"хорошие" стеклоочистители

это еще не предел, если машина на приколе стоит... :-D

У меня два года стоят, покупал самые дешёвые
думал на лето, а оказалось ...

70 тысяч намотано

брал как-то раз какие-то Alca, хиленькая конструкция, раза в полтора легче оригинала masuma, при смене направления движения хлопают
забил, поставил оригинал, теперь тишина :smoke:

лобовое не бликует? :-D

у меня 240, 2-е стекло уже. Бликует-шокапец!

DENSO WIPER BLADES
Ваще агонь!

Общий уже под 300 тысяч

Не, нормально все

чемпионовкие каркасные ставлю, на год хватает

у мну 230, тож второе, тож бликует :-)
интересно, полировка спасёт?

Проблема наверняка в стекле (мелкие царапины)

Лечится проблема полировкой антидождём

упаси боже... с рабочими то тормозами мне вчера задний бампер на кольце у калины форд подрихтовал, а если такой с обработанными силиконом тормозными колодками на дорогу выедет, в пору будет сирену включать, которую сегодня испытывали...
а по теме - второй год использую бескаркасники alca... не скрипят, но зимой в -30 дубеют...

[Сообщение изменено пользователем 15.10.2014 15:03]

[Сообщение изменено пользователем 15.10.2014 15:03]

Значит силикон работает?
И помогает снижать трение на щётках??

Всегда им щётки мажу и никаких царапин на стекле, у соседа только год как купил новую, а стекло всё в царапушках

там графит, типа, нано технологии :-)

Вы что смазкой для шаровых смазываете?
:lol: :super: ;-)

Я понимаю, если вы ездите по пустыне со включенными стеклоочистителями, но у нас то как стекло могло так быстро поцарапаться?

Поддержу вопрос.

Год назад сняли заводские дворники. За это время поменял 3 (три) марки (от бюджетных, до 500р. за шт.) и все максимум один месяц на 4+ проработали.

На другом авто родные 4 года (50т.км.) - полет нормальный, работают на 5.

[Сообщение изменено пользователем 15.10.2014 22:48]

1. От качества стекла зависит. Если оно с царапками или с трещиной - резинки быстро снашиваются, а рабочая кромка там очень нежная.
2. От кривизны стекла - фирменные дворники могут быть выполнены под заданную кривизну стекла (задана определенная форма стальных полосок - каталог Denso в помощь)
3. От условий эксплуатации зависит. По грязюке если гонять и стекло и дворники быстро новый вид теряют. В промышленном городе (типа НТагила) машина сутки если на открытой стоянке простояла - под резинками дворников слой пыли. Даже если на стекло брызгаешь - начало рабочего хода все равно идет по сухому стеклу с пылью.
4. Длинный дворник да по кривому стеклу - самый вредный в подборе вариант. А если дворник короткий - его надолго хватает. У меня на 2104 задний дворник 10 лет отработал. Поменял его, когда резинка примерзла зимой к стеклу я ее успешно надорвал. Дворник снимать замучился - приржавел, зараза. Передние дворники на классике также подолгу ходили - раз в 2-3 года менял.

По пустыне можно не включать дворники

А у нас постоянно дорожный песок мелкий на стекле, а это отличный образив


++11


Ну и это тоже

всякие пробовал...остановился на этой фирме именно...на лето у меня стоят бескаркасники, на зиму ставлю каркасные с чехлом. Не дубеют. Не скрипят. Разводов не оставляют. Хватает на пару сезонов. Потом меняю.

DU PONT HIBRID - сегодня заскрипели сцуко! (((
Видимо не для зимы они.
Причем скрипят когда машина стоит, на скорости 50 - 80 скрипа нет,.

http://alca-spb.ru/catalog/shhetki-stekloochistite...

находишь в этом мега-каталоге нужную щетку, ее код вбиваешь в экзист / автодок и заказываешь ;-)

говорят фантомы рулят. )

:nunu:

:-D
ну в городе, да!
а если в пригороде живёшь, и наматываешь не меньше 60 км в день, то извиняй :-)