Завтра минус 27! Как запустить автопрогрев на СтарЛайнА9!

Всем добрый вечер!!! Прошу помощи у обладателей автосигнализации СтарЛайн!!! Машину купила весной, книжка по ней есть, но написано очень уж непонятно как то....раньше тамагавк была, там вроде все просто было, а тут темный лес......может кто подскажет на какие кнопочки жать чтоб включить автопрогрев машины каждый 4 часа и как его потом отключить....а то терзают смутные сомнения что натыкаю не туда.... :-(

так в инструкции все написано...

и чо? исправная машина заведется...

Я же не автомеханик и без понятия исправная или нет у меня машина......пешком по морозу просто не хочу идти...уж наверное если бы все понятно в инструкции было написано не обращалась бы к форуму....я как то больше по экономическим вопросам специалист а не по техническим.....злые тут какие то все......от холода что ли :-D

инструкция к сигнализации написана вполне понятным русским языком-что конкретно непонятно?

к вам пришел незнакомый человек,и попросил решить за него некоторые вопросы связанные с вашей специализацией-ваши действия?

[Сообщение изменено пользователем 02.12.2014 18:25]

Ну во первых я вообще не могу найти что автоматом можно заводить машину каждые 4 часа - там есть установка таймера но я так понимаю что она разовая, да и то само понятие таймера судя по всему чисто как будильник,
- есть автоматический запуск двигателя - но он 1 раз в сутки каждый день срабатывает, это не подходит так как нужно чтоб ночью машина заводилась каждые 4 часа
- есть автоматический запуск по температуре, это уже ближе к теме, но как узнать есть ли у меня этот самый датчик температуры...и еще не совсем понятно как переходить с иконки на иконку, боюсь что пойму что либо не так и сбой настроек сигнализации произойдет....с моими познаниями в технике я точно на место все не сделаю как должно быть
вот именно поэтому чтобы избежать неприятных последствий хотела узнать набор заветных нажатий кнопок...

Если бы попросили бы помочь настроить формулы в Ехеле там или как вывести отчет в определенной программе, мне бы это не составило бы труда, уж поверьте
Тем более не думаю что так трудно объяснить что мол необходимо нажать например 1 и 3 кнопки до появления сигнала и в течении 5 сек. нажать кнопку 2......

есть 100%

а можно процитировать тут что написано в инструкции по этому поводу? ;-)

именно это вам и нужно-если датчик температуры установлен правильно-при -25 на улице и при установке запуска на -10 машина будет заводиться примерно раз в 3-3.5 часа,при том что время прогрева установлено на 20 минут

Если по Вашей сигналке судить, как с моей КГБ. То выставить интервал можно 2, 3или 4 часа только из машину можно, там кнопку, что в ней спрятана жать нужно, что войти в меню настроек.
А вот если Вы хотите выставить запуск через интервал, то подержать клавишу " гляньте в инструкции",,, замигает иконка на дисплее, той же клавишей выбираем запуск через интервал( там два похожих значка будильник и интервал, гляньте в инструкции, после чего нажали кнопку постановки на охрану, включив функцию, после чего обождали чуток, брелок вышел из настроек. Выключить, точно так же, только кнопкой снятия с охраны.

Немного сумбурно выходит своими словами, в инструкции все написано более чем просто. :ultra:

Автоматический запуск двигателя по температуре

Сигнализация имеет возможность автоматического запуска и прогрева двигателя при понижении температуры окружающей среды. Контроль температуры ведется по датчику температуры, установленному на корпусе двигателя. Таким образом автоматический запуск двигателя происходит при уменьшении температуры двигателя до -5°С, -10°С, -15°С или -20°С. Функция запуска, значение температуры и продолжительность прогрева двигателя программируются. Максимальное количество автозапусков двигателя по температуре за одни сутки равно - 12. Интервал между повторными автозапусками составляет - 1 час. Время до последующего запуска отсчитывается с момента запуска двигателя и не зависит от времени прогрева.

Для включения функции автоматического запуска двигателя по температуре установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 1 сигнал сирены, 1 вспышка габаритов, и прозвучит мелодичный сигнал брелка. На дисплее брелка отобразится иконка индицирующая включенный режим автозапуска по температуре, и значение температуры, при котором двигатель будет запущен, например, Светодиодный индикатор будет мигать сериями из 3 вспышек. Для выключения функции автозапуска по температуре установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов. Брелок подаст мелодичный сигнал, иконка исчезнет.

