mitsubishi lancer 9 или hyundai accent

может кто владел и тем и тем авто, момогите выбрать

[Сообщение изменено пользователем 26.04.2015 19:04]

просто акцент был в свое время очень доволен остался им, но лансер смотрится по приятнее но как у него с надежностью?

лучше чем у 10, но пробеги уже большие у всех, без вложений точно не обойтись.

плюс ланцера в наличии косорылой версии и саатвецно кучи запчастей с разбороф

акцент то я как понял все равно понадежнее будет

мне кажется выбор очевиден, меж этими 2мя лансер

все так говорят ну ни кто обосновать не может

да какая там надежность у 10 летнего авто? посмотри правде в глаза.

Не хочу травить на вас собак,но у меня ниссан 2002год и за год езды по нашим дорогам только масло,фильтра,бензин и пара стоек переднего стабилизатора (1300рублей)
И давайте не будем считать что у человека очень много денег и он готов позволить новую "ОДНОРАЗОВУЮ" машину..да,да вы не ослышались все новые машины из салона уже не эталон качества и надёжности и никогда не будут соответствовать качеству прошлых лет,когда машины делались не в угоду маркетологам,а для людей.

год не показатель, давай возьмем 10 лет. как эти 10 проедет новый авто и как проедет 10-и летний, которому будет уже 20. или щас скажут что столько не ездят, авто покупается на два года... чтож, тогда умываю руки. я езжу пока авто не начнет разваливаться.

Моей машине уже 13 лет,пришла в Россию в 2008 и я 2 владелец и пробег 170000 из них 90000 по нашим "ЯКОБЫ дорогам".. до сих пор всё оригинальное и ни единого дубликата в подвеске или моторе.(и контрактного нет ничего)
Новые машины у них ресурс заложен максимум на 5 лет или пока действует гарантия.

не ниссан сунни случайно?

Нет,седаны не привлекают совсем.. Авенир..

Александр, а какие лично у вас были новые авто ?

Да, еще добавлю.
Часто встречаю высказывание "да я за ххх лет только расходники менял, машина ваще не ломучая".
Так вот, лично мое мнение, не ломучая машина - это та, которая не ломалась вообще.
И расходники - это дворники, фильтры и масло.
Амортизаторы, сайленты и т.д. - это уже ни фига не расходники.
Очень забавно было слышать от людей, которые утверждали, что меняли только расходники, а по факту перетряхнули пол машины. Да, поставили запчасти с барахолки и вышло дешево, но это не расходники и по факту не было никаких "да я без проблем...". И то, что коробка, и мотор 10-15 лет с пробегом под 200 т.км. будут надежнее и лучше новых, в общем, не беря исключений и крайних случаев, утверждать такое, мягко говоря, несерьезно. Да, и качество новых авто падает далеко не у всех марок. Зачастую это обусловлено высокой технологичностью авто. Понятно, что чем сложнее авто, тем больше вероятность поломки, но...
Давеча обмывали новый А6 олроад...так вот, уж лучше ездить на на ломучей А6, чем на супер надежной Тойоте. Ничего не имею против этой марки, но удовольствие от вождения, комфорт...несравнимо.

Лексус всяко по комфорту уделывает ауди.
Так что пук в лужу

дак что там обосновывать, поставь 2 рядом и сядь в лансер и в акцент

про надежность, ласнсер может сломаться, но он сломается и доедет до сервиса сам, я как владелец лансера 9 с пробегом 170 скажу что автомобиль надежный,все его болячки известны и легко решаемы за разумные деньги
+ еще в том что его можно ремонтировать самому, там все просто до безобразия

Тоже выбирал между этими авто, но в итоге взял фиат пунто, ни сколько не жалею, надежный и экономичный авто

за 8 лет владения ланцером и 160 000 пробега кроме расходников 1 раз поменял тяги-наконечники-линки и датчик положения распредвала. но никому не стану советовать ланцер 1,6 на автомате - это унылейшее прожорливое говно. автор темы, ищи 2х литрового живого ланцера....вред ли найдешь

Не было новых автомобилей не разу и не надо,я не вижу смысла в одноразовых машинах и у меня есть в машине всё что нужно (климат-контроль и прочие плюшки).
Я привык что техника должна быть надёжной и легко ремонтируемой..одноразовые движки и электронная начинка никогда не были залогом надёжности и лёгкого ремонта.

Сломалась тут коробка автомат на Крузе. 120 тыщ пробег. Замена корпуса требуется. Сама себя изнутри съела. Так вот звоня на разборы, не нашел ни одной целой :-D На вопрос нужна коробка, спрашивают, а с вашей что?? :-D И рассказывают какая поломка с их коробкой. И хотят за сломанный коробас 50 тысяч рублей 8( А на 10-15 летний авто, особенно японский, куплю рабочий коробас за 20 максимум. А по поводу Акцента, так что ВАЗ 2109, что Акцент, одна фигня. Тесный, шумный, примитивный. Салон убогий. В начале года взяли Цедию, полный привод, 1.8 GDI 2002 или 3 год. Правый руль, 160 тыщ рублей. Ну жижи поменяли, компенсаторы почистили. Подшипник в редукторе заднем поменяли. Датчик АБС. И все, товарищ гоняет довольный.

Всегда поражают люди, хвалящие пр. руль ссылаясь на надёжность и комплектации. Поверьте есть аналогичные автомобили с лев. рулём, но они стоят денег. Между лев. и пр. рулями пропасть. Правый для Японии и Англии. Мы живём в России.
Сам владелец акцента. Эта машина просто средство передвижения с миниумом комфорта, но её не сравнить с 2109 т.к. ей тоже владел.
Лансер за ту же цену будет старше и с большим пробегом.

Хз, шевик круз изначально некомильфо. Еще и автомат. Тот же кореец по сути. Нет там ничего американского от легендарного шевроле. Вы телефон тоже БУ покупаете? Бытовая техника тоже дома БУ? А сантехнику(ванну там и унитаз), тоже БУ брать будете? Я вот не вижу разницы между этими вещами и автомобилем, новое, оно есть новое, и в период гарантии тот же ВАЗ очень надежен(единственное, я б наверно китайца не взял, а лучше 20 летнего японца выбрал). А что там у следующего владельца ломаться будет, класть я хотел. Думаю меня многие поддержат в этом вопросе. Мне вот не приятно использовать после кого то вещь.

В корее он продается под маркой Деу Лачетти )) :-)

Пойди масло никогда не менялось, вот и сожрало всё что возможно

А вообще Шевролеты потому и уходят с нашего рынка что возвратов и ремонтов по ним море было.


Покупатели тоже не дураки.

Посмотрите сколько БУ Тойота стоит и сколько Б/У Ауди стоит.