Полуавтомат для кузовного ремонта... посоветуйте...
Есть у меня ГАЗ 24 хочу освоить сварку полуавтоматом и починить авто...
Надо варить как двери, так и пол, пороги, и возможно что то типа лонжеронов
И вот никак не определюсь какой аппарат выбрать вроде как достаточно аппарата c MIG/MAG на 40 - 180А или есть например 10-160А (вроде как при минимальной 10-ке сварка тонкого металла проходит лучше....
Кто то советует еще и TIG и даже MMA
MMA - это же электрод обычный... кто электродом варит кузов автомобиля????
Если я правильно понимаю, для кузовного ремонта мне нужен аппарат:
1)Аппарат для полуавтоматической сварки (MIG-MAG) примерно от 40 до 180А или (10А - ***)
2)Проволока 0.8, ею вроде как можно варить железо до 3мм
3)Баллон аргона или углекислого газа
Может кто посоветует, поделится опытом выбора полуавтомата для кузовного ремонта?
Надо варить как двери, так и пол, пороги, и возможно что то типа лонжеронов
И вот никак не определюсь какой аппарат выбрать вроде как достаточно аппарата c MIG/MAG на 40 - 180А или есть например 10-160А (вроде как при минимальной 10-ке сварка тонкого металла проходит лучше....
Кто то советует еще и TIG и даже MMA
MMA - это же электрод обычный... кто электродом варит кузов автомобиля????
Если я правильно понимаю, для кузовного ремонта мне нужен аппарат:
1)Аппарат для полуавтоматической сварки (MIG-MAG) примерно от 40 до 180А или (10А - ***)
2)Проволока 0.8, ею вроде как можно варить железо до 3мм
3)Баллон аргона или углекислого газа
Может кто посоветует, поделится опытом выбора полуавтомата для кузовного ремонта?
d
dimonishe66
11:36, 02.06.2015
хелви 185 турбо
A
APSprofi
20:10, 02.06.2015
Покупай контур 180, все кто покупал , довольные как слоны, но к сожалению в екб их не продают, я заказывал из ростова, приехал очень быстро.
Еще такой вопрос, какое железо нужно на пол, в полу есть дыры например под ногами пассажира. Металл там примерно 0.8-1мм и под ним нет никаких несущих балок которые толще 1мм. Вырезать прогнивший участок не проблема, а вот из чего сделать заплату пока не понял...
Знаю что заплата должна быть из металла той же толщины что и металл пола, варить можно как внахлест, так и в стык, но лучше яко бы в нахлест делать.
Вопрос: Из чего делать заплаты/латки?
Кто то берет старые кузовные детали, например пол от донора, вырезает заплатку и вваривает.
Некоторые покупают какой то "Кузовной лист" - яко бы продается такой металл 0,8-1мм и из него пилят заплатки и гнут их как надо....
Знаю что заплата должна быть из металла той же толщины что и металл пола, варить можно как внахлест, так и в стык, но лучше яко бы в нахлест делать.
Вопрос: Из чего делать заплаты/латки?
Кто то берет старые кузовные детали, например пол от донора, вырезает заплатку и вваривает.
Некоторые покупают какой то "Кузовной лист" - яко бы продается такой металл 0,8-1мм и из него пилят заплатки и гнут их как надо....
Z
Z.Deonis
15:26, 05.06.2015
а может тиг сварку рассмотришь?
сейчас читают
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.