Покупка б/у авто в трейд-ине

в аварийном состоянии авто тоже примут, вопрос цены. Не исключаю что не все трейд-ины так работают.


ликвидностьавто-напрямую зависит от цены за которую приняли, скажем акцент и чери бонус, понятно какой авто ликвидный, а какой нет. Но и тот и другой можно сдать. Про состояние писал ранее. Про колличество принятых хороших авто, это зависит от автосалонов, но бред что тачки скупаются трейд-инщиками и родственниками, так как самому авто можно менять не чаще чем раз в год, скидки друзьям и знакомым не делаются практически руководством.
Понятно что пишу про среднюю ситуацию по автосалонам, это плюс-минус.

при прочих равных, лично я купил бы авто у известного трейд-ина, так как на самом деле можно посмотреть лист диагностики, автосалоны вписываются в птс, поэтому автосалон тратит деньги для проверки покупаемого авто, и тем самым попасть на кредитное авто шансов меньше. При возникновении спорных моментов судиться с автосалоном гораздо проще и перспективней, нежели с обласнеком с временной пропиской, с кредитом и без рубля в кармане.


сколько читаю форумы так все прям тачки проверяют как-то, сам лично своих продал автомобилей 6, помогал друзьям и знакомым. Так из всех только один покупатель в сервис заехал сомнительный в гаражах, и пьяные мастера наспех посмотрели авто, так что скептически отношусь к таким вот высказываниям. Хотя не исключаю что есть исключения.
Лично я бы поехал на диагностику, но думаю что большинство, в том числе и с хорошими авто, по хорошей цене, пошлют нафиг. Так как некогда и часто проще бывают дождаться следующего покупателя.

Интересно как вы будете судиться с салоном, если автомобиль им как правило им не принадлежит, а салон только берет их на комиссию? Судиться вы будете только с хозяином авто, если машина скажем кредитная.



Да никто обычно не проверяет, так хапают. Тем и живы авторынки всякие. Приятель продавал как то Авика, так покупателя увидел только на сверке. Тот обошел вокруг и сказал - беру! :-D Сам продавал 3 машины, никто даже в сервис не предложил съездить, лакокраску толком не смотрели, хотя я ничего и не скрывал.

Сам лично проверяю все, беру с собой эксперта (не дядю васю из гаража).

ни во всех так, названия писать не буду, но знаю минимум 3 трейд-ина по екб, в которых вы покупаете у автосалона, а не у физика.


проверяют, именно автосалоны, и делают им эту услугу платно, каждое авто.
авторынки понятно что пофиг.

эксперт эксперту рознь, может и сосед по гаражу понимать как выбирать авто, от опыта, умений, знаний зависит. Как мне видится нельзя вот сказать что после 10, 20 или 40 купленной машины ты прям экспертом стал, перешел рубеж. Все эти эксперты на уровне личной симпатии вашей к нему, и многие машины покупаются так же на уровне симпатии и убедительности продавца авто.
поэтому во многом продажа выглядит вот так.

Есть такое, называется выкуп авто. Но большинство все-таки на комиссии.



Все верно, но я обращаюсь к специалистам у которых это профессия. Конечно 100% гарантии никто не даст, да и невозможно обнаружить все изъяны, но такой задачи и не стоит, главное не взять откровенный хлам. Это всяко лучше чем брать неглядя.

в университете наверное учился и курсы проходил и работает сейчас активно в этой сфере ?
все эти эксперты перекупы, специалисты в технической части, просто проходимцы мнящие из себя. Хрень это все, есть люди просто в этом разбирающиеся, для которых это источник дохода. слово эксперты и профессия просто звучит смешно.
знаю перекупа с 20 летнем стажем, завтра к нему приду и скажу -"здравствуй эксперт-профессионал"

[Сообщение изменено пользователем 10.12.2014 22:07]

Ну а почему он не профессионал?



Называть можно по-разному, смысл не меняется.

Многие профессии не получить в ВУЗе или ПТУ
И в любой профессии можно быть мастером, а можно экспертом.

Скиньте в личку пожал-та эти 3 нормальных трейд-ина, мне интереснее купить авто у салона а не у непонятного частника на залог ведь не проверить никак.

Даже если обзвонить все банки, авто может быть в залоге у частного лица

пруфф видимо дохера умный

иди нахер

просто в вашем сообщении прослеживается явное превосходство над работниками автосалона, ничем не подкрепленное.
Вы же написали как данная ситуация выглядела с вашей точки зрения, я же аргументированно написал как она выглядела со стороны менеджеров с большой долей вероятности. ТТХ купленного авто огласите.


истерия с ровного места, смешно и нелепо.

Работники эти авто салона обычные перекупы, просто мало профессиональные вот и просиживают штаны зарабатывая другим.