Внимание! Неудачный запуск двигателя по какой-либо причине отменяет дальнейшие запрограммированные автоматические запуски по температуре.

что непонятно? как установить курсор на иконку?


P.S температура автозапуска настраивается не брелком а с помощью сервисной кнопки

[Сообщение изменено пользователем 02.12.2014 19:04]

Это то что нужно! :super: Спасибо большое! Я как раз вот больше всего и боялась что как нибудь не так на эти кнопки нажму и что нибудь сломаю! А на видео подробно показали куда жать и с каким интервалом.......все таки Тамагавк проще в этом плане......

а если с автозапуска не запустится??? я бы на вашем месте встал бы пораньше, прогрел, прогазовал бы машину, кстати машина с катализатором? замерзнет он после 2-3 прогревов ночью и утром вы уже ничего не сделаете

это тупо клон старлайна :-D

серьезно? 8( блин,не говорите это моей машине,а то она не заведется :-D :-D :-D

скажите спасибо Яндексу :hi:

А вы попробуйте оставьте машинку в пятницу в выходные не трогайте и утром в пн попытайтесь запустится после серии запусков когда машина толком не прогревается а конденсат скапливается в каталиках, и потом замерзает, а потом все больше и больше
На машинах это очень часто встречается именно на тех которые оборудованы автозапуском и с включенными функциями по температуре или по времени
все остальные имеют проблемы системами питания или зажигания

ну у меня обычно машинки раньше не замерзали если на автопрогреве стояли, бывало пару раз, когда машину под наклоном ставила и жидкость обратно в выхлопную трубу затекала при- 35 градусах и еще один раз около -40 было и ветер сильный......ну постояла 2 дня потом парни, когда потеплело чуток, ее завели от прикуривателя......
машина с катализатором, но на такие подвиги как встать пораньше и идти прогревать я не готова, если замерзнет то проще на трамвайчик прыгнуть и до работы доехать......я почему машинку и люблю что сел в теплую и поехал в комфорте :-)
А вот как эта машинка себе поведет проверим

Блэкстоун вот помог,я правда думал что дальше чем



не продвинется дело,
а нет же.
Блэкстоун не в обиду если что.

У меня в машине валяется краткое руководство пользователя к сигналке. Там на половинке листа формата А4 всё подробно в картиках нарисовано и написано. Основную инстукцию прочитал один раз. Один раз настроил под себя и на сегодня забыл всё кроме аварийного снятия с охраны.

государственный техосмотр и периодические ТО вам в помощь.
завтра подъедете на виз - настрою и объясню, как пользоваться.

Поменяй лучше старлайн, чтоб потом тут не писать что сперли авто, так как А 9 код грабером спокойно забирается, что ставитт выбор большой, но это другая тема

и

как то не сходится,не? :-D

Не понимаю одну вещь: если настроил сигналку по будильнику/по температуре, машина постоянно должна быть в зоне действия пульта? Или достаточно, чтобы она была в зоне действия пульта только в момент настройки?

Какой вы молодец! У вас талант в отличии от меня, не все же такие умницы как вы! У меня старая синяя книжка, от предыдущего хозяина осталась, нет там никаких картинок......
Машина чудесно завелась с утра, но вот настройки все таки сбились :lol: как бы я этого не боялась (вероятно все таки шалавливые пальчики не туда нажать умудрились :-D ), не могла открыть и закрыть машину (то бишь поставить на охрану и снять с нее), пришлось домой за запасным брелком бежать, на работе уже проще все было, настроила кнопку для выключения и включения режима охраны со звуковыми сигналами, тут же пропал автопрогрев по температуре, еще и его настроила, вроде все работает!!! На видео кстати маленько другой порядок нажатия кнопок показан, для А9 получается когда на градусник встали нужно кнопку 2 нажимать! Да и кнопка № 3 (у меня солнышко какое то) у меня как то по дурацки нажималась, не хотела с иконки на иконку прыгать, чуть корпус не сломала! но самое главное цель достигнута! Урра!

Спасибо большое! :flowers: Но вроде как все получилось! А насчет исправности я конечно преувеличила, каюсь :-o Машинку брала в феврале этого года, диагностику делала, там пыльник надо только поменять, но никак руки ноги не доходят.....

[Сообщение изменено пользователем 03.12.2014 17:41]

если пыльник на гранате, то теперь и гранату надо менять :ultra: