Выбор авто
D
Dr.Sanchez
18:08, 21.07.2015
да, небита-некрашена (вмятинку от камня на капоте не считаю за битое)
Проверяли или на слово поверили?
19:06, 21.07.2015
а на чем надо? в ступе с метлой? меня устраивает этот транспорт, и содержание его вписывается в мой бюджет
я и хотел сказать ,что видимо не очень бухгалтер то ,тем более Главный
s
seler
19:46, 21.07.2015
автор не запаривайся по поводу стоимости обслуги. У машин одного класса цена обслуживания примерно одинаковая.
Т.к. машина первая задумайся о том у какой машины кузовщина доступнее.
Потому что самый дорогой ремонт - после дтп. А они у тебя будут 100%
И если стоимость фильтров/колёс/свечей примерно одинковая.
То например крылья/бампера на новые модели могут отличаться на порядок
Т.к. машина первая задумайся о том у какой машины кузовщина доступнее.
Потому что самый дорогой ремонт - после дтп. А они у тебя будут 100%
И если стоимость фильтров/колёс/свечей примерно одинковая.
То например крылья/бампера на новые модели могут отличаться на порядок
У
Улыбайтесь, господа!
19:48, 21.07.2015
Проверяли или на слово поверили
проверяли
с битым-крашеным экземпляром в прошлый раз познакомились, два раза на грабли наступать привычки нет
или хотите на машину посмотреть? приезжайте, смотрите, мне не жалко
я и хотел сказать ,что видимо не очень бухгалтер то ,тем более Главный
оч смешно. ничего, что есть другие цели и задачи, чем продать последние трусы, взять кредитик лет на пять и купить что-нибудь побогаче, чем логан?
кстати - "главный" это не есть имя собственное, незачем писать его с заглавной буквы
если очень интересно - я в небольшой и приятной компании зарабатываю свои 45 тыс в месяц, плюс премии которые случаются четыре раза в год
получить много геморроя с прибавкой жалованья 15 тыс не моя цель.
средняя зряплата гл.буха на рынке труда - 30 тыс.
и не нужно считать чужие доходы
20:42, 21.07.2015
- я в небольшой и приятной компании зарабатываю свои 45 тыс в месяц
зарплата позволяет ездить на авто бизнес-класса
средняя зряплата гл.буха на рынке труда - 30 тыс.
это простого как и обычного менеджера.
сейчас читают
D
Dr.Sanchez
20:48, 21.07.2015
хотите на машину посмотреть?
Зачем мне это? Вы посмотрели и ладно.
У
Улыбайтесь, господа!
21:20, 21.07.2015
зарплата позволяет ездить на авто бизнес-класса
мое личное горе на чем ездить, в том числе на ручной коробке, она меня не раздражает и проблем не создает
меня устраивает эта поповозка - я на ней стройматериалы вожу, аккуратно, не перегружая и не разводя в авто срач
продам через год за цену, которую заплатила и куплю что-нибудь поновее
у меня иные цели, чем купить авто бизнес-класса
Зачем мне это? Вы посмотрели и ладно
а зачем вопросы задаете?
и вообще чего привязались - не мне авто выбираем и не мне советы даем
22:21, 21.07.2015
мое личное горе на чем ездить, в том числе на ручной коробке, она меня не раздражает и проблем не создает
меня устраивает эта поповозка - я на ней стройматериалы вожу, аккуратно, не перегружая и не разводя в авто срач
продам через год за цену, которую заплатила и куплю что-нибудь поновее
у меня иные цели, чем купить авто бизнес-класса
меня устраивает эта поповозка - я на ней стройматериалы вожу, аккуратно, не перегружая и не разводя в авто срач
продам через год за цену, которую заплатила и куплю что-нибудь поновее
у меня иные цели, чем купить авто бизнес-класса
умыли
C
Cергей Бер
07:31, 22.07.2015
оч смешно. ничего, что есть другие цели и задачи, чем продать последние трусы, взять кредитик лет на пять и купить что-нибудь побогаче, чем логан?
А вариант и то, и другое без кредитов и долгов вы не рассматриваете ?
средняя зряплата гл.буха на рынке труда - 30 тыс.
Вас обманули.
зарплата позволяет ездить на авто бизнес-класса
Пассажиром ? Или водителем старого ведра 8-10 лет от роду ?
45т.р. ? Смешно. Не, если продать последние трусы, взять кредит и питаться картошкой с сада и докторской - возможно.
Бизнес-класс - это 80-100т.р. доход минимум.
А нынче 45т.р. - это Б-класс без особого напряга. Ольга просто умеет считать деньги и живет по средствам, что я, к примеру, очень уважаю в людях.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.