Их работа взять за минимальные деньги авто и продать его за максимальные.

Вы кстати забыли написать в каких же это автосалонах берут авто по трейд ину выкупая его, а не беря на реализацию как делают все!!

истерии нет. у тебя есть какие-то высосанные из пальца выводы по поводу того что я оказывается дрова и неликвид купил. да и вообще - слишком много слов от тебя несет.
за год эти дрова не преподнесли никакого сюрприза. тачку я забронировал в день ее появления в трейд-ине и выкупил на 3тий день. салон на ней по итогу наварил 10 000. так что иди нахер со своими выводами и мнением .

[Сообщение изменено пользователем 11.12.2014 15:08]

наверное от конкретного работника зависит,
про просиживание штанов, со стороны любая работа кажется легче. Чем другим зарабатывают, не понял.


кеп ты ? Это тоже бизнес и должен приносить доход. Точно такой же как отдел продаж автомобилей, отдел кредитования, отдел сервиса и доп.оборудования, все приносит прибыль.


написал же, что не буду на форуме дабы не рекламировать.

Все автомобили которые сдают в счет нового автомобиля являются собственностью авто дилера, так как покупатель доплачивает только разницу, остальное автосалон. Тем самым он авто полностью выкупает своими деньгами. Если бы система была такой что оставляет покупатель на реализацию и только после продажи покупатель получает возможность доплатить и купить новый авто, это была бы реализация, а по трейд ину покупатель приезжает , и СРАЗУ пересаживается на новый, иное как выкуп автосалоном такой тачки невозможно.


такой автомобиль купили что стыдно на форуме написать...


Заело что-ли.
Даже по переписке видно кто тут истерит.

Не разу не встречал что бы именно выкупали.
Схемы бывают разные, но главное собственник всё равно остаётся тот кто сдаёт по трейд ину


Нормальные профессиональные перекупы работают на себя, а не на чужого дядю

уважаемые, эта услуга, она добровольна, как и любая услуга она не бесплатна.
Быстро, удобно, но за деньги.
Или вы думаете кто-то будет добровольно по рыночной цене брать на себя риски связанные с возможными поломками авто, юридическими заморочками, стоянками, мойками, зарплатой сотрудников, уплатой налогов, работой по продаже, рисками связанными с тем что деньги не вернутся даже те которые вложили в авто при покупке,замороженными деньгами на время продажи, форс мажорами и проч.

если вы думаете что это должно быть бесплатно, то ПОЧЕМУ ?

вы думаете что автосалон вносит 100 % от стоимости старого авто за покупателя, а собственник все равно физик ?
Автосалоны прямо вписаны в птс как собственник, и сдавая старый автомобиль вы подписываете обычный договор купли-продажи, покупателем выступает автосалон.



глупость, вот вы метете улицу,учите детей в школе, строите самолеты работая в какой-то компании, все эти люди не профессионалы ?
что всем им мешает совмещать ?

ну-ну, блажен кто верит.
На 3 день с такой моржой Вам авто никогда не продали, ни та сумма для автосалона чтоб заморачиваться, НИ ДЛЯ ОДНОГО АВТОСАЛОНА .
Моржа в 10 возможна, после простоя дней 40 на складе, могут и без моржи продать, когда при приеме с ценником не отгадали. Смешно да получилось, что и тут обманули.


да сам иди хоть куда, бейся в истерике, тут форум, доступ свободен, правил не нарушаю, веду беседу в тематике темы. Если напрягаю в теме то извините, вас тут никто не держит.

слушай, перекуп, у меня все документы на руках. в том числе копии договора с первым владельцем, из которых видно, какую сумму он на руки получил. не считай себя умнее прочих.
зы: моржа ?

да я не считаю, я пишу так как происходит в среднем по городу в отделе трейд-ин.

10 т.р. для автосалона не деньги, при всей той работе и волоките при приеме, продаже, подготовке. Даже перекупы -частники вкладывая в авто от 100 т.р. рассчитывают изначально на большую прибыль чем 10тр. Поэтому и написал что это нереально. Как в вашем случае произошло не знаю, но факт что вам за авто стыдно, оочень не однозначно что вы кого-т там в трейд-ине пододвинули и обхитрили, как изначально приподнесли и что прибыль плюс 10 сразу после 3 дней со дня приема, допускаю что авто долго не продавалось и с одной площадки на другую переставили, это часто встречется.

глупость очередная

тут ошибся.

Я вас попросил привести конкретный пример.
Вы почему то пишите что так делают, а кто так делает не пишите.

зачем сюда писать рекламу ? если именно вам это интересно сейчас в лс напишу.

Спорим на литру Hennesy XO что так бывает?


когда моржа большой, чукча довольный!