус.


Был тотал или угон? Сколько в итоге потеряли?

странно што никто из производителей всякой шняги типа соляреса да лохана до сих пор не озаботелся примитивнейшей вещью - фписать ватозапусг в по эбу
этож програмёрам лишник 50 строк на си и уже типа канкурентнае преимущество
и все проблемы с угонщиками фиксит на раз, ибо в мозгах лехко фшить олгоритмы не допускающие движение авто в режиме ватазапусга
и чип нинуно выдирать ниоткуда

Гринпис против :-)

Слышал из новостей. Наверно таких случаев очень не много, но такой метод угона вполне реализуем.


Тотал. По деньгам даже выйграли, машина не ликвид и за те деньги, что выплатила страховая, ее было не продать.

Брать каско - умно. Потому что это не только угон это раз, и это лютая экономия времени и денег это два. И вернут столько, сколько записано в договоре.
Невзламываемой защиты не существует. То, что один человек построил, другой завсегда разобрать сможет. Вопрос стоимости (времени, ресурсов, навыков)

Какой риск получить без КАСКО, но с супер-комплексами развороченный салон и обгаженные седла, если машину с разбега не смогли увести?
И нести эти затраты будет кто? Владелец машины. Не установщик, не страховая, не угонщик. Владелец.
А как защитит супер-мега-офигенный комплекс от банального "сперли колеса?"

Не, вы не берите каско, мне то все равно. А я пожалуй удовлетворюсь штатным брелком от авто и КАСКО.

Ни кто с этим не спорит. Но оно им надо? Если есть такая же точно и безо всякой защиты?

Страхование от повреждений в разы дешевле полного КАСКО.
Если комплекс не позволяет попасть а авто в принципе, все заканчивается на этапе сворачивания личинки замка двери.



Спорная экономия, если учитывать ежегодные взносы.


Никак. Хотя есть датчики движения, которые снаружи машины срабатывают. На потолок если установить, будут реагировать на сектора возле машины. В нашей плотной парковке одни ложняки будут от прохожих, но тем не менее. Было бы желание.
Вы не путайте угон и кражу колес. Угнать могут от торговика днем. Колеса там красть ни кто не станет. Страхуйте колеса. Хитрые болты опять же ни кто не отменял качественные.

Ну как комплекс не позволит попасть в авто, я вас умоляю?
Ну окно хлоп, и пролез. Не?

Страхование от повреждений, По данным моего страхового агента, никак не в разы дешевле ;-)


Каждый же считает по своему?
А если добавить постоянно увеличивающийся риск получить в бок от дебила? Со страховкой в рамках ОСАГО? Или тупо с поддельным полисом, коих в РФ, по данным ССР продают около 1 млн в год?

Например, в машину моей бывшей жены, припарковался контрацептив на ваз 2107, живущий в Талды Кургане (реально, по паспорту) с отказавшими тормозами.
Я сделал все для того, чтоб
- машину поставили на ШС
- его наказали по максимуму...

НО - бабло с него получать - мягко говоря, не дешево. А ОСАГО насчитало максимум и кончилось.
Стоимость страховки отбилась 3кратно.

Ну, это я еще не посчитал ее встречу с столбиком и с дверью чужой. И Тетеньку, которая вместо 1 включила заднюю и припарковалась на замену бампера и фары у нас..

Это за 4 года езды.

После этого за 3 года на другой машине общий ущерб ей был в районе 80.. от нее - нулевой. Суммарно даже за эти 8 лет каска оправдана.

Родитель мой, однажды, влетел лоб в лоб. Ущербу на 280 тыс рублей в ценах 3 лет назад. Стоимость страховки в районе 40. .. Ну как бы вот.
А стоимость ночного сна, когда знаешь, что авто стоит с КАСКОй во дворе и спишь спокойно.. И Минус экономия на стоянке.. Что треть страховки отбивает (у них шкода, она дешевая в каске)



Болты - вашпе слабый вариант от конченого идиота.
Страхование колес отдельно - на столько не любят некоторые страховые, что тупо отказываются это делать.


Не, ну я не спорю, что правильный комплекс усложнит жизнь угонщику. Но КАСКО упрощает жизнь владельцу, а не усложняет угонщику.
Направления разные. В одном - вы - боритесь с угоном. В другом - я - предовтращаю их последствия для себя.
Спора то не выйдет. Каско не помешает угону. Комплекс не вернет вам бабло.

Но мы отвлеклись. Я понимаю, вы эксперт в системах охраны.
Расскажите, что там в е91 хорошего или плохого?

Окна бронируются.
Ну залез, а дальше? Как открыть двери на штырях или сейфлоках? Резать обшивки выдирать?? А капот как открыть? Там сирена орет, блокировки.



А если вот так? :
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=18...



Так ни кто и не спорит.

Не, ну страховую надо выбирать ;-)
Чо тут скажешь.

Согласен. А с комплексом можно скидку хорошую получить по риску угон. ;-)




Нормальная бюджетная диалоговая сигналка с возможностью управления-оповещения по GSM. Больше сервисная, чем противоугонная.
На Мурано автора темы система эта не в тему ни разу, при комфортном доступе и уязвимости штатного ключа перед ретрансляцией. Автор еще блокировку не проверил.
Будет удивлен, когда в охране авто беспрепятственно запускается...
Доступно? Да. Надежно? Да. Но смысл в том, как установлена, что использовано для обхода иммобилайзера, что заблокировано, что дополнительно препятствует угону, кроме одного блока системы